DKW Munga — внедорожник марки DKW , построенный компанией Auto-Union в Ингольштадте , Германия. Название Munga происходит от немецкого словосочетания Mehrzweck Universal Geländewagen mit Allradantrieb , что переводится как «многоцелевой универсальный внедорожник с полным приводом» [1]
Производство началось в октябре 1956 года и закончилось в декабре 1968 года. За это время было построено 46 750 машин. 38-й Международный автосалон во Франкфурте осенью 1957 года имел для Auto-Union большой успех. Примерно в это же время был спущен на воду «Мунга». Этот автомобиль, обладающий исключительной выносливостью, был не только принят на вооружение западногерманского Бундесвера как уникальный автомобиль в своем классе, но также был закуплен в больших количествах для немецкой пограничной полиции и различных иностранных военных формирований в рамках НАТО. [2]
Гражданская версия Munga получила широкое распространение в Западной Германии , в частности, для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ, а также стала популярной за рубежом, особенно в тех странах, где из-за плохих дорог был необходим транспорт «ехать куда угодно», например, на большей части Южной Америки. и Южная Африка . Около 2000 машин было поставлено Королевской армии Нидерландов , многие из которых были отправлены в Великобританию в конце 1970-х годов. [3]
Позже, с конца 1956 года, Munga также была доступна в виде четырехместной платформенной конструкции из стального листа и шести- или восьмиместного кузова-платформы. Таким образом, этот термин соответствует варианту тела:
Королевская армия Нидерландов планировала использовать Munga в качестве замены джипа M38A1 NEKAF 1956 года , но этот тип вызывал столько проблем, что в 1970 году его преждевременно сняли с вооружения. Джипы M38A1 NEKAF, хранившиеся в мобилизационных соединениях для резервные части, были перевыданы в оперативные части – где и оставались в эксплуатации до 1995 года. [6]
Munga также была построена в Сан-Паулу, Бразилия , компанией DKW-Vemag, где она называлась DKW Candango. Местное производство продолжалось с 1958 по 1963 год в полноприводной и полноприводной версиях.
