Daytona 500 1972 года , 14-й по счету гонка , прошла 20 февраля 1972 года на гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . Эй Джей Фойт , управлявший Mercury 1971 года , выиграл гонку.
Первыми стартуют Daytona 500 для Дэвида Сиско и Уолтера Балларда. [2] Только в Daytona 500 стартуют Ричард Д. Браун, Джордж Алтейд, Дэвид Рэй Боггс, Эд Хессерт, Ларри Диксон, Джимми Фингер, Марк Донохью и Рэймонд Уильямс. [2] Последние гонки Daytona 500 стартовали для Вика Элфорда, Хенли Грея, Бена Арнольда, Билла Зайферта, Элмо Лэнгли и Билла Чемпиона. [2]
Фойт привел свой номер 21 к победе, начав гонку с внешней позиции в первом ряду. Было три флажка с предупреждениями, из-за которых гонка замедлилась в общей сложности на 17 кругов. [2] Фойт доминировал на соревнованиях, опередив своего ближайшего конкурента почти на два круга. [3] Победа над Чарли Глотцбахом стала первой победой Фойта в сезоне. [4]
Daytona 500 1972 года отличается тем, что на ней присутствовало наименьшее количество лидеров гонки NASCAR, проводившейся на международной гоночной трассе Daytona International Speedway ; и только Фойт, Ричард Петти и Бобби Эллисон лидировали на круге во время соревнований. [5] Daytona 500 была второй гонкой, проведенной в сезоне 1972 года , [6] и завершилась за три часа пять минут со средней скоростью 161 миль в час. Всего за всю гонку между Фойтом, Эллисон и Петти произошло 13 смен лидерства. [7]
Победа Фойта принесет ему место на обложке Sports Illustrated , впервые для действующего чемпиона Daytona 500.
Уолтер Баллард потерпел серьезную аварию в этой гонке на 16-м круге из-за встречи с Бадди Бейкером на треховале. Сам Бейкер исчез из гонки на 18-м круге. Баллард перевернулся, забравшись на нос машины Бейкера. Он перекатился на треховальную траву и трижды перекатился бочкой, прежде чем снова встать на четвереньки. Оба водителя не пострадали. [2]
Рэймонд Уильямс заслужил сомнительную честь быть единственным гонщиком, который когда-либо стартовал и финишировал на последнем месте в одной и той же Daytona 500. Кроме того, истощение в этой гонке было зашкаливающим: только 26 машин преодолели 200 миль, всего 22 машины пробежали как минимум половину гонки, и всего 19 проехали 110 кругов. Кроме того, дистанция между некоторыми из лучших финишеров была просто поразительной. Джим Вандивер, занявший третье место (и Бенни Парсонс, занявший четвертое место), отставал от победителя на шесть кругов/15 миль, Джеймс Хилтон, занявший пятое место, отставал на 9 кругов/22,5 мили, Кейл Ярборо, занявший шестое место, отставал на 12 кругов/30 миль или 6. % дистанции гонки позади, а занявший 10-е место Вик Элфорд отставал от Фойта на 18 кругов/45 миль или 9% дистанции гонки. [2]
Бобби Айзек выиграл поул, но Эй Джей Фойт обогнал его прямо на старте, хотя на первом круге они боролись за лидерство. Когда Фойт оторвался, день Иссака оказался коротким, поскольку из-за проблем с двигателем K&K Insurance Dodge оказался в прицепе до 10-процентной отметки в гонке. [2]
Ссылка: [2]