stringtranslate.com

Каннингем шоссе

Каннингемское шоссе — это национальная автомагистраль длиной 327 километров (203 миль), расположенная на юго-востоке Квинсленда , Австралия . Шоссе соединяет регион Дарлинг-Даунс с урбанизированными окраинами Ипсвича через Каннингемс-Гэп . [2] [3]

Каннингем несет щит Национального шоссе 15 между Ипсвичем и севером Уорика на пересечении с шоссе Новой Англии в Гленгаллане , где и Каннингем, и Новая Англия направляются на юг одновременно в Уорик. После этого Каннингем несет щит Национальной автомагистрали 42 до своей юго-западной конечной остановки с шоссе Лейххардт в Гундивинди . Большая часть Каннингемского шоссе представляет собой однополосную проезжую часть со стандартной автострадой и стандартной магистральной дорогой с 6 полосами движения в направлении ее северо-восточной конечной остановки, недалеко от Ипсвича.

Дорога, контролируемая государством

Каннингемское шоссе — это дорога, контролируемая государством, разделенная на четыре участка в административных и финансовых целях. Участки 17A, 17B и часть 17D являются частью Национальной автомагистрали, а участок 17C и часть участка 17D являются стратегическими дорогами. [4] [5] [6] [7] Разделы:

Подконтрольные государству дороги, пересекающиеся с автомагистралью, перечислены в основной статье.

История

Шоссе названо в честь исследователя и ботаника Аллана Каннингема, который следовал по маршруту, близкому к тому месту, где проходит современное шоссе. В 1828 году, открыв маршрут, Каннингем отправил губернатору Ральфу Дарлингу отчет, в котором подчеркнул экономические выгоды, которые обеспечит связь между побережьем и пасторальными землями Дарлинг -Даунс . [8] Первой дорогой между побережьем и Дарлинг-Даунс была Спайсерс-Гэп-Роуд , построенная в 1859 году, которая пересекала хребет в Спайсерс-Гэп и была подходящей для телег, использовавшихся в то время. Хотя в то время был известен Каннингемс-Гэп , его считали слишком крутым маршрутом для телег. С открытием южной железнодорожной линии между Тувумбой и Уориком в 1871 году пассажирский и грузовой транспорт переключился на железные дороги, а дорога Спайсерс-Гэп вышла из употребления и не содержалась в хорошем состоянии из-за дороговизны. [9]

Только с появлением автомобилей маршрут через крутой Каннингемс-Гэп стал возможен. [9] Первоначальная дорога была построена полностью добровольным трудом, а исполняющий обязанности премьер -министра Квинсленда Уильям Форган Смит официально открыл ее 11 июня 1927 года, в 100-летнюю годовщину предполагаемого открытия Алланом Каннингемом Каннингемс-Гэпа. [10] На самом деле Каннингем обнаружил две бреши: бреши Спайсера 11 июня 1827 года, когда он приближался со стороны Дарлинг-Даунса, и бреши Каннингема 21 августа 1828 года, когда он приближался со стороны Ипсвича . Однако Каннингем ошибочно полагал, что обнаружил обе стороны одного и того же разрыва, а не две разные. [11] [9] Эта ошибка была затем увековечена на памятнике Каннингему, открытому в рамках официального открытия дороги, поскольку 11 июня 1827 года было названо открытием Каннингемского ущелья. [12]

На этом зачаточном этапе дорога страдала от проблем: Королевский автомобильный клуб Квинсленда объявил, что дорога закрыта, менее чем через месяц после ее официального открытия. [13] В 1935 году Комиссия по автодорогам модернизировала дорогу до шоссе и назвала ее Каннингемским шоссе. [9] Новая закрытая дорога через разрыв была открыта в ноябре 1949 года. [14]

Маршрут

Северо-восточная конечная остановка Каннингемского шоссе расположена недалеко к западу от того места, где шоссе Варрего достигает своей восточной конечной остановки с автомагистралью Ипсвич , в Ривервью , пригороде Ипсвича. С этого момента Каннингем направляется на юго-запад по автомагистрали Каннингем, минуя на юге центральный деловой район Ипсвича , первоначальный путь шоссе, теперь называемого Уорик-роуд. Автомагистраль переходит на Каннингемское шоссе, а дальнейшее современное отклонение ведет по шоссе к югу от Уиллоубэнка и базы RAAF Эмберли через регион Живописный край, включая города и поселения Уоррилл-Вью , долину Фассиферн и Аратулу . [2] [15]

С этого момента шоссе Каннингем начинает подъем через Большой Водораздельный хребет через горный перевал на высоте 787 метров (2582 фута) над уровнем моря , называемый Каннингемс-Гэп, расположенный в национальном парке Мэйн-Рейндж , между вершинами горы Кордо. и гора Митчелл . [15]

Когда Каннингемское шоссе спускается через регион Южный Даунс и к западу от поселения Мэривейл , оно достигает главного перекрестка с шоссе Новой Англии возле Истментс-Ридж примерно в 14 километрах (8,7 миль) к северу от Уорика. Две автомагистрали идут на юг к Уорику, разделяя щит Национального шоссе 15, и пересекают реку Кондамин, прежде чем совмещение прекращается, и шоссе Новой Англии идет на юг, неся щит Национального шоссе 15; и Каннингем направляется на запад через юго-запад через Инглвуд , Йеларбон , прежде чем достичь своей юго-западной конечной остановки на окраине Гундивинди. [15]

