De Havilland DH.85 Leopard Moth — трехместный высокоплан-моноплан, спроектированный и построенный компанией de Havilland Aircraft Company в 1933 году.
Проектирование и строительство
Он был преемником DH.80 Puss Moth и заменил его на производственных линиях компании Stag Lane и позже Hatfield . По конфигурации он был похож на более ранний самолет, но вместо фюзеляжа с трубчатым стальным каркасом использовалась более легкая полностью фанерная конструкция, что позволило существенно улучшить дальность полета, производительность и мощность при том же типе двигателя. Пилот сидит по центру перед двумя пассажирами, сидящими бок о бок, а крылья можно сложить для ангара.
История эксплуатации
Прототип впервые поднялся в воздух 27 мая 1933 года и в июле выиграл гонку King's Cup Race со средней скоростью 139,5 миль в час (224,5 км/ч), пилотируемый Джеффри де Хэвиллендом . Всего было построено 133 самолета, в том числе 71 для владельцев на Британских островах и 10 для Австралии, включая один, поставленный Нэнси Берд Уолтон , первой женщине-коммерческому авиаоператору в Австралии. Другие экземпляры экспортировались во Францию, Германию, Индию, Южную Африку и Швейцарию. Производство Leopard Moth закончилось в 1936 году.
44 Leopard Moth были отправлены на военную службу в Британию и другие в Австралию во время Второй мировой войны , в основном в качестве самолетов связи. Лишь немногим удалось пережить шесть лет жесткой эксплуатации, хотя небольшое количество все еще было пригодно к полетам семьдесят лет после того, как последний был завершен. Шесть оставались в эксплуатации в Великобритании в 2009 году.
Первый прототип Leopard Moth
Операторы
Леопардовая моль, демонстрирующая сложную конструкцию крыла
Королевские военно-воздушные силы приняли на вооружение ряд бывших гражданских самолетов, используя их в качестве самолетов связи и связи во время Второй мировой войны.
Королевский флот принял на вооружение два бывших гражданских самолета. [4]
↑ Люк Боду, Les Avions de la Force Publique du Congo. Архивировано 12 декабря 2012 г. в Wayback Machine , по состоянию на октябрь 2011 г.
↑ Комас 2022, стр. 44–46
↑ Кетли, Барри и Рольфе, Марк. Птенцы Люфтваффе 1935–1945: учебные подразделения Люфтваффе и их самолеты (Олдершот, Великобритания: Hikoki Publications, 1996), стр.11.
^ Стертивант и Берроу 1995, стр. 59
^ Пран Нат Сет; Сушма Сет Бхат (2005). Введение в путешествия и туризм. Sterling Publishers Pvt. Ltd. стр. 112. ISBN 978-81-207-2482-2.
^ Джексон 1987, стр.340.
Библиография
На Викискладе есть медиафайлы по теме De Havilland DH.85 Leopard Moth .
Комас, Матье (сентябрь – октябрь 2020 г.). «Так по-британски!: 1939–1940, les avions britanniques dans l'Armée de l'Air» [Так по-британски!: Британские самолеты во французских ВВС 1939–1940]. Авионс (на французском языке). № 236. С. 38–61. ISSN 1243-8650.
Джексон, А. Дж. (1987). De Havilland Aircraft с 1909 года (третье изд.). Лондон: Putnam. ISBN 0-85177-802-X.
Джексон, А. Дж. (1988). British Civil Aircraft 1919–1972: Volume II (ред. 1988 г.). Лондон: Putnam (Conway Maritime Press).
Sturtivant, Ray; Burrow, Mick (1995). Самолеты ВВС 1939-1945 . Танбридж-Уэллс, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-232-7.
.svg/1280px-Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg.png){kind=small}
ЮАР
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Southern_Rhodesia_(1924%E2%80%931964).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_the_British_Straits_Settlements_(1904%E2%80%931925).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1918%E2%80%931941).svg.png){kind=small}
