Спасательная станция RNLI в Норфолке
Спасательная станция Кромер — станция RNLI , расположенная в городе Кромер в английском графстве Норфолк . [1] На станции имеются две спасательные шлюпки — одна для прибрежных работ, а другая для морских работ.
Нынешняя станция спасательных шлюпок в конце пирса Кромер была перестроена между 1997 и 1999 годами, чтобы заменить меньшую, 1923 года, которая была перемещена в Саутволд в Саффолке , где она используется как музей спасательных шлюпок. Новый лодочный сарай стоил около 3 миллионов фунтов стерлингов, которые были профинансированы за счет завещаний и частных пожертвований. [2] Станция спасательных шлюпок Кромер является одной из самых известных станций спасательных шлюпок, управляемых RNLI. [3]
Служба спасательных шлюпок работала в Кромере в течение двух столетий – еще до создания RNLI. Добровольные экипажи в Кромере заслужили репутацию храбрости, которая восходит к началу RNLI. Некоторые из самых примечательных спасательных операций и услуг были выполнены известными рулевыми, такими как Генри Джордж Блогг GC BEM и Генри «Шримп» Томас Дэвис BEM и их экипажами. На сегодняшний день было вручено 45 бронзовых медалей, 8 серебряных медалей и 3 золотых медали. [4]
История
В первые дни работы станции спасательные шлюпки хранились на открытом воздухе на восточном причале. С 1804 года частная служба финансировалась за счет подписного фонда, которым управлял местный комитет во главе с лордом Саффилдом, третьим бароном Гантон-холла. [3] Другими высокопоставленными лицами в комитете были Джордж Уиндем из Кромер-холла, Томас Миклбург, местный торговец, Джозеф Герни, кромерский торговец тканями, и Бенджамин Раст, который был бакалейщиком. [3] Таково было положение службы до 1857 года, когда организация спасательных шлюпок столкнулась с финансовыми трудностями, а спасательные шлюпки пришли в плохое состояние, Королевский национальный институт спасательных шлюпок взял на себя управление станцией Кромер вместе с другими станциями Норфолкской ассоциации. [3] К этому времени ассоциация построила спасательный домик, который когда-то стоял примерно в 100 ярдах от отметки прилива, недалеко от того места, где сейчас находится прибрежная спасательная станция. RNLI изменила и отремонтировала эту станцию за £46.2s.7d. [5] но к середине 1860-х годов эта станция изжила себя, и было запланировано строительство нового лодочного сарая. Новое место было на восточном трапе, и в 1867 году [3] начались работы по строительству новой станции. Работы по строительству нового лодочного сарая также включали строительство расширения морских стен и эллинга через верхнюю часть пляжа. Работа стоила £476.4s.0d [3] и была выполнена местным строителем по имени Э. Симмонс. [3] Стоимость станции была оплачена Бенджамином Бондом Кэббеллом [3], который также купил новую спасательную шлюпку для станции.
Станционные почести
Ниже приведены награды, выданные в Кромере [6] [4]
- Генри Джордж Блогг - 1924 [7]
- Генри Джордж Блогг - 1941
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1941 [8]
- Генри Томас Дэвис , рулевой - 1970
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1917 г.
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1927 (Вторая награда за службу)
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1941 (Третья награда за службу)
- Достопочтенный Оберон Герберт - 1867
- Уильям Дэвис - 1917
- Рядовой Стюарт Холмс - 1917
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1932 г.
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1934 (Вторая награда за службу)
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1939 (Третья награда за службу)
- Джон Джеймс Дэвис, второй рулевой - 1941 г.
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1941 (Четвертая награда за службу)
- Джордж Аллен, член экипажа - 1917 г.
- Джеймс Аллен, член экипажа - 1917 г.
- Эдвард Аллен, член экипажа - 1917 г.
- Уильям Аллен, член экипажа - 1917 г.
- Генри Боллс, член экипажа - 1917 г.
- Чарльз Кокс, член экипажа - 1917 г.
