46°30′09″с.ш. 9°50′42″в.д. / 46.5025749°с.ш. 9.8450459°в.д. / 46.5025749; 9.8450459
Cresta Run — это естественная ледяная трасса для скелетонирования на санях в восточной Швейцарии . Расположенная в зимнем спортивном городе Санкт-Мориц , трасса протяженностью 1,2125 км (0,753 мили) является одной из немногих в мире, полностью посвященных скелетону. Она была построена в 1884 году недалеко от деревни Креста в коммуне Челерина/Шларинья Комитетом по развлечениям на открытом воздухе отеля Kulm и жителями Санкт-Морица. Членами комитета были майор Уильям Генри Булпетт (основатель Клуба тобогганинга Санкт-Морица (SMTC)), Джордж Робертсон, Чарльз Дигби Джонс (Робертсон и Дигби Джонс спланировали предлагаемую трассу), К. Меткалф и Дж. Биддульф. Она продолжается и по сей день как партнерство между SMTC, основанным в 1887 году, и жителями Санкт-Морица.
Спортивные гонки на санях [ нужно уточнить ] зародились на зимнем курорте в отеле Kulm Hotel St. Moritz в начале 1870-х годов. Члены SMTC до сих пор собираются на обед в «Sunny Bar» в Kulm. В ранние дни соревновательного санного спорта преобладающим стилем были гонки в стиле санного спорта , лежа на спине, но изобретение саней с гибкими полозьями ( Flexible Flyer ) в 1887 году, известных в просторечии как «Америка», привело к тому, что некий мистер Корниш использовал стиль «голова вперед» в гонке Grand National 1887 года. Он финишировал четырнадцатым из-за некоторых нестабильных заездов, но установил тенденцию, и к Grand National 1890 года все участники ехали головой вперед. [1] Стиль «голова вперед» на некоторое время стал известен как гонки «Cresta».
Cresta Run и SMTC были основаны поклонниками катания на санях (на английском языке tobogganing), которые переняли технику спуска по ледяной трассе головой вперед (лежа) , в отличие от более быстрой гонки на санях ногами вперед (лежа) . Оба вида спорта стали естественным продолжением изобретения управляемых саней в начале 1870-х годов британскими гостями отеля Kulm в Санкт-Морице. Первые грубые сани были разработаны почти случайно, поскольку скучающие состоятельные джентльмены естественным образом занялись внутригородскими соревнованиями на улицах и переулках горного центра Санкт-Морица, подвергая риску друг друга и пешеходов. Это дало толчок к управлению санями, и вскоре появились полозья и примитивный механизм, которые позволили управлять санями на более длинных извилистых улицах 1870-х годов. Это также позволило развивать более высокую скорость на более длинных трассах. Местные жители высказывали разные мнения, но со временем жалобы стали громче, и владелец отеля в Кульме Каспар Бадрутт построил первую естественную ледяную трассу для своих гостей в рамках своих усилий по популяризации зимнего отдыха на горном курорте, при этом стараясь не терять клиентов из-за скуки, а своих рабочих — из-за травм от скользких саней на улицах.
Голова (вершина) трассы расположена под руинами церкви XII века, снесенной в 1890 году, известной как «Падающая башня». Общий перепад высот составляет 157 м (515 футов), а градиент варьируется от 2,8:1 до 8,7:1 (длина к перепаду высот).
Современная трасса Cresta не используется совместно с бобслеем , в отличие от оригинальной санной трассы half-pipe, построенной владельцем отеля Каспаром Бадруттом для своих гостей. Большая ее часть расположена в контуре крутого оврага и воссоздается каждую зиму с использованием скалистого оврага и насыпей земли в качестве опоры для пакового льда . Трасса принадлежит и управляется, создана в 1885 году британскими военными офицерами с официальным названием St. Moritz Tobogganing Club (SMTC) , но обычно ее называют «The Cresta Run».