В непосредственной близости от Гундивинди шоссе Каннингем соединяется с шоссе Ньюэлл , Лейххардт и Барвон , а неподалеку находится шоссе Брюснер . [3] [15]

Города на Каннингемском шоссе

С северо-востока на юго-запад на Каннингемском шоссе расположены следующие города и поселения:

Обновления

Модернизация шоссе

Ведущий проект по планированию и проведению модернизации шоссе общей стоимостью 212,5 миллиона долларов находился на стадии планирования в ноябре 2021 года. Описанная ниже модернизация перекрестка стоимостью 25 миллионов долларов включена в этот проект. [16]

Модернизация перекрестка

Проект по модернизации пересечения с шоссе Новой Англии к востоку от Уорика стоимостью 25 миллионов долларов должен был быть завершен в августе 2022 года. [17]

Реконструкционные работы

Проект по реконструкции участков шоссе в Каннингемс-Гэп после ущерба от лесного пожара стоимостью 84,27 миллиона долларов должен был начаться в начале 2022 года. [18]

Повышение безопасности

В январе 2022 года осуществлялся проект по выявлению проблем безопасности и предложению решений между Уориком и Инглвудом стоимостью 275 000 долларов США. [19]

Основные выезды и перекрестки

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Google (2 апреля 2015 г.). «Каннингемское шоссе» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 апреля 2015 г.
  2. ^ ab «Юго-восточное побережье Квинсленда (карта 7)» (PDF) (Карта). Путеводитель по дорогам Квинсленда . Департамент транспорта и главных дорог правительства Квинсленда . 16 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 апреля 2015 г. . Проверено 31 марта 2015 г.
  3. ^ ab «Юго-западный Квинсленд-Даунс (карта 6)» (PDF) (Карта). Путеводитель по дорогам Квинсленда . Департамент транспорта и главных дорог правительства Квинсленда . 16 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 апреля 2015 г. . Проверено 31 марта 2015 г.
  4. ^ Государственная дорожная сеть Квинсленда (PDF) (Карта). Правительство Квинсленда © Штат Квинсленд [CC BY 4.0]. 30 июня 2022 г. Проверено 4 августа 2023 г.
  5. ^ «Карта столичного округа» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2020 . Проверено 18 августа 2022 г.
  6. ^ «Карта района Южного побережья» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2022 . Проверено 25 декабря 2023 г.
  7. ^ «Карта района Дарлинг Даунс» (PDF) . Департамент транспорта и главных дорог © штата Квинсленд [CC BY 4.0]. 2019 . Проверено 1 января 2022 г.
  8. ^ Агентство по охране окружающей среды Квинсленда (2000). Тропы наследия Великого Юго-Востока . Штат Квинсленд. п. 35. ISBN 0-7345-1008-Х.
  9. ^ abcd «Заповедник Спайсерс-Гэп-Роуд (запись 601732)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Проверено 1 августа 2014 г.
  10. ^ «НОВЫЙ МАРШРУТ ВОСТОК-ЗАПАД». Уорвик Дейли Ньюс . № 2489. Квинсленд, Австралия. 13 июня 1927 г. с. 6 . Проверено 9 декабря 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  11. ^ "Разрыв Каннингема". Брисбенский курьер . Qld.: Национальная библиотека Австралии. 13 июня 1927 г. с. 13 . Проверено 12 августа 2011 г.
  12. ^ "Аллан Каннингем". Памятник Австралии . Проверено 9 декабря 2016 г.
  13. ^ «Поездки на выходные - Состояние дорог - Отчеты Королевского автомобильного клуба» . Брисбенский курьер . Qld.: Национальная библиотека Австралии. 2 июля 1927 г. с. 18 . Проверено 14 августа 2011 г.
  14. ^ «Министр открывает новое шоссе» . Курьер-Почта . Qld.: Национальная библиотека Австралии. 7 ноября 1949 г. с. 3 . Проверено 13 сентября 2011 г.
  15. ^ abcd «Карта шоссе Каннингем, Квинсленд» . Цифровой атлас Австралии Bonzle . Проверено 31 марта 2015 г.
  16. ^ «Модернизация шоссе Каннингем» . Правительство Квинсленда. 22 ноября 2021 г. Проверено 4 июня 2022 г.
  17. ^ «Каннингемское шоссе (Ипсвич-Уорик), модернизация перекрестка Восьми миль» . Правительство Квинсленда. 19 мая 2022 г. Проверено 4 июня 2022 г.
  18. ^ «Каннингемское шоссе (Ипсвич-Уорик), работы по реконструкции механизмов финансирования ликвидации последствий стихийных бедствий на 2020 год» . Правительство Квинсленда. 4 апреля 2022 г. Проверено 4 июня 2022 г.
  19. ^ «Повышение безопасности на шоссе Каннингем - от Уорика до Инглвуда» . 17 января 2022 г. Проверено 4 июня 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с шоссе Каннингем, на Викискладе?