База канадских вооружённых сил Деберт (также CFS Debert ) была базой канадских вооружённых сил , расположенной в Деберте , Новая Шотландия . Она использовалась в качестве коммуникационного объекта во время Холодной войны и была домом для комплекса « Регионального чрезвычайного правительственного штаба » (REGH), более известного под прозвищем «Diefenbunker». [1]
Первоначально этот объект был разработан с аэродромом и армейским учебным центром, однако эти объекты были частично выведены из эксплуатации в 1970-х годах, а право собственности на аэродром и некоторые земли/здания были переданы правительству Новой Шотландии для эксплуатации в качестве Debert Air Industrial Park. После вывода из эксплуатации REGH и ликвидации последнего военного присутствия в CFS Debert в 1996 году остальная часть объекта была передана правительству Новой Шотландии, а затем Colchester Regional Development Authority для эксплуатации в качестве Colchester Park.
После начала Второй мировой войны осенью 1939 года первые канадские подразделения начали отправляться через порт Галифакс ; однако окончание Странной войны весной 1940 года потребовало значительного наращивания сухопутных войск Канады в Европе . Огромный объем солдат, которые должны были отправляться через Галифакс, требовал промежуточных сооружений для обучения и формирования боевых подразделений перед посадкой на транспортные суда .
Чтобы выполнить это требование, правительство объявило, что существующие объекты в Кэмп-Олдершоте около Кентвилла, Новая Шотландия и Кэмп-Сассексе около Сассекса , Нью-Брансуик, будут модернизированы для удовлетворения потребностей в размещении и обучении подразделений размером с бригаду . Весной 1940 года правительство также начало закупать дополнительные земли в Деберте для учебного и сортировочного центра размером с дивизию, прилегающего к тем землям, которые ранее были куплены в 1938 году Королевскими канадскими военно-воздушными силами для аэродрома.
Расположенная на главной линии Монреаль -Галифакс Канадских национальных железных дорог , плоская равнина вокруг станции Деберт считалась идеальной для армейского промежуточного пункта в дополнение к аэродрому. Дополнительным преимуществом было то, что она находилась всего в 100 км (62 мили) к северу от Галифакса.
9 августа 1940 года 6-я полевая рота канадских инженеров [2] прибыла на место и начала работу по расчистке лесов и разбивке того, что впоследствии стало военным лагерем Деберт (также называемым лагерем Деберт ). Задействовав 6000 гражданских лиц и тысячи военнослужащих, инженеры расчистили деревья и выжгли равнину, прежде чем построить улицы, канализацию и водопровод, электричество и здания на площади 80 км 2 (31 кв. миля). Лагерь был разделен на две части именованными проспектами и пронумерованными улицами с бесчисленными кабинами из куонсета , столовыми, складами, столовыми и другими зданиями. В какой-то момент во время периода строительства в лагере размещалось больше солдат, чем население соседнего Труро в то время. [3]
Окружающее Деберт сообщество быстро росло: здесь открывались кинотеатры, рестораны, бары и другие предприятия, а экономический эффект от этого распространялся и на Труро.
Лагерь Деберт был последним пунктом сосредоточения для подразделений, отправлявшихся из Галифакса, и местом, где большинство войск получали и обучались обращению с личным оружием. Для этих целей был построен большой склад боеприпасов , а также обширные полигоны . Компоненты подразделений прибывали в Лагерь Деберт со всей Канады и организовывались в более крупные формирования, прежде чем их перевозили поездами на транспорты в Галифаксе, обычно ночью в условиях затемнения .
Все пять дивизий Первой канадской армии были размещены (все или частично) в Кэмп-Деберте до отправки на Европейский театр военных действий во время Второй мировой войны. Кроме того, 7-я канадская пехотная дивизия Атлантического командования была сформирована в Кэмп-Деберте, хотя ее добровольческие войска отправились за границу в качестве подкрепления, а не как единое боевое подразделение .
После войны лагерь Дебер использовался для репатриации войск, возвращавшихся из Европы, прежде чем подвергся значительному сокращению, при этом большинство учебных и сборных зон были выведены из эксплуатации. В 1948 году лагерь Дебер был восстановлен и в 1950-х годах принимал несколько действующих армейских подразделений.
Полки перечислены в хронологическом порядке по дате прибытия:
Осенью 1938 года Королевские военно-воздушные силы (RAF) приобрели землю для строительства аэродрома на северном берегу залива Кобекид недалеко от фермерской общины Деберт.
