Darras Hall был железнодорожной станцией на железной дороге Ponteland Railway , которая шла между South Gosforth и Ponteland , с ответвлением в Darras Hall. Станция обслуживала Darras Hall в Нортумберленде .
Станция была открыта 1 октября 1913 года Северо-Восточной железной дорогой . [1] Она состояла из единственной деревянной платформы с деревянным зданием и располагалась недалеко от Бродвея.
В середине и конце 1920-х годов из Darras Hall работала нерегулярная служба для шахтеров в Белсае и Уолридже. 7½-мильная линия, которая соединялась с Ponteland Railway , была известна как Wallridge Mineral Railway. [2]
Легкая железная дорога Госфорта и Понтленда была образована в 1899 году в соответствии с Законом о легких железных дорогах 1896 года ( 59 & 60 Vict. c. 48). Строительство линии компанией North Eastern Railway было одобрено парламентом в феврале 1901 года.
В марте 1905 года участок длиной 7 миль от Южного Госфорта до Понтелэнда был открыт для грузовых перевозок, а пассажирские перевозки начались в июне 1905 года. [3]
Расширение ветки длиной 1 1⁄4 мили до города-сада Даррас-Холл в Нортумберленде , известное как Литл-Каллертонская железная дорога, было разрешено в 1909 году. В отличие от легкорельсовой дороги Госфорта и Понтеленда, расширение не было построено как легкорельсовая дорога. Пассажирские перевозки начались между Понтелендом и Даррас-Холлом в октябре 1913 года. [1]
В 1922 году ветка обслуживалась шестью пассажирскими поездами по будням, с дополнительным поездом, курсирующим по субботам. Только три поезда прошли через Darras Hall. [4]
В результате низкого количества пассажиров станция, вместе с веткой, была закрыта для пассажиров 17 июня 1929 года. [1] Линия обслуживала пассажирские перевозки между Понтелэндом и Даррас-Холлом всего шестнадцать лет на момент закрытия. Даррас-Холл оставался открытым для грузовых перевозок до 2 августа 1954 года. [5]