stringtranslate.com

Патрульный катер класса Дабур

Класс Dabur — класс патрульных катеров , построенных на верфи Sewart Seacraft (ныне Swiftships ) в США для ВМС Израиля . Эти военные корабли также строятся компанией IAI-Ramta .

Дизайн

Класс Дабур имеет водоизмещение 35 тонн (45 тонн в загруженном состоянии) [2] Корабли имеют длину 19,80 м (65,0 футов), ширину 5,80 м (19,0 футов) и осадку 1,8 м (5 футов 11 дюймов). ). [4] Корабли укомплектованы экипажем из шести-восьми офицеров и рядовых. Корпус изготовлен из алюминия.

Первые суда класса Дабур были заложены в 1970 году: 12 корпусов построены компанией Swiftships в Морган-Сити, штат Луизиана, и еще 22 — компанией IAI-Ramta, всего 34 корпуса. Этот класс спроектирован так, чтобы быть легким и его можно перевозить по суше. . Они обладают хорошей устойчивостью к суровым погодным условиям, однако они не считались достаточно быстрыми, чтобы справиться с текущими угрозами, и были постепенно сняты с производства в ВМС Израиля для использования более новых кораблей. [4]

Движение

Этот класс оснащен двумя дизельными двигателями General Motors типа 12V71TN мощностью 2400 л.с. (1800 кВт), приводящими в движение два вала. [2] [4] Это дает кораблям максимальную скорость 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час) и скорость патрулирования 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). Эффективная дальность полета на максимальной скорости составляет 540 миль (1000 км; 620 миль), а на скорости патрулирования - 560 миль (1040 км; 640 миль).

Вооружение

Лодки вооружены двумя 20-мм пушками Oerlikon , двумя 12,7-мм пулеметами. [3] Для торпеды Mark 46 предусмотрены два торпедных аппарата диаметром 324 мм (13 дюймов) , а также имеется место для двух стоек глубинных бомб . Безоткатные орудия «Карл Густав» имеются на кораблях в антитеррористических целях. [4]

Экспорт

В 1976 году пять самолетов этого класса были переданы ополчению христианских ливанских сил в Ливане, но позже они были возвращены в 1990 году. [5] [6] В 1978 году Израиль продал четыре самолета этого класса Аргентине и четыре - Никарагуа . В 1984 году они продали два в Шри-Ланку . В 1991 году еще четыре были проданы Фиджи и шесть — Чили . Чили купила еще четыре в 1995 году, а Никарагуа купила еще три в 1996 году. [4]

История обслуживания

Первые боевые действия катеров класса «Дабур» состоялись во время Войны Судного дня в октябре 1973 года . Во время войны два катера «Дабур» атаковали отряд египетских коммандос в его собственном порту Марса Таламат и уничтожили скоростные катера и резиновые лодки, когда они готовились к атаке на израильские цели на Синайском полуострове . [1] [7]

Операторы

Бывшие операторы

Примечания

  1. ^ ab «Путеводитель для посетителей по историческим военно-морским кораблям - INS Dabur» . Ассоциация исторических военно-морских кораблей . Архивировано из оригинала 17 августа 2013 года . Проверено 21 сентября 2014 г.
  2. ^ abcd "Дабур". globalsecurity.net . 9 июля 2011 года . Проверено 21 сентября 2014 г.
  3. ^ ab "INS Dabur (PC 860)" . Военный завод . 11 мая 2010 года . Проверено 21 сентября 2014 г.
  4. ^ abcde Сондерс, стр.356
  5. ^ Хой и Островский, Путем обмана: создание и разрушение офицера Моссада (1990), с. 304.
  6. ^ Menargues, Les Secrets de la guerre du Liban (2004), стр. 110.
  7. ^ Рабинович, Авраам (1988). Лодки Шербура . Нью-Йорк: Seaver Books/Генри Холт. стр. 245–250. ISBN 0-8050-0680-Х.
  8. ^ "Прибрежный патрульный корабль Грумете Венансио Диас (III)" .
  9. ^ "Прибрежный патрульный корабль Grumete Мануэль Хадсон" .
  10. ^ "Прибрежный патрульный корабль Grumete Rudecindo Troncoso" .
  11. ^ «Патрульный катер РНЗН направлен для поддержки ВМС Фиджи» . 29 мая 2018 г.
  12. ^ «IAI поставит три новых патрульных корабля ВМС Израиля» . 8 августа 2017 г.

Рекомендации

Вторичные источники

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с патрульным катером класса «Дабур» .