Строительство аэродрома, на котором разместилось 31-е оперативное учебное подразделение (OTU) Королевских ВВС , началось осенью 1940 года и было завершено в апреле 1941 года, совпав со строительством прилегающего армейского лагеря Деберт . Сам аэродром состоял из трех взлетно-посадочных полос длиной 5000 футов, расположенных в виде перекрывающегося треугольника.
31 OTU был одним из нескольких подобных объектов, построенных в Приморских провинциях в поддержку Плана подготовки ВВС Британского Содружества и Командования перегонки Королевских ВВС . Летный состав обучался в Деберте перегону недавно произведенных самолетов из Соединенных Штатов и Канады через Атлантику. [19] [20] Летный состав обучался на самолетах Lockheed Hudson и de Havilland Mosquito .
No. 31 OTU позднее был передан Королевским канадским военно-воздушным силам (RCAF) в 1944 году и переименован в No. 7 OTU. После прекращения военных действий в Европе, RCAF Debert недолгое время принимал 420-ю и 425-ю эскадрильи в составе Tiger Force , дальнебомбардировочной группы Содружества, сформированной для удара по Японии. 420-я и 425-я эксплуатировали бомбардировщики Avro Lancaster в качестве учебных самолетов для подготовки к своей новой роли. Tiger Force была расформирована после капитуляции Японии в сентябре. RCAF Station Debert вскоре закрылась, но по-прежнему принадлежала и поддерживалась RCAF.
Примерно в 1942 году аэродром был указан как RCAF Aerodrome - Debert, Nove Scotia с координатами 45°25′N 63°28′W / 45.417°N 63.467°W / 45.417; -63.467 с отклонением на 24 градуса к западу и высотой 130 футов (40 м). Поле было указано как «All hard surfaced» и имело три взлетно-посадочные полосы, перечисленные ниже: [21]
Вспомогательное посадочное поле для станции RCAF Debert располагалось недалеко от деревни Мейтленд . Примерно в 1942 году аэродром был указан как RCAF Aerodrome - Maitland, Nova Scotia с координатами 45°20′N 63°32′W / 45.333°N 63.533°W / 45.333; -63.533 с отклонением 23.5 градуса на запад, и высота не была указана. Поле было указано как «Hard under construction» и имело одну взлетно-посадочную полосу, указанную следующим образом:: [22]
После закрытия аэродром в Деберте претерпел некоторые сокращения, но продолжал использоваться для обеспечения активных полетов в качестве учебной, дозаправочной и ремонтной базы до 1954 года, хотя там не размещались оперативные эскадрильи.
В 1960 году Королевские канадские военно-морские силы передали свой аэродром Королевскому канадскому флоту (RCN), который использовал его для отработки посадок на авианосец в поддержку самолетов морской авиации, размещенных на близлежащей Королевской канадской военно-морской авиабазе (RCNAS) Shearwater . Также в 1960-х годах часть неиспользуемого ангара на аэродроме использовалась для размещения склада медицинского оборудования, который использовался всеми тремя видами вооруженных сил.
1 февраля 1968 года слияние трех родов войск в единые канадские вооруженные силы привело к прекращению полетов на аэродроме Деберт, а в 1971 году Министерство национальной обороны выделило 4800 акров (19 км2 ) , состоящих из аэродрома и большей части учебной зоны, использовавшейся бывшим лагерем Деберт, в качестве излишков. Правительство провинции выкупило эту землю для развития в «Debert Air Industrial Park», в то время как аэродром продолжает использоваться как муниципальный аэродром, известный как аэропорт Деберт .
В 1958 году, в разгар Холодной войны и младенчества угрозы МБР , Деберт был выбран местом для одного из 6 центров связи и комплексов «Регионального чрезвычайного правительства», расположенных по всей Канаде. Объект Деберт был единственным подобным комплексом, построенным в Приморских провинциях.
Небольшая часть лагеря Деберт была предложена для использования под комплекс вместе с поддерживающими наземными сооружениями и жильем для персонала. Строительство началось в 1960 году подземного 2-этажного бункера (примерно в два раза меньше CEGHQ , расположенного в Карпе , Онтарио ), способного выдержать близкое попадание ядерного взрыва (примерный радиус 1–1,5 мили (1,6–2,4 км)). Подземное здание имело взрывозащитные двери на поверхности, а также обширные воздушные фильтры (в основном против биологических, химических и радиоактивных загрязнений). Подземное хранилище было построено для продовольствия, топлива, пресной воды и других припасов для объекта, который был способен поддерживать 350 человек в течение 90 дней. Эти взрывобезопасные убежища , прозванные « Diefenbunkers », находились в ведении Королевского канадского корпуса связи .
