stringtranslate.com

Новая глобальная архитектура Daihatsu

Daihatsu New Global Architecture (сокращенно DNGA ) — это модульная цельная автомобильная платформа , которая лежит в основе различных автомобилей Daihatsu и ее переименованных версий, поставляемых для Toyota , Subaru и Perodua . Представленная в 2019 году, она нацелена на автомобили, предназначенные для японского рынка и зарубежных развивающихся рынков . [1] Daihatsu планирует внедрить платформу для 21 модели и 15 типов кузова с целевым годовым объемом производства 2,5 миллиона автомобилей, которые будут продаваться в 90 странах к 2025 году. [1] Несмотря на схожее название, она механически не связана с Toyota New Global Architecture . [2]

Обзор

Платформа была анонсирована в июне 2019 года посредством введения Tanto четвертого поколения . [3] До введения Tanto четвертого поколения, Mira e:S второго поколения и Mira Tocot , выпущенные в 2017 году, были отнесены к категории транспортных средств DNGA. [4] [5] Однако в 2019 году компания пересмотрела определение DNGA, что означает, что обе модели не классифицируются как транспортные средства DNGA. Вместо этого она использует старую переходную платформу, которая является основой платформы DNGA до того, как она была улучшена. [6] [7]

По данным Daihatsu, DNGA разработан с учетом электрификации , автономного вождения и возможности подключения, что называется «CASE» (Connected, Automated Driving, Sharing, Electrification). [8] [9]

Большинство компонентов были разработаны заново для платформы, и все компоненты, такие как подвеска и ее точки крепления, днище, двигатель, трансмиссия и положение сидений были модернизированы для оптимального и стандартизированного размещения компонентов, чтобы достичь желаемой производительности и качества без увеличения затрат. [10] Структура деталей шасси была оптимизирована, а количество деталей было уменьшено для снижения веса. [11]

Платформа позволяет увеличить долю совместного использования деталей до 75 процентов для моделей кей-каров и до 80 процентов для моделей сегментов A и B. [2] Она позволяет сократить разработку новых моделей до их внедрения в 1,5 раза. Поскольку производственные предприятия могут использовать общую сборочную линию для моделей DNGA, капитальные вложения во внедрение нового продукта также сокращаются на 30 процентов. При полном использовании DNGA количество платформ, производимых Daihatsu, сократится с 7 типов до 4 типов. [2]

Несмотря на схожесть названия с Toyota New Global Architecture материнской компании, в публикациях и литературе Daihatsu нет упоминаний о связи платформы с TNGA. Руководители Daihatsu заявили, что компания не стремится к существенному сходству с платформами Toyota. [2]

Приложения

Шасси, являющееся основным компонентом платформы, сгруппировано в три типа: сегмент кей-каров , сегмент А и сегмент В для развивающихся рынков. [1]

Кей-кары

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

А-сегмент (DNGA-A)

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы): [18] [19]

B-сегмент (DNGA-B)

Транспортные средства, использующие платформу (календарные годы):

