Brickyard 400 2016 года , брендированный Crown Royal представляет Combat Wounded Coalition 400 на Brickyard , была гонкой серийных автомобилей NASCAR Sprint Cup Series, состоявшейся 24 июля 2016 года на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Спидвее, штат Индиана . Как 23-й заезд Brickyard 400 , в котором участвовало более 170 кругов — увеличенных со 160 кругов из-за дополнительного времени на трассе длиной 2,5 мили (4,0 км), это была 20-я гонка серии NASCAR Sprint Cup Series 2016 года .
Кайл Буш одержал свою вторую победу в карьере на Brickyard, в гонке было четыре смены лидера между разными гонщиками, восемь предупреждений на 31 круге и один красный флаг на семь минут и 45 секунд.
Это первый Brickyard 400 без Дэйла Эрнхардта-младшего с 1999 года и первый Brickyard 400 без Эрнхардта в стартовом составе.
Кроме того, это был последний старт Brickyard 400 для пятикратного победителя Brickyard 400 Джеффа Гордона и двукратного победителя Brickyard 400 Тони Стюарта .
Автодром Indianapolis Motor Speedway , расположенный в городе Спидвей, штат Индиана ( пригород Индианаполиса ) в Соединенных Штатах, является местом проведения гонок Indianapolis 500 и Brickyard 400. Он расположен на углу 16-й улицы и Джорджтаун-роуд, примерно в шести милях (10 км) к западу от центра Индианаполиса .
Построенный в 1909 году, это оригинальный спидвей, первый гоночный объект с таким названием. Он имеет постоянную вместимость, оцениваемую в 235 000 мест, с местами внутри поля, увеличивающими вместимость примерно до 400 000. Это самое вместительное спортивное сооружение в мире .
Трасса, считающаяся относительно плоской по американским стандартам, представляет собой почти прямоугольный овал длиной 2,5 мили (4,0 км), размеры которого практически не изменились с момента ее создания: четыре поворота длиной 0,25 мили (0,40 км), два прямых участка длиной 0,625 мили (1,006 км) между четвертым и первым поворотами, а также вторым и третьим поворотами и два коротких прямых участка длиной 0,125 мили (0,201 км) — называемых «короткими желобами» — между первым и вторым, а также третьим и четвертым поворотами.
Предварительный список участников гонки включал 41 автомобиль и был опубликован 15 июля 2016 года в 10:12 по восточному времени. Дэйл Эрнхардт-младший должен был участвовать в гонке за рулем Hendrick Motorsports Chevrolet под номером 88, но симптомы сотрясения мозга вынудили его отказаться от участия и заменить его Джеффом Гордоном . [11]
Джимми Джонсон был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 48,864 и скорость 184,185 миль/ч (296,417 км/ч). [12]
Кайл Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 48,749 и скорость 184,619 миль/ч (297,115 км/ч). [13]
Кайл Буш завоевал поул-позицию в гонке со временем 48,745 и скоростью 184,634 миль/ч (297,140 км/ч). [14] Буш сказал впоследствии, что поул-позицию «много значит для меня и для парней в этой команде. Быть на поуле здесь, в Инди, — это то, чего я всегда хотел. (Руководитель команды) Адам Стивенс и ребята подарили мне отличную часть в эти выходные. [15]
После квалификации на третьем месте Тони Стюарт сказал, что он хотел бы «проехать круг... еще раз и не задеть фартук в (повороте) 4; я думаю, мы могли бы оказаться на поул-позиции. То, чему мы научились сегодня в квалификации, нам придется взять на вооружение и попытаться сделать машину немного лучше к завтрашнему дню». [16]
Выступая в своем первом старте после Хоумстеда в ноябре, Джефф Гордон , который квалифицировался 21-м, заменив Дейла Эрнхардта-младшего , сказал, что он «гораздо спокойнее, чем я [в пятницу]. Обычно мое сердце бьется сильнее во время квалификации, чем во время тренировки. Но [на тренировке] этого не произошло. Я чувствую себя более расслабленным и комфортным в машине». [17]
Под ясным голубым небом Индианы Кайл Буш лидировал в гонке до зеленого флага в 15:22. На первом круге Тони Стюарт использовал все возможности на задней прямой и совершил мощный маневр под Денни Хэмлином , чтобы занять второе место. Первое предупреждение гонки пролетело на четвертом круге, когда у Мэтта ДиБенедетто взорвался двигатель на передней прямой. Он финишировал 40-м. [18]
Гонка возобновилась на девятом круге. Буш только что оторвался от пелотона во время этого заезда. К 19-му кругу он вырвался вперед на пять с половиной секунд от товарища по команде Денни Хэмлина . Во время заезда Стюарт начал падать со второго на восьмое место. Мартин Труэкс-младший начал серию остановок с зеленым флагом на 25-м круге. На следующем круге его примеру последовали другие машины. Буш сошел с лидерства на 28-м круге и передал его Брэду Кеселовски . Кевин Харвик сделал незапланированную остановку на 32-м круге из-за того, что, по его мнению, было спущенной шиной. Оказалось, что шина не была спущена. Кеселовски и Джоуи Логано сели на пит-стоп на 42-м круге, и лидерство вернулось к Бушу.
