stringtranslate.com

Коронные мосты

Коронные мосты ( фин . Kruunusillat ) — это название трех мостов, строящихся в финском городе Хельсинки , которые создают новое трамвайное сообщение и велосипедную дорожку до острова Лааясало .

Фон

31 августа 2016 года городской совет Хельсинки принял решение построить трамвайную линию до острова Лааясало , [1] расположенного к востоку от центра Хельсинки. Маршрут будет включать в себя три новых моста, самый длинный из которых будет самым длинным в Финляндии - 1,2 км (0,75 мили), а его пилоны станут одними из самых высоких сооружений в Хельсинки. Помимо трамвайных путей, на мостах будут предусмотрены велосипедные и пешеходные полосы, но не будет полос для частных автомобилей. Общая длина новых двухпутных дорог, включая трамваи на самом Лааясало, составляет около 10 километров (6,2 мили). [2]

По состоянию на 2016 год на острове строится несколько новых жилых районов. Ожидается, что на территории бывшего нефтеотгрузочного терминала в Круунувуоренранте разместится 12 500 новых жителей, когда строительство будет завершено к 2025 году, а также ожидается, что уплотнение других районов на Лааясало добавьте еще 10 000. [2] Трамвайное сообщение через ряд мостов было первоначально выбрано в качестве основы для развития городским советом Хельсинки 12 ноября 2008 года. [3] [4] [5] Отброшенными альтернативами были продолжение метро Хельсинки в туннеле. или через мост. [6] [7] Завершенный план трамвая и его финансирование были окончательно одобрены советом только в августе 2016 года, почти восемь лет спустя. [1]

Планируемые трамвайные линии после завершения проекта Crown Bridges

Остров будет связан с центром Хельсинки трамвайным сообщением, построенным по мостам из Мерихаки через Сомпасаари и Коркеасаари через залив Круунувуоренселькя и в Круунувуоренранта . Вместо трех строк в более ранних версиях [3] утвержденный план включает только две строки: [2]

Однако в 2021 году утвержденный план был разделен на два этапа: трамвайное сообщение сначала будет доходить не до Центрального вокзала, а до рыночной площади Хаканиеми . [8] [9] Временная конечная остановка служит узлом для многих видов общественного транспорта, включая трамваи, автобусы и станцию ​​метро Хаканиеми . Заявленная цель — ввести в эксплуатацию трамвайную линию между Юлискюля и Хаканиеми в 2027 году. [10] Строительство второй фазы проекта начнется в 2026 году [9] и, по оценкам, будет завершено в 2028 году. [11]

В плане, датированном маем 2016 года, стоимость конструкций моста и трамвая запланирована в 259 миллионов евро, хотя в 2021 году максимальная цена была увеличена до 326 миллионов евро. [8] Кроме того, необходимые инвестиции в депо и подвижной состав прогнозируются в размере 20–25 и 75–80 млн евро соответственно. [2] Общая длина нового двухпутного пути составит около 10 километров (6,2 мили). [2] В 2021 году компания Helsinki City Transport (HKL) заказала 23 трамвая ForCity Smart Artic X54 для работы на мостах Короны. Эта же модель, также известная как Artic XL, будет курсировать и на легкорельсовом транспорте Jokeri .

Строительство

Строительная площадка моста Круунувуори летом 2022 года. Он станет самым длинным мостом в Финляндии.
Мерихансилта строится в сентябре 2023 года.

Строительство мостов началось в октябре 2021 года. [12] Первые пути были проложены на острове Лааясало 31 мая 2022 года. [13]

Технические данные

Дальнейшие планы

В 2008 году городской совет одобрил предложение о том, что при дальнейшем планировании трамвая в районе Лааясало следует изучить возможность расширения трамвайной сети до станции метро Herttoniemi . [5] Кроме того, в случае, если военная база в Сантахамине будет освобождена для жилищного строительства в будущем, будут предусмотрены положения о преобразовании трамвайных линий в систему легкорельсового транспорта, которая будет простираться до Сантахамины на юге и двигаться по туннелю. от Коркеасаари до Катаянокки , соединяясь с запланированной линией метро Хельсинки с севера на юг. [3]

Рекомендации

  1. ^ ab "Helsingin kaupunginvaltuusto päätti: Kruunuvuorenrantaan rakennetaan Suomen pisin siltayhteys" (на финском языке). Хельсингин Саномат . Проверено 31 августа 2016 г.
  2. ^ abcde "Kruunusillat, hankesuunnitelma" (PDF) (на финском языке). Город Хельсинки. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2016 г. Проверено 31 августа 2016 г.
  3. ^ abc "Laajasalon ridevaihtoehtojen järjestelmätarkastelu 2008" (PDF) (на финском языке). Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto. 02.10.2008 . Проверено 4 октября 2008 г.
  4. ^ "Päätöstiedote" (на финском языке). Йоукколиикеннелаутакунта. 17 июня 2008 г. Архивировано из оригинала ( DOC ) 11 июня 2011 г. Проверено 30 июня 2008 г.
  5. ^ ab "Päätöstiedote nr 20" (на финском языке). Helsingin kaupunginvaltuusto. 12 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2009 г. . Проверено 13 ноября 2008 г.
  6. ^ «Хельсинки: Текущие планы по развитию трамвайной сети» (на финском и английском языках). Архивировано из оригинала 7 июня 2008 г. Проверено 24 июня 2008 г.
  7. ^ Алку, Антеро (27 июня 2008 г.). «Хельсинки: Laajasalon Raitiotie». www.kaupunkiliikenne.net (на финском языке) . Проверено 30 июня 2008 г.
  8. ^ ab «Общественный транспорт Городской совет Хельсинки одобрил повышение цен на Crown Bridges» . залогтаймс.com . 25 августа 2021 г. Проверено 27 августа 2021 г.
  9. ^ ab «Городской совет принял решение о поэтапности и стоимости строительства трамвайной линии Crown Bridges». kruunusillat.fi . 25 августа 2021 г. Проверено 31 октября 2021 г.
  10. ^ "Ханкетиетоа". kruunusillat.fi (на финском языке) . Проверено 27 августа 2021 г.
  11. ^ "Suomen pisin silta ja miljoonahanke Kruunusillat etenee kustannuskiistoista huolimatta – sen raitiotie valmistuu useammassa osassa" . Yle Uutiset (на финском языке). 25 августа 2021 г. Проверено 27 августа 2021 г.
  12. ^ "Ракентаминен алкаа накья мерелла" . kruunusillat.fi (на финском языке). 12 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
  13. ^ "Kruunusillat-raitiotien ensimmäiset kiskot laskettiin maahan 31,5" . www.sttinfo.fi (на финском языке). СТТ. 01.06.2022 . Проверено 2 июня 2022 г.
  14. ^ "Raitiotieyhteys Laajasaloon / Yleissuunnitelma" (PDF) (на финском, шведском и английском языках). город Хельсинки. 2016 . Проверено 27 октября 2022 г.
  15. ^ «Мост Круунувуори, новая икона Хельсинки» (на финском и английском языках). Круунусиллат. 2021 . Проверено 9 марта 2023 г.
  16. ^ "Merihaansilta" (на финском языке). Круунусиллат . Проверено 9 марта 2023 г.