- Джордж Кокс, член экипажа - 1917 г.
- Лесли Харрисон, член экипажа - 1917 г.
- Том Кирби, член экипажа - 1917 г.
- Гилберт Майерс, член экипажа - 1917 г.
- Уолтер Рикс, член экипажа - 1917 г.
- Уильям Рикс, член экипажа - 1917 г.
- Эдвард Аллен, член экипажа - 1927 (Вторая награда за службу)
- Лесли Харрисон, член экипажа - 1927 (Вторая награда за службу)
- Джордж Боллс, член экипажа - 1927 г.
- Джон Джеймс Дэвис (старший), член экипажа - 1927 г.
- Роберт Дэвис, член экипажа - 1927 г.
- Уильям Томас Дэвис, член экипажа - 1927 г.
- Ричард Дж. Бейкер, член экипажа - 1927 г.
- Джордж Кокс, член экипажа - 1927 г.
- Гарри Уильям Дэвис, член экипажа - 1927 г.
- Джеймс Уильям Дэвис, член экипажа - 1927 г.
- Джон Джеймс Дэвис (младший), член экипажа - 1927 г.
- Сидни Чарльз Харрисон, член экипажа - 1927 г.
- Джон Джеймс Дэвис (старший), Боумен - 1931 (Вторая награда за службу)
- Джон Дэвис (старший), второй рулевой - 1939 (Третья награда за службу)
- Генри Уильям Дэвис, механик - 1939 (Вторая награда за службу)
- Джеймс Уильям Дэвис, помощник механика - 1939 (Вторая награда за службу)
- Генри Уильям Дэвис, механик - 1941 (Третья награда за службу)
- Лесли Джеймс Харрисон, второй рулевой - 1941 (Третья награда за службу)
- Гарольд В. Линдер, механик - 1941 г.
- Джон Джеймс Дэвис (старший), второй рулевой - 1941 (Четвертая награда за службу)
- Генри Уильям Дэвис, механик - 1941 (Четвертая награда за службу)
- Эдвард У. Аллен, сигнальщик - 1941 (Третья награда за службу) (посмертно)
- Джеймс Уильям Дэвис, помощник механика - 1941 (Третья награда за службу)
- Уильям Томас Дэвис, Боумен - 1941 (Вторая награда за службу)
- Сидни Чарльз Харрисон, член экипажа - 1941 (Вторая награда за службу)
- Джон Джеймс Дэвис (младший), член экипажа - 1941 (Вторая награда за службу)
- Генри Томас Дэвис, член экипажа - 1941 г.
- Джеймс Ричард Дэвис, член экипажа - 1941 г.
- Роберт С. Дэвис, член экипажа - 1941 г.
- Уильям Х. Дэвис, член экипажа - 1941 г.
- Доктор Пол Баркли, MC TD - 1974
- Клайв Ричард Рэймент, рулевой - 1981
- Ричард Уильям Дэвис, рулевой - 1994
- Медаль сертификаты службы
- Фрэнк Х. Мьюирхед, член экипажа - 1981 г.
- Кристофер Б. Краске, член экипажа - 1981 г.
- Благодарность учреждения, написанная на пергаменте
- HT Дэвис БЭМ, рулевой - 1974 г.
- Р. В. Дэвис, член экипажа - 1974 г.
- Ричард Дэвис, рулевой - 1989
- Уильям Дэвис, второй рулевой - 1998
- Ричард Дэвис, рулевой - 1999
- Коллективное благодарственное письмо, подписанное Председателем Института
- РВ Дэвис, рулевой - 1991
- У.Т. Дэвис, второй рулевой - 1991 г.
- Р. Дж. Ханна, механик - 1991 г.
- JWH Jonas, помощник механика - 1991
- П. Джефферис, член экипажа - 1991 г.
- П. Эверитт, член экипажа - 1991 г.
- Х. Боллс, член экипажа - 1991 г.
- Дж. Ховард, член экипажа - 1991 г.
