De Havilland DH.15 Gazelle был испытательным стендом для двигателя BHP Atlantic, переоборудованным из de Havilland DH.9A для летных испытаний в 1919–20 годах. Был построен только один экземпляр.
DH.15 Gazelle, чаще известный просто как DH.15, был стандартным DH.9A , в комплекте с оригинальным вооружением, переоборудованным для использования в качестве испытательного стенда двигателя. [1] В качестве двигателя использовался 500-сильный (373 кВт) BHP Atlantic , водяной охлаждаемый V-12-цилиндровый агрегат, произведенный Galloway Engineering Co., который объединял два шестицилиндровых рядных двигателя BHP в общий картер. Он заменил стандартный 400-сильный (300 кВт) Liberty 12 DH.9A , хотя и без больших изменений во внешнем виде, поскольку Atlantic был установлен за похожим большим прямоугольным радиатором. Оба двигателя были вертикальными V-12, оба с коленчатыми валами около основания, и в каждом случае пропеллер был установлен низко на носу. Выхлопные трубы на DH.15 были длиннее, чем у обычного набора DH.9A, и шли прямо назад от верхних сторон двигателя, заканчиваясь в кабине наблюдателя. [1]
Два DH.15 были заказаны, но построен был только один. Он совершил много полетов с двигателем Atlantic с 1919 по 1920 год. [1]
Данные из [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