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "ダイハツの"切り札"、ベールを脱いだ「DNGA」の全貌｜ニュースイッチ автор日刊工業新聞社" ["Козырная карта" Daihatsu, вся картина "DNGA" без завесы].ニュースイッチ Newswitch (на японском языке). Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  2. ^ abcd "Daihatsu представляет новую глобальную платформу". Automotive News . 18 апреля 2016 г. Получено 1 сентября 2020 г.
  3. ^ 株式会社インプレス (6 ноября 2019 г.). "ダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」の細部を解説！ 2台並んで展示された説明会レポート» [Пояснение деталей Daihatsu «Rocky» и Toyota «Raize»! Отчет о брифинге, который был выставлен рядом]. Автомобильные часы (на японском языке). Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  4. ^ "Daihatsu объявляет о полной переделке пассажирского мини-автомобиля Mira e:S" (PDF) (пресс-релиз). Daihatsu. 9 мая 2018 г. Получено 8 января 2019 г.
  5. ^ "ダイハツ・ミラ トコットG"SA III"(FF/CVT)【試乗記】 ちょっとほっこりな幸せ" [Daihatsu Mira Tocot G "SA III" (FF/CVT) [Тест-драйв]]. webCG (на японском языке). Япония. 27 октября 2018 г. Проверено 8 июня 2019 г.
  6. ^ "キーワードは"良品廉価" ダイハツの未来を担う「DNGA」の真価に迫る" [Приближается к истинной ценности «хорошего качества и низкой цены» «DNGA», которая несет в себе будущее Дайхацу]. webCG (на японском языке). Архивировано из оригинала 17 июня 2019 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  7. ^ «【ダイハツDNGA搭載車種】プラットフォーム刷新・新エンジン/CVT搭載・コネクトサービス対応– 新車発売情報2020" [[Автомобили, оснащенные Daihatsu DNGA] Обновление платформы, установка нового двигателя/вариатора, подключение сервисной поддержки]. haru27.biz (на японском языке). 9 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 30 марта 2020 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  8. ^ "「DNGA」とは？ダイハツの新型車に続々採用へ" [Что такое "DNGA"? Принято одно за другим в новых моделях Daihatsu]. Моби . 9 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 5 мая 2021 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  9. ^ "Средне- и долгосрочный сценарий управления D-Challenge 2025｜Компания｜DAIHATSU". Глобальный веб-сайт DAIHATSU . Получено 1 сентября 2020 г.
  10. ^ 株式会社インプレス (11 июня 2019 г.). «ダイハツ「DNGA」の見どころをクローズアップ（プラットフォーム編）» [Крупный план основных моментов Daihatsu "DNGA" (версия для платформы)]. Автомобильные часы (на японском языке). Архивировано из оригинала 26 июня 2019 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  11. ^ "ダイハツ 新世代グローバル・プラットフォーム「DNGA」を詳細解説 | オートプルーブ - Авто Prove» [Подробное объяснение глобальной платформы Daihatsu нового поколения «DNGA»]. Автодоказательство — 自動車情報サイト「オートプルーブ」 (на японском языке). 11 июня 2019 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  12. ^ "ＤＮＧＡ第一弾として、軽乗用車「タント」をフルモデルチェンジし発売" [Как первый автомобиль DNGA, полностью реконструированный Выпущен мини-легковой автомобиль Tanto] (PDF) (на японском языке). Япония: Дайхацу. 9 июля 2019 года . Проверено 9 июля 2019 г.
  13. ^ "ダイハツ新型タントは7月デビュー！エンジン・CVT・ボディ・サスペンションのすべてが新しい!!" [Новый Tanto Daihatsu дебютирует в июле! Двигатель, вариатор, кузов и подвеска все новое!!]. кликкар (на японском языке). Япония. 6 июня 2019 года . Проверено 8 июня 2019 г.
  14. ^ "ダイハツ 新型タント[プロトタイプ]試乗│期待しといてゼッタイ損ナシ！ «DNGA»第一弾に先行試乗(1/3)» [тест-драйв нового [прототипа] Tanto Daihatsu: С нетерпением жду этого! Тест-драйв первого «ДНГА» (1/3). МОТА (на японском языке). Япония. 6 июня 2019 года . Проверено 8 июня 2019 г.
  15. ^ "Daihatsu начинает принимать предварительные заказы на новый мини-кроссовер TAFT" (PDF) . Япония: Daihatsu. 1 апреля 2020 г. Получено 26 апреля 2020 г.
  16. ^ "ダイハツ軽商用車 新型「ハイゼット カーゴ」「アトレー」、新「ハイゼットトラック」を発売».ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト(на японском языке) . Проверено 20 декабря 2021 г.
  17. ^ "ダイハツ、軽乗用車「ムーヴ キャンバス」をフルモデルチェンジ" [Daihatsu полностью модернизирует мини-легковой автомобиль "Move Canbus"] (Пресс) релиз) (на японском языке). Япония: Дайхацу. 5 июля 2022 г. Проверено 5 июля 2022 г.
  18. ^ "トヨタ・ライズ／ダイハツ・ロッキー以上C-HR以下の新型コンパクトSUVはどんなクルマになるのか？日本発売はあるか？｜MotorFan[モーターファン]｜ページ 2/3" [Каким будет новый компактный внедорожник с Toyota Raize/Daihatsu Rocky или выше и C-HR или ниже? Есть ли распродажа в Японии?]. motor-fan.jp . Получено 1 сентября 2020 г. .
  19. ^ "人気SUV街道爆進中 ダイハツロッキー爆売れの理由を編集部総出で調査!! （ベストカーWeb)» популярный внедорожник Highway Explosion Daihatsu Rocky Расследование редакцией причины большой распродажи!!]. Yahoo!ニュース(на японском языке) . Проверено 1 сентября 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ "ＤＮＧＡ第２弾となる新型コンパクトＳＵＶ「ロッキー」を発売" [The new "Rocky" compact SUV released as the second DNGA vehicle] (PDF) (Press release) (in Japanese). Япония: Дайхацу. 5 ноября 2019 года . Проверено 5 ноября 2019 г.
  21. ^ "Perodua Ativa D55L SUV - пояснения к платформе DNGA - paultan.org". Automotive News Пола Тана . 23 февраля 2021 г. Получено 4 марта 2021 г.
  22. ^ Тан, Дэнни (14 февраля 2023 г.). "Выпущен Perodua Axia D74A 2023 года – 1,0-литровый D-CVT; DNGA; увеличенный кузов; варианты G, X, SE, AV, цена 38,6 тыс. ринггитов". Automotive News Пола Тана . Получено 14 февраля 2023 г.
  23. ↑ Лай, Джерард (13 марта 2023 г.). «Daihatsu Ayla 2023 года выпущена в Индонезии — двигатели 1,0 л, 1,2 л; 5MT, вариатор; характеристики меньше, чем у Perodua Axia». Автомобильные новости Пола Тана . Проверено 13 марта 2023 г.
  24. ^ Лай, Джерард (13 марта 2023 г.). «Toyota Agya 2023 года выпуска запущена в Индонезии – 1,2-литровый трехцилиндровый; 5MT, CVT; вариант GR-S; без AEB; от RM49k». Автомобильные новости Пола Тана . Получено 13 марта 2023 г.
  25. ^ "Daihatsu Launches the First DNGA-based B-segment Compact Car in Indonesia". Глобальный веб-сайт DAIHATSU . 11 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2021 г. Получено 12 ноября 2021 г.
  26. ^ Лай, Джерард (9 августа 2022 г.). "Toyota Vios 2023 года дебютирует в Таиланде – смелый новый облик; 1.2L NA, CVT; Toyota Safety Sense; DNGA; fr RM68k". Пол Тан . Малайзия: Driven Communications . Получено 12 августа 2022 г.
  27. ↑ Лай, Джерард (15 мая 2023 г.). «Toyota Yaris Cross 2023 года дебютирует в Индонезии - DNGA B-SUV; 1,5-литровый NA, гибрид; анонс Perodua D66B?». Пол Тан . Малайзия: управляемые коммуникации . Проверено 20 мая 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Daihatsu New Global Architecture .