Второе предупреждение в гонке прозвучало на 52-м круге после того, как у Грега Биффла лопнула правая передняя шина, и он врезался в стену в первом повороте. Логано решил не заезжать на пит-стоп из-за предупреждения и взял на себя лидерство в гонке.
Гонка возобновилась на 59-м круге. Буш обогнал Логано, чтобы вернуть себе лидерство на 63-м круге. Несколько машин начали выезжать на пит-стоп на 84-м круге. Хэмлин и Джимми Джонсон были оштрафованы за превышение скорости на пит-стоп и были вынуждены отбыть штраф за проезд. Буш заехал на пит-стоп на 87-м круге и передал лидерство Карлу Эдвардсу . Он заехал на пит-стоп на следующем круге, и лидерство вернулось к Бушу.
На 112-м круге несколько машин начали выезжать на пит-стоп. Третье предупреждение в гонке было вынесено на 120-м круге Дэвиду Рэгану , у которого лопнула левая передняя шина и он врезался в стену лоб в лоб во втором повороте. Тони Стюарт и Джейми Макмюррей были оштрафованы за превышение скорости на пит-стоп и возобновили гонку с конца пелотона.
Гонка возобновилась за 33 круга до финиша. Четвертое предупреждение гонки прозвучало за 30 кругов до финиша, когда Реган Смит остановился на задней прямой.
Гонка возобновилась за 26 кругов до финиша. Обломки на первом повороте вынесли пятое предупреждение за 10 кругов до финиша. Первые пять машин решили не заезжать на пит-стоп, а остальные машины лидирующего круга решили отправиться на пит-стоп.
Гонка возобновилась за семь кругов до конца, и шестое предупреждение гонки привело к многомашинной аварии в первом повороте. [19] Все началось с того, что Эдвардс вырвался и врезался в стену, забрав с собой таких гонщиков, как Райан Ньюман и Кезеловски. [20] «Было такое ощущение, что я просто плотно прижался там», — сказал Эдвардс. «У меня были небольшие проблемы на старте, и я спустился туда, мы очень упорно боролись за дно, и было такое ощущение, что я плотно прижался к тому, кто был снаружи меня. Если это действительно то, что произошло, я извиняюсь, это довольно неприятно. Я не знаю, упал ли он или я поднялся. Было такое ощущение, что я вошел туда и просто вытер эту правую переднюю часть. Надеюсь, победит Toyota. Я ненавижу Стэнли, Joe Gibbs Racing и всех, кто попал в эту аварию. Это неприятно». [20] Это вызвало красный флаг, чтобы последовать зачистке. Гонка возобновилась вскоре после этого с предупреждением.
Гонка возобновилась на 159-м круге, за два круга до конца основного времени. Седьмое предупреждение гонки вышло через полкруга после столкновения двух автомобилей на задней прямой с участием Тревора Бейна и Клинта Бойера . [19]
Гонка возобновилась на 165-м круге, и восьмое предупреждение в гонке вылетело, когда Джейми Макмюррей съехал с подъездной дороги в первом повороте, вернулся на трассу и был сбит Райаном Ньюманом . [19]
Гонка возобновилась на 169-м круге. Кайл Буш лидировал на финише и одержал свою вторую победу в карьере на Brickyard. [21]
Буш сказал впоследствии, что его «Toyota сегодня была великолепна, она была просто такой быстрой и могла вырваться вперед и оставаться впереди. Даже некоторые из моих товарищей по команде не могли бросить ей вызов. Она была подключена и на рельсах». [22] «Я не ожидал такой повторяемости», — добавил Буш. «Я определенно не хотел ни одного, не говоря уже о (четырех) из них. Никогда не знаешь, что произойдет на этих повторных заездах. В этом много игрового искусства, и было немного взад-вперед с парнями в разных дорожках. Я думаю, что у меня был Кенсет на внешней стороне. У меня был Труэкс на внешней стороне. Я думаю, что у меня был Карл на внешней стороне, а затем Джои Логано на внешней стороне, так что было много разных персонажей, с которыми нам приходилось иметь дело на повторных заездах. Но я всегда чувствовал, что могу попасть в цель и отправиться в плавание каждый раз». [23]
NBC Sports освещал гонку по телевидению. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт вели репортаж из кабинки гонки. Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст вели репортажи с пит-лейна во время гонки.
Indianapolis Motor Speedway Radio Network и Performance Racing Network совместно продюсировали радиотрансляцию гонки, которая транслировалась одновременно на Sirius XM NASCAR Radio и транслировалась на станциях IMS или PRN в зависимости от договорных обязательств. Ведущие комментаторы и два репортера с пит-стопа были сотрудниками PRN, а поворотники и два репортера с пит-стопа были из IMS.