Открытое в 1964 году, сооружение Деберт уже устарело, поскольку наведение МБР улучшилось до такой степени, что стало возможным прямое попадание в бункер. Однако объект сохранился как Провинциальный центр оповещения (для Новой Шотландии), укомплектованный 720-й эскадрильей связи, а также место для чрезвычайного правительства. Антенные фермы были рассредоточены от бункера и располагались на берегах залива Кобеквид в близлежащем Массауне , а также в холмах Кобеквид около Лондондерри .
1 февраля 1968 года в результате слияния трех родов войск в канадские вооруженные силы Дифенбункер и вспомогательные сооружения, последние остатки лагеря Деберт, были переименованы в базу канадских вооруженных сил Деберт ( CFS Debert ) в соответствии с общепринятой системой наименований для второстепенных военных объектов по всей Канаде.
В 1970-х годах CFS Debert, как и большинство объектов Diefenbunker по всей стране, был еще больше понижен в статусе, поскольку численность персонала сократилась. Попытки найти другие применения оставшимся военным объектам имели место в 1980-х годах, когда резервные подразделения ополчения проходили подготовку в CFS Debert.
В 1982 году CFS Debert была оснащена автоматизированным ретрансляционным телеграфным оборудованием (TARE), которое использовалось для ретрансляции сообщений, полученных на близлежащем спутниковом наземном терминале Фолли-Лейк .
Окончание Холодной войны и снижение угрозы МБР, а также устаревание Дифенбункера привели к тому, что весь оставшийся военный персонал был выведен из CFS Debert к середине 1990-х годов. В 1998 году Министерство национальной обороны завершило все экологические оценки и вывело объект из эксплуатации, передав его местному органу по развитию «Colchester Park».
Сегодня единственным напоминанием о некогда обширном военном присутствии в Деберте является полигон, используемый резервными подразделениями ополчения из округов Камберленд , Колчестер и Пикту .
В 1985 году Королевские канадские кадеты начали использовать аэродром для обучения планеристов. В первый год проводились операции с использованием воздушной буксировки и лебедки, в последующие годы значительное количество летательных аппаратов использовалось с использованием автобуксировки, дополненной запусками с использованием воздушной буксировки. Региональная школа планеристов использовала сельскохозяйственный колледж в Труро для наземной школы, администрации и общежитий.
В 2005 году Королевские канадские кадеты использовали Дифенбункер для своей региональной планерной школы (Атлантика) в качестве штаб-квартиры. Курсанты из Атлантической Канады в возрасте от 15 до 18 лет обучались в соседнем аэропорту Деберт по программе Advanced Aviation Course и Glider Pilot Scholarship.
В декабре 2008 года 64 000 кв. футов (5 900 м 2 ) Diefenbunker были проданы Ассоциацией регионального развития Колчестера частному поставщику услуг по хранению данных и размещению дата-центров Bastionhost. Bastionhost собирался реконструировать объект в высокоплотный дата-центр с грунтовым охлаждением.
В ноябре 2012 года Diefenbunker был снова продан муниципалитетом округа Колчестер для взыскания неуплаченных налогов с предыдущего владельца, Dataville Farms Ltd. [23] Он был куплен Джонатаном Бахаи за 31 300 долларов США вместе с прилегающей парковкой за 4 150 долларов США. Новый владелец указал, что намерен использовать объект для центра обработки данных с упором на облачное хранение . Другие части объекта могут быть использованы для неуказанных исследований и разработок. В 2013 году часть бункера использовалась для съемок независимого фильма Bunker 6. [ 24] Он также использовался для игры в пейнтбол. [25]
Бывшая студия CBC, расположенная в бункере, была переоборудована в студию звукозаписи под названием Top Secret Sounds.
В июне 2014 года на официальном сайте Debert Diefenbunker было объявлено о намерении предложить арендуемые помещения внутри бункера, включая возможность самостоятельного хранения.
Военный музей Деберта хранит военную историю Деберта в девятнадцатикомнатном музее, расположенном в «Колчестер-парке». Музей является зарегистрированной благотворительной организацией и управляется добровольным советом директоров. В музее собрана разнообразная коллекция военных памятных вещей как мировых войн , так и холодной и корейской войн . Военный музей Деберта — единственный музей в Канаде, где выставлены русские фотографии, подаренные музею послом России в Канаде. В музее представлены предметы, подаренные членами и членами семей канадских и британских военных , в том числе униформа, награды, средства связи и документы. Он больше не предлагает экскурсии по бункеру Деберта, но по-прежнему сохраняет информацию и артефакты о нем. [ необходима цитата ]