Dardo — боевая машина пехоты , разработанная для итальянской армии в качестве замены бронетранспортера M113 . Она разработана и построена компанией Iveco Fiat Oto Melara Syndicated Company, базирующейся в Риме . Iveco отвечает за корпус и двигательные системы, а Oto Melara — за вооружение и системы управления огнем.
Dardo в основном вооружен 25-мм автоматической пушкой Oerlikon KBA, стреляющей 600 выстрелов в минуту, с 200 готовыми к стрельбе патронами, хранящимися в башне. В башне также установлены два 7,62-мм пулемета NATO , один из которых установлен соосно с основным орудием. Пять стрелковых портов, два с каждой стороны корпуса и один в корме, предусмотрены для того, чтобы солдаты внутри могли использовать свое личное оружие, если это необходимо.
Управление огнем обеспечивается интегрированной системой управления огнем Galileo Avionica Hitfist , которая способна измерять скорость цели и дальность. Командир оснащен шестью эпископическими прицелами, которые обеспечивают поле зрения 360°. Башня может быть дополнительно оснащена панорамным стабилизированным прицелом. Кроме того, для наводчика предусмотрены лазерный дальномер и тепловизор. Командир оснащен монитором, на котором отображается вид с системы ночного видения наводчика.
Для борьбы с тяжелобронированными угрозами могут быть установлены две противотанковые ракеты BGM-71 TOW , по одной с каждой стороны башни. Эти ракеты имеют максимальную дальность около 4 км.
Корпус Dardo изготовлен из сварного алюминиевого сплава с добавлением стальных броневых пластин для повышения защиты. По лобовой дуге машина защищена от 25-мм снарядов APDS. Боковая броня защищает от 14,5-мм снарядов API. По четыре 80-мм дымовых гранатомета установлены с каждой стороны башни.
Dardo оснащен дизельным двигателем Iveco V6 с турбонаддувом и последующим охлаждением мощностью 512 л. с. (382,2 кВт). Он приводит в действие автоматическую трансмиссию ZF , которая производится по лицензии Iveco Fiat. Трансмиссия имеет четыре передачи переднего хода и две передачи заднего хода, а также включает в себя рулевое управление и гидравлический замедлитель.
Ходовая часть состоит из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков, с тремя возвратными роликами с каждой стороны и гусеницами разъемного типа. Подвеска состоит из торсиона, бампера и гидравлического амортизатора на каждом рычаге подвески. Торможение осуществляется дисковыми тормозами на каждой из конечных передач, управляемыми трансмиссионным замедлителем.
В совокупности это позволяет Dardo развивать скорость свыше 70 км/ч, маневрировать на уклонах более 60% и преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 м.
БМП Dardo, которые в настоящее время находятся на вооружении итальянской армии, оснащены башней БМП " Hitfist ". Шасси предназначено для того, чтобы стать базовой моделью семейства машин, которое может включать 120-мм минометный транспортер, командирскую машину (C3I), санитарную машину и легкий танк с 105-мм орудийной башней.
Dardo IFV были развернуты с итальянской армией в рамках итальянского вклада в операцию «Иракская свобода» в 2004 году. 10 были также развернуты в Афганистане для усиления итальянских боевых групп там. Кроме того, некоторые используются итальянским контингентом UNIFIL .
Италия – 200 автомобилей