Creedmoor Branch — это название короткой ветки, которую Long Island Rail Road предоставила в качестве права прохода между своей станцией Floral Park и Creedmoor State Hospital в Квинсе, Нью-Йорк . Ветка просуществовала с 1879 по 1966 год, а в начале 1970-х годов была окончательно разорвана и перерисована.
Первоначально ветка Creedmoor Branch была частью Центральной железной дороги Лонг-Айленда (CRRLI), построенной богатым жителем Лонг-Айленда Александром Терни Стюартом , основателем Гарден-Сити . Железная дорога была построена от перекрестка с железной дорогой Флашинг и Норт-Сайд , называемого Great Neck Junction, во Флашинге до самого Вавилона. Железная дорога имела смешанное использование как пассажирская и грузовая ветка, которая в первую очередь обслуживала кирпичный завод Стюарта в Бетпейдже , который поставлял строительные материалы по мере развития Гарден-Сити. В 1876 году Central была приобретена Конрадом Поппенхаузеном, который включил Central в LIRR. Полоса отвода между Флашингом и Кридмуром была признана ненужной и заброшена в 1879 году, хотя она не была разорвана до Первой мировой войны. Central между Флорал-Парком и Вавилоном была введена в эксплуатацию как Центральная ветка LIRR . То, что осталось между Флорал-Парком (тогда Хинсдейлом) и Кридмуром, было признано LIRR веткой Кридмур.
Первоначально ветка обслуживала пассажиров в течение нескольких лет, направлявшихся на полигон Кридмур , который был построен раньше больницы. Однако ветка была неудачно расположена, поскольку не имела прямого сообщения с основным узловым вокзалом LIRR — станцией Ямайка . Пассажиры, направлявшиеся на восток из Ямайки в Кридмур, должны были пересаживаться на станции Floral Park, а затем возвращаться в Кридмур. В конце концов ветка была понижена до второстепенного пути и в течение двадцатого века в основном использовалась как грузовая ветка, в первую очередь обслуживая государственную больницу Кридмур, которая заменила полигон, с ежедневными поставками угля. Ветка Кридмур официально считалась запасным путем в 1921 году. [1] Однако ветка была, очевидно, достаточно важна для LIRR, чтобы осуществить несколько проектов по ликвидации переездов вдоль линии, наиболее заметным из которых стало строительство большой стальной эстакады, построенной в 1930-х годах, чтобы провести ветку через авеню Ямайка/магистраль Джерико. Линия использовалась для этой номинальной службы до 27 декабря 1966 года, [2] когда она была окончательно выведена из эксплуатации. Линия от 1800 футов к востоку от Floral Park до ведущего пути Creedmoor была выведена из эксплуатации 1 октября 1973 года. [3] [4] Рельсы были окончательно разобраны около 1973 года, а эстакада над Jamaica Avenue/Jericho Turnpike была демонтирована в 1980 году. Право проезда было поглощено многими домовладельцами, которым была предоставлена возможность выкупить землю, прилегающую к их собственности. [5] [6]
В 1912 году Уильям Киссам Вандербильт II использовал мост Central Rail Road через бульвар Bell Boulevard как часть полосы отвода Long Island Motor Parkway . Это заставило парковую дорогу слегка изогнуться на юг для перехода. Департамент парков штата Нью-Йорк позже построил стальной мост через бульвар Bell Boulevard к северу от первоначального места, когда они приобрели землю для велосипедной дорожки в 1938 году. Первоначальную полосу отвода Rail Road, ведущую к мосту, все еще можно увидеть, если идти на восток непосредственно перед нынешним переходом. [7]
Полоса отвода в Квинс-Виллидж и Флорал-Парке была продана под частные дворы. [8]
Сегодня от ветки осталось немного остатков. Часть рельсов, которая была заасфальтирована, все еще существует на территории Creedmoor. Наиболее примечательным является уникальный угловой рисунок улиц в районе Queens Village в Квинсе вокруг Winchester Blvd, который был построен вокруг ветки, и он все еще существует сегодня, отмечая путь отвода. Кроме того, часть отвода между Jericho Turnpike и South Tyson Avenue является парковочным местом для всех инвалидов на станции Floral Park , для которого требуется либо ежедневная плата, либо разрешение резидента/нерезидента Village of Floral Park.