Трасса имеет два входа, известные как «Верх» и «Связь» соответственно, с двумя берегами, известными как «Верхний» и «Нижний». Вход в Связи примыкает к клубному дому SMTC и находится примерно на трети пути вниз от Верха по трассе. Аналогично, съезд просто называется «Финиш» и, учитывая типичную среднюю скорость более 50 миль в час, опытный гонщик покинет трассу на скорости более 80 миль в час при езде с Верха.
Трасса использовалась для соревнований по скелетону на зимних Олимпийских играх 1928 и 1948 годов . [2] [3] Это были единственные Олимпийские игры со скелетоном до 2002 года .
Исключение женщин из трассы, которое действовало до декабря 2018 года, датируется концом 1920-х годов и было введено из-за травм женщин-гонщиц и совершенно неверного убеждения, что чрезмерное катание на санях вызывает рак груди . Оно вступило в силу в 1929 году, хотя женщинам запретили участвовать в соревнованиях несколькими годами ранее. [4] В конце 2018 года члены клуба любителей санного спорта Санкт-Морица большинством в две трети проголосовали за то, чтобы снова разрешить женщинам кататься на трассе Cresta Run и стать ее членами.
Хотя трасса Cresta Run часто считается местом рождения современного скелетона [5] и служила трассой для соревнований по скелетону на зимних Олимпийских играх 1928 и 1948 годов, катание на санях Cresta заметно отличается от современного скольжения скелетона . Катание на санях Cresta требует значительных движений на санях для того, чтобы перемещаться по трассе. Такие движения включают в себя перемещение гонщиков вперед и назад на санях и активное толкание саней правой рукой для маневрирования через Волан и Тома. С другой стороны, современное скольжение скелетона требует гораздо меньше движений на санях, и сани, как правило, более гибкие и чувствительные, чем сани для Cresta. Сани Cresta имеют более длинные, более выступающие ножи на задней части полозьев, чем их современные аналоги скелетона. Это делается для того, чтобы добиться лучшего сцепления, так как в отличие от современного скелетона, который проводится на бобслейных трассах, с трассы Cresta Run можно сойти в нескольких точках, если вы едете слишком быстро или теряете контроль.
Сани, используемые Cresta Run, в целом делятся на две основные категории: традиционные и с плоским верхом. Традиционные сани — это сани, на которых каждый райдер Cresta изначально начинает кататься, и они используются с 1900-х годов; как эволюция более ранних американских саней. Традиционные сани характеризуются выступающим скользящим сиденьем и наличием полозьев, встроенных в раму. Скользящее сиденье позволяет райдерам отъезжать назад на санях перед входом в волан, чтобы перенести больше веса на ножи, тем самым получая больший контроль и сцепление. Flat-Tops были представлены Cresta Рето Ганссером (братом 8-кратного победителя Grand National Франко Ганссера) в 1960-х годах и стали основой для современных скелетонированных саней. Flat-Tops характеризуются либо стальным, либо карбоновым основанием со съемными полозьями. Современные сани гораздо больше похожи на сани-скелетоны, некоторые производители поставляют сани олимпийским командам по скелетону и любителям катания на санях-крестах. В отличие от традиционных саней, Flat-Top не имеет подвижного сиденья и более чувствителен и быстр. В результате секретариат требует от гонщиков достижения стабильного времени в 48 секунд от Junction на Traditional, чтобы перейти на flat-top. Затем новообращенных обучает их Flat-Top Guru, опытный гонщик, которому секретариат дает разрешение обучать новообращенных катанию на Flat-Top. Tower и Секретариат должны определить, являются ли они достаточно опытными и безопасными гонщиками, чтобы продолжать кататься на flat-top.
