Бронеавтомобиль Daimler — успешный британский бронеавтомобиль времен Второй мировой войны , который находился на вооружении до 1950-х годов. Он был разработан для целей вооруженной разведки и связи. В послевоенное время он выполнял функцию механизма внутренней безопасности в ряде стран.
Бывшие британские броневики Daimler экспортировались в различные государства-члены Содружества Наций на протяжении 1950-х и 1960-х годов. В 2012 году некоторые из них все еще находились на вооружении катарской армии . [1]
Бронеавтомобиль Daimler был параллельной разработкой Daimler Dingo «Scout car», небольшой бронемашины для разведки и связи. Это была еще одна разработка Birmingham Small Arms. Увеличенная версия, спроектированная по той же компоновке, что и «Динго», с башней, аналогичной башне Mark VII Light Tank , и более мощным двигателем. [2] Как и машина-разведчик, она вобрала в себя некоторые из самых передовых дизайнерских концепций того времени и считается одной из лучших британских ББМ времен Второй мировой войны. Двигатель мощностью 95 л.с. сзади соединялся через гидравлический маховик с преселекторной коробкой передач Wilson , а затем с приводом H- образной формы с карданными валами на каждом колесе. Рулевое управление четырьмя колесами, аналогичное ранним моделям автомобиля Scout, рассматривалось, но не было реализовано после опыта с Dingo.
Прототипы были произведены в 1939 году, но проблемы с трансмиссией, вызванные весом машины, задержали ввод в эксплуатацию до середины 1941 года. Компания Daimler построила 2694 броневика.
Daimler имел полностью независимую подвеску и полный привод. Эпициклическая передача в ступицах колес позволила использовать очень низкое передаточное число на нижней передаче – ей приписывают управление уклонами 1:2. Прочность в сочетании с надежностью сделала его идеальным для разведки и сопровождения.
Вариант башни и 2-фунтовой пушки также использовался на Light Tank Mk VII Tetrarch .
«Даймлер» участвовал в боевых действиях в Северной Африке в составе 11-го гусарского полка и Дербиширского йоменского полка . Он также использовался в Европе , и несколько машин достигли театра военных действий в Юго-Восточной Азии . Типичный разведывательный отряд конца войны [ нужны разъяснения ] в северо-западной Европе будет иметь два бронеавтомобиля Daimler и два разведывательных автомобиля Daimler Dingo.
Бронеавтомобильный полк британской индийской армии, 16 - й лёгкий кавалерийский полк , входивший в состав войск 14-й армии , был частично оснащён автомобилями «Даймлеры» и участвовал в завоевании Бирмы. [3] [4]
Чтобы улучшить характеристики орудия, некоторые Daimlers на Европейском театре военных действий оснащали свои 2-фунтовые орудия адаптером Littlejohn , который работал по принципу сжатия канала ствола . Это увеличило теоретическую бронепробиваемость орудия и позволило ему пробить бортовую или кормовую броню некоторых немецких танков. [5]
Daimlers использовались территориальными подразделениями британской армии до 1960-х годов, пережив свою запланированную замену — Coventry Armored Car . Он все еще использовался вместе с Daimler Dingoes в эскадрилье B 11-го гусарского полка в Северной Ирландии вплоть до января 1960 года.
Полк индийской армии , 63-й кавалерийский полк , был сформирован на базе бронеавтомобилей Humber в одной из своих эскадрилий. Позже эта эскадрилья была выделена в отдельную разведывательную эскадрилью, а объединенная эскадрилья была преобразована в состав Daimlers. [6] В начале шестидесятых годов «Хамберы» и «Даймлеры» индийской армии сформировали конных телохранителей президента и были задействованы для защиты Чушула во время китайско-индийской войны 1962 года . [7] [8]
В 1959 году Цейлонская армия получила двенадцать «Даймлеров» с созданием 1-го разведывательного полка . «Даймлеры» служили в бронетанковом корпусе Шри-Ланки до конца 1990-х годов, служив в составе 1-го разведывательного полка во время восстания JVP 1971 года и в начале гражданской войны в Шри-Ланке, особенно во время Первой битвы при Элефант-Пасс, в которой участвовал по крайней мере один «Даймлер». выбил. [9]
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )коллекция записей[ постоянная мертвая ссылка ]