- Серебряная медаль Лиги защиты собак
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1932 г.
- Золотые часы, врученные королевой Нидерландов
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1927 г.
- Серебряные часы, врученные королевой Нидерландов
- Каждый из остальных членов экипажа спасательной шлюпки - 1927 г.
- Серебряная медаль и диплом от правительства Италии
- Генри Джордж Блогг, рулевой - 1932 г.
- Бронзовые медали и диплом от правительства Италии
- Каждый из остальных членов экипажа спасательной шлюпки - 1932 г.
- Французский морской крест, врученный французским правительством
- Генри Томас Дэвис, рулевой - 1948 г.
- Медаль за спасение жизни, присужденная французским правительством
- Каждый из 11 членов экипажа спасательной шлюпки - 1948 г.
- Эдвин Лакин, управляющий лодочной станцией - 2023 [9] [10]
Спасательные шлюпки Кромера
С 1923 года на станции эксплуатировались два судна для плавания в открытом море. В 1967 году второе судно было заменено прибрежным спасательным судном (ILB).
Всепогодные спасательные шлюпки
- ↑ Лодка 1830 года имеет номер 148 в списке Общества любителей спасательных шлюпок, который предшествовал официальному списку номеров RNLI.
- ↑ Лодка 1858 года имеет номер 338 в списке Общества любителей спасательных шлюпок, который предшествовал официальному списку номеров RNLI.
- ↑ Бенджамин Бонд Кэббелл, построенный в 1868 году, имеет номер 518 в списке Общества любителей спасательных шлюпок, который предшествовал официальному списку номеров RNLI.
Спасательная шлюпка № 2
Когда станция получила первую моторную спасательную шлюпку, в старом эллинге была создана станция № 2. Она была закрыта в 1967 году, когда станция получила прибрежную спасательную шлюпку.
Береговая спасательная шлюпка
Галерея
Старая спасательная станция, где сейчас находится ILB в Кромере
Лодочный ангар 1923 года постройки, который был заменен на нынешний в 1999 году, теперь можно увидеть в
Саутволде в
графстве Саффолк.RNLB Лестер
Спасательная шлюпка класса «Кромер Мерси» «Ее Величество Королева» (ON1189, временно на стоянке во время реконструкции лодочного ангара) на пляже в Кромере, недалеко от старой станции спасательных шлюпок.
Смотрите также
Примечания
Ссылки
- ^ OS Explorer Карта 252 – Восточное побережье Норфолка . ISBN 978-0-319-23815-8 .
- ^ История спасательной шлюпки Cromer Архивировано 28 января 2010 г. на Wayback Machine Получено 2 марта 2010 г.
- ^ abcdefgh Спасательная шлюпка Кромера, иллюстрированная история, Николас Лич и Пол Рассел, Издательство: Библиотека коллекционера Landmark, ISBN 978-1-84306-363-6
- ^ ab Cox, Barry (1998). Спасательная галантность . Spink & Son Ltd. ISBN 0 907605 89 3.
- ^ "Cromer Lifeboats 1804-2004", Лич, Николас и Рассел, Пол, Издательство: Tempus Publishing, 2004, ISBN 0-7524-3197-8
- ^ "История станции Кромера". RNLI . Получено 30 января 2024 г.
- ^ "Медаль гражданского отделения Превосходнейшего ордена Британской империи за храбрость" (PDF) . London Gazette . Получено 29 января 2024 г. .
- ^ "Медаль Британской империи (Гражданское отделение)" (PDF) . London Gazette . Получено 30 января 2024 г. .
- ^ "Медаль Британской империи (Гражданское отделение)". The Gazette . Получено 10 февраля 2024 г.
- ^ Стэгг, Клэр (31 декабря 2022 г.). «Волонтер RNLI из Кромера отмечен наградами в честь Нового года в Королевском университете». RNLI.
- ^ abc Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2021. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 2–18.
- ^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2024. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–5.
Внешние ссылки
- Спасательная станция «Кромер»