SG 38 был разработан как учебный планер для базовой летной подготовки Национал -социалистического летного корпуса (NSFK). Обычный метод запуска был с помощью эластичного троса с наклонного холма. Поскольку обучение проводилось исключительно в одиночных полетах, самолет должен был быть очень простым в управлении и ремонте. [1]
Высокоплан использует мачту и тросовые распорки. Основная структура планера выполнена из дерева, крылья, хвостовые поверхности и перевернутая «V» мачта отделаны обивкой из легированной авиационной ткани . Пилот сидит на простом сиденье на открытом воздухе, без ветрового стекла.
Базовая конфигурация была похожа на более ранние планеры, такие как Stamer Lippisch Zögling и Grunau IX, но SG 38 был совершенно новой конструкцией. Улучшения включали увеличенные хвостовые поверхности для лучшей устойчивости, отдельный полоз, установленный на амортизирующих пружинах, и обновленное сиденье для пилота. [3]
История эксплуатации
SG-38 сыграл решающую роль в подготовке пилотов для Люфтваффе во Второй мировой войне , как простой, но надежный учебный самолет для быстрого увеличения числа пилотов, необходимых Германии. Он обычно запускался с помощью тарзанки на склонах Вассеркуппе [ 2] и холмов Саармунда . [4]
С 1949 по 1951 год испанская компания AISA произвела 50 самолетов по лицензии. [5]
^ abc Deutsches Museum (nd). "Basic Training Glider SG 38, 1938". Архивировано из оригинала 2 июня 2015 года . Получено 14 мая 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
^ abc Национальный музей ВВС США (nd). "Schneider Schulgleiter SG 38". Архивировано из оригинала 13 сентября 2011 года . Получено 19 августа 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
↑ Планеры 1920-1945, Мартин Саймонс, EQIP, 2001
^ Синнхубер 2012, стр. 9.
^ ab Museo del Aire (nd). «Фотография Айсы Шнайдер Шульглейтер». Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 25 марта 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
^ "Сайт DFm". 2015 . Получено 27 июня 2015 .
^ "List'In MAE" (на французском). 2011. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Получено 23 мая 2011 года .
^ "Força Aérea Portuguesa - Museu do Ar - Синтра" (на португальском языке). Музей Ар. Архивировано из оригинала 30 декабря 2012 года . Проверено 14 марта 2013 г.
^ "1938 Schneider SG38 (EoN Primary)". Архивировано из оригинала 12 августа 2016 года . Получено 25 апреля 2016 года .
^ Flugzeug-Typenbuch, Гельмут Шнайдер, Герман Бейер Верлаг, Лейпциг, 1939 г.