Два немецких паровоза DB Class 78.10 , эксплуатируемые Deutsche Bundesbahn , были перестроены на основе двух прусских двигателей P 8 , которые были переоборудованы фирмой Krauss-Maffei и ремонтной мастерской Minden . Целью было улучшение характеристик ускорения транспортных средств, особенно для работы на пригородных линиях и городских ( Stadtbahn ) линиях.
Ходовая часть , привод и котлы обоих локомотивов, изначально имевших порядковые номера 38 2919 и 38 2990, остались практически неизменными. Кабина машиниста была переделана. Был добавлен короткий тендер, который был соединен с двигателем валом и улучшил ходовые качества при движении задним ходом. Локомотивы были классифицированы как танковые паровозы и изначально работали в районе Мюнхена , затем в Аугсбурге и, наконец, на Боденском озере . Они оставались единственными в своем роде и были выведены из эксплуатации уже в 1961 году.
Ни один из двух локомотивов DB Class 78.10 не сохранился.