Daewoo Tosca — автомобиль среднего размера , разработанный компанией Daewoo в Южной Корее и продаваемый Chevrolet как Chevrolet Epica и Chevrolet Tosca , а Holden продавал его как Holden Epica . Под кодовым названием V250 он заменяет Daewoo Magnus и его производные. [5] Chevrolet Epica был официально представлен в Европе на Женевском автосалоне 2006 года . [6] Tosca примечателен тем, что доступен с поперечно расположенными рядными шестицилиндровыми двигателями. [7] В отличие от предыдущих моделей ( V100 Leganza и V200 Magnus), дизайн которых разработал Джуджаро , V250 был полностью разработан собственными силами. [8]
В связи с переименованием бренда Daewoo в Chevrolet для Южной Кореи производство Daewoo Tosca прекратилось в начале 2011 года в Южной Корее. Производство в Китае началось в марте 2007 года и закончилось в 2014 году. На смену Tosca пришел Chevrolet Malibu , который впервые поступил в производство в Южной Корее.
В официальных пресс-релизах GM Daewoo говорится, что Tosca — это аббревиатура от «Завтра должно наступить всегда» . [9] « Тоска » — также популярная опера Джакомо Пуччини . [10] Название «Chevrolet Epica» ранее использовалось на моделях V200 Daewoo Magnus , продаваемых в Канаде, Латинской Америке , Китае, Европе, Аравии и Микронезии . С апреля 2007 года Tosca продается как Holden Epica на рынках Австралии и Новой Зеландии, заменив Holden Vectra, поставляемую Opel в Германии. [11] Холден отказался от Epica в 2011 году из-за слабых продаж. [12] Он также производится и продается в Казахстане как Chevrolet Epica с июня 2007 года. [13] Модели в Исландии имеют марку «Chevrolet Tosca». [14]
Рядные шестицилиндровые двигатели Daewoo XK были разработаны Porsche [15] и именно они отличают Tosca от других подобных автомобилей. V250 — переднеприводный автомобиль , двигатели которого расположены поперечно ; эта конфигурация требует, чтобы рядный шестицилиндровый двигатель был очень компактным и плотно упакованным. Tosca выпускалась с двумя версиями рядного шестицилиндрового двигателя разного рабочего объема: 2,5-литровым, перенесенным от Magnus, и 2,0-литровым двигателем [7] , который заменяет 2,0-литровый D-TEC производства Holden . использовался в предыдущей модели. [16] С 2006 года на южнокорейском рынке также доступна 1,8-литровая версия модели с двигателем D-TEC . Этот двигатель агрегатируется либо с пятиступенчатой механической , либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач . [7]
GM также объявила, что в начале 2007 года к этим двигателям присоединится 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель RA 420 SOHC с общей топливной рампой , мощностью 112 кВт (150 л.с.) и 320 Нм (236 фунт-фут) крутящего момента. Двигатель, разработанный совместно GM Powertrain , GM Daewoo и VM Motori , дебютировал в Daewoo Winstorm и стал первым дизельным двигателем, использованным в автомобиле Daewoo. [17] В начале 2008 года Daewoo выпустила обновленную версию Tosca с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач в Южной Корее. Существует две версии шестиступенчатой автоматической коробки передач: GM 6T40 для бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,5 литра и GM 6T45 для дизельного двигателя объемом 2,0 литра. В то же время Daewoo также переработала заднюю часть автомобиля, изменив задний комбинированный фонарь и задний бампер . [18]
(Источник: Ярослав Мазнас (июнь 2006 г.). «A teraz Epica». Auto Motor i Sport (на польском языке). С. 50–51.)
Укладка до подтяжки лица
Укладка после фейслифтинга