Основная цель клуба из 1300 членов, основанного в 1887 году, — «…проведение гонок и тренировок на трассе Cresta Run и поощрение катания на санях в целом». [6] Хотя клуб Cresta не является снобистским, он объединяет состоятельных джентльменов и является полностью любительским. Во всем мире существует множество других трасс для санного спорта и бобслея, но только одна Cresta посвящена катанию на санях головой вперед. Клуб утверждает, что в большинстве других видов санного спорта доминируют профессионалы, и является одним из последних оплотов подлинного любительства в спорте.
Как и во многих социальных клубах, члены выбираются из списка квалификационных кандидатов, называемого Дополнительным списком. Курс открыт для всех, кто соответствует трем критериям для вступления в список, и не обязательно должен быть англичанином. В нем много клубных обрядов, таких как «Фейерверк», «Клуб Воланов» и специальный напиток «Буллшот». Изюминкой Клуба Воланов является ежегодный Ужин Воланов . Ужин организует Президент Воланов. Среди видных президентов были Константин фон Лихтенштейн , Джанни Аньелли , Гюнтер Сакс , сэр Дадли Канлифф-Оуэн , Рольф Сакс , лорд Далмени , граф Лука Марензи, Марк М. К. Фишер, лорд Роттсли , Джонни Секкомб и Свен Лей. Клуб спонсирует более тридцати гонок каждый сезон, которые обычно длятся с самого начала Рождества до конца февраля. Трасса открывается, как только это становится возможным в зависимости от сезона, и остается открытой до тех пор, пока позволяют погодные условия.
Среди особенно хороших гонщиков из прошлого были Нино Биббиа , Италия; Джорджио Джегер , Джек Хитон , США; и Билли Фиск , США (первый американский пилот, погибший во Второй мировой войне в качестве добровольца в «Эскадрилье миллионеров» ). В 1955 году тогдашний 71-летний лорд Брабазон [7] выиграл Кубок коронации Cresta Run со средней скоростью 71 км/ч (44 мили в час).
Среди лучших гонщиков последних лет: восьмикратный победитель Grand National швейцарец Франко Ганссер, пятнадцатикратный победитель Grand National Лорд Роттсли занял четвертое место на зимних Олимпийских играх 2002 года и был лучшим рекордсменом (49,92 в 2015 году), бывший рекордсмен Junction Йоханнес Бадрутт (41,02 в 1999 году), а нынешний рекордсмен Junction — немец Магнус Эгер (40,94 в 2017 году). [8] Марсель Мельхер был самым молодым победителем Grand National (в возрасте 19 лет, в 1979 году).
Командир эскадрильи Энди Грин — капитан команды Королевских ВВС в Cresta Run. Грин — признанный гонщик на автомобилях-рекордсменах и обладатель текущего рекорда скорости на суше, который он установил на Thrust SSC . Он также управляет автомобилем Bloodhound SSC, который разгоняется до 1000 миль в час .
Сообщается, что Барон Раунчи проехал дистанцию от Джанкшен медленнее всех, показав время 380 секунд.
Хотя с 1929 года по декабрь 2018 года правила [9] [10] запрещали женщинам-гонщикам, так было не всегда. [11] Например, Т. А. Кук отмечает, что в 1895 году женщины проводили различные испытания на Cresta, проверяя разные позы езды и разные стили катания на санях, хотя в то время женщинам-гонщикам рекомендовалось использовать только нижнюю половину трассы. Вера Барклай ехала по Cresta Run сверху. За ней следовал молодой американец Чарльз Лоу Бурум-младший, который сказал: «Увидимся на финише». Бурум стартовал слишком быстро и соскользнул в Church Leap на такой скорости, что упал на волан, был сбит своими санями и умер от перелома черепа тем же вечером.
В 2019 году Карина Эванс из Великобритании стала первой женщиной, спустившейся по трассе Cresta Run с вершины Топ с тех пор, как в 2018 году был снят запрет на участие женщин в велогонках. [9]
Ближе к концу сезона проводится женский турнир , в котором женщины из Джанкшена принимают участие только по приглашению.
