Toyota bB — минивэн, выпускаемый японской автомобильной компанией Toyota . Первое поколение было выпущено в 2000 году, а второе поколение было разработано совместно с Daihatsu в 2005 году.
Автомобиль был разработан и продавался под марками Daihatsu Materia , Scion xB и Subaru Dex .
Первое поколение bB было основано на Toyota Vitz , а разработкой руководил главный инженер Toyota Тетсуя Тада. [3] Хотя изначально этот коробчатый мини-MPV был ориентирован на японских мужчин в возрасте двадцати с небольшим лет, он также популярен среди женщин-покупателей. [ требуется цитата ]
Производство bB осуществлялось с января 2000 года по апрель 2005 года на заводе Takaoka в Toyota, префектура Айти . [1] Производство bB осуществлялось на бывшем заводе Central Motors с августа 2004 года по декабрь 2005 года; экспорт модели Scion xB продолжался до декабря 2006 года. [2] В последние годы первое и второе поколение bB импортировалось, по крайней мере, частным образом в Великобританию, Ирландию, Австралию и Новую Зеландию.
bB также предлагался в варианте, настроенном TRD. Он имел тот же 1NZ-FE Turbo, что и Vitz RS Turbo/TRD Turbo/GRMN Turbo. В отличие от них, это опция, устанавливаемая дилером, а не отделка, как и в случае с ist TRD Turbo. Он также имеет те же другие улучшения, что и ist, такие как подвеска TRD, воздушный фильтр, эмблемы, передние тормозные колодки и глушитель. [4] [5]
Выбор двигателей включает рядные четырехцилиндровые двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра .
Scion xB (XP30) в стандартной комплектации оснащался рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 литра.
В Соединенных Штатах первое поколение bB продавалось под брендом Scion как xB с июня 2003 по 2007 год.
В модели Scion xB пространство переднего пассажира также было существенно изменено: переднее сиденье bB было заменено на ковшеобразные сиденья, а рычаг переключения передач на рулевой колонке был заменен на напольный.
bB Open Deck представлял собой утилитарную версию купе bB.
Второе поколение bB было представлено на Токийском автосалоне 2005 года . Серийная версия поступила в продажу у дилеров Netz . Второе поколение Scion xB не основано на bB, а было специально разработано Toyota для привлечения американских покупателей, и продавалось в Японии как Toyota Corolla Rumion . Также производились модели Daihatsu и Subaru под маркой Badge, но производство прекратилось в 2012 году, осталась только модель Toyota. Производство модели Toyota также прекратилось в мае 2016 года, продажи в Японии закончились в июле 2016 года, и ее заменили Toyota Tank и ее близнец Toyota Roomy, которая представляет собой переименованную Daihatsu Thor .
Автомобиль был разработан как "музыкальный проигрыватель в форме автомобиля", чтобы, как мы надеемся, удовлетворить предпочтения молодого поколения. Версию Daihatsu можно узнать по более широкой и мелкой решетке радиатора и расположению указателей поворота.
Все модели Toyota оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Super ECT.
Daihatsu Materia (Daihatsu Coo в Японии) заменила Daihatsu YRV и во многом идентична второму поколению Toyota bB. Она выпускалась в вариантах 1,3 и 1,5 литра с опцией 4WD , которая была доступна в Японии и на нескольких европейских рынках. Были доступны механическая и автоматическая коробки передач. Время разгона от 0 до 97 км/ч (от 0 до 60 миль/ч) составляло 10,8 секунды для механической коробки и 13,7 секунды для автоматической. Максимальная скорость составляла 171 км/ч (106 миль/ч) для механической коробки и 164 км/ч (102 мили/ч) для автоматической.
В десятом сезоне Top Gear Джереми Кларксон в шутку сравнил Materia с Ascari A10 , сказав: «Конечно, Daihatsu Materia — хорошая машина... но в целом... я бы выбрал большую, желтую, крикливую машину». [10]
На рынке Великобритании Daihatsu Materia был доступен только с 1,5-литровым 16-клапанным инжекторным бензиновым двигателем. [11]
Ограниченная версия Daihatsu Materia Turbo была доступна только для рынка Южной Африки. [9]
Автомобили были построены на заводе Head (Ikeda) компании Daihatsu Motor Co., Ltd. [12]
Продажи Daihatsu Coo в Японии прекратились в январе 2013 года.
Subaru Dex — это разработанная специально для Subaru версия с двигателем K3-VE объемом 1,3 литра и возможностью выбора переднего или полного привода.
