Deepwater Horizon была сверхглубокой, динамически позиционируемой , полупогружной морской буровой установкой [7], принадлежащей Transocean и эксплуатируемой компанией BP . 20 апреля 2010 года во время бурения в Мексиканском заливе на Macondo Prospect произошел выброс ,в результате которого на буровой установке произошёл взрыв, в результате которого погибли 11 членов экипажа и вспыхнул огненный шар, видимый с расстояния 40 миль (64 км). [8] Пожар был неудержимым, и два дня спустя, 22 апреля, Horizon рухнула, оставив скважину фонтанирующей на морском дне и став крупнейшим разливом морской нефти в истории . [9] [10]
Построенная в 2001 году в Южной Корее компанией Hyundai Heavy Industries , [11] буровая установка была заказана компанией R&B Falcon (позднее актив Transocean), [12] зарегистрированной в Маджуро и сданной в аренду компании BP с 2001 года по сентябрь 2013 года. [13] В сентябре 2009 года буровая установка пробурила самую глубокую нефтяную скважину в истории на вертикальной глубине 35 050 футов (10 683 м) и измеренной глубине 35 055 футов (10 685 м) [14] на нефтяном месторождении Тибер в блоке 102 каньона Китли , примерно в 250 милях (400 км) к юго-востоку от Хьюстона , на глубине 4 132 фута (1 259 м) [15]
Deepwater Horizon — это глубоководная, динамически позиционируемая , стабилизированная колоннами, [2] полупогружная мобильная морская буровая установка пятого поколения, конструкция RBS-8D (т.е. типовая модель) , предназначенная для бурения подводных скважин для разведки и добычи нефти с использованием противовыбросового превентора диаметром 18,75 дюйма (476 мм), давлением 15 000 фунтов на квадратный дюйм (100 000 кПа) и морского стояка внешним диаметром 21 дюйм (530 мм) . [5]
Deepwater Horizon была второй полупогружной буровой установкой, построенной из двух классов, хотя Deepwater Nautilus , ее предшественник, не имеет динамического позиционирования. Буровая установка имела размеры 396 на 256 футов (121 на 78 м) и была способна работать в водах глубиной до 8000 футов (2400 м) с максимальной глубиной бурения 30000 футов (9100 м). [5] В 2010 году она была одной из примерно 200 глубоководных морских буровых установок, способных бурить в водах глубиной более 5000 футов (1500 м). [16] Ее обозначения класса Американского бюро судоходства (ABS) были «A1, Column Stabilized Drilling Unit, AMS, ACCU, DPS-3». [2]
В 2002 году буровая установка была модернизирована с помощью «e-drill» — системы мониторинга бурения, с помощью которой технический персонал, базирующийся в Хьюстоне , штат Техас, получал данные о бурении в режиме реального времени с буровой установки и передавал информацию о техническом обслуживании и устранении неисправностей. [17]
Передовые системы играли важную роль в работе буровой установки, от технологий контроля давления и бурения до автоматизированных систем отключения [18] и систем моделирования для цементирования . Система моделирования цемента OptiCem , использованная Halliburton в апреле 2010 года, сыграла решающую роль в принятии решений по смешиванию цементного раствора и поддержке. Эти решения стали фокусом для расследований взрыва на буровой установке в том месяце. [19]
Deepwater Horizon была построена для R&B Falcon (которая позже стала частью Transocean ) [20] компанией Hyundai Heavy Industries в Ульсане , Южная Корея. [2] Строительство началось в декабре 1998 года, киль был заложен 21 марта 2000 года, [6] а буровая установка была доставлена 23 февраля 2001 года, [6] после приобретения R&B Falcon компанией Transocean. [21] До 29 декабря 2004 года буровая установка была зарегистрирована в Республике Панама . [10]
Transocean, через свою дочернюю компанию в Штайнхаузене, Швейцария [22] [23] Triton Asset Leasing GmbH, [1] [6] эксплуатировала буровую установку под удобным флагом Маршалловых островов . [24] Буровая установка была сдана в аренду BP по трехлетнему контракту для размещения в Мексиканском заливе после строительства. [25] Аренда была продлена в 2004 году на год, [26] в 2005 году на пять лет, [27] и в 2009 году на три года, охватывающих период с 2010 по 2013 год. [24] [28] Последний контракт стоил 544 миллиона долларов, или 496 800 долларов в день, [29] за «голую буровую установку», [30] с экипажем, оборудованием и вспомогательными судами, стоимость которых оценивалась в ту же сумму. [30]
Согласно документам R&B Falcon, поданным в SEC в 2001 году, документ о передаче между R&B Falcon и Transocean был датирован 17 августа 2001 года [31] , а буровая установка была указана как «официальный регистрационный номер 29273-PEXT-1, номер ИМО 8764597, с валовой вместимостью 32 588 и чистой вместимостью 9 778» [31], а стоимость передачи составила 340 миллионов долларов США . [31] По состоянию на 2010 год [обновлять]буровая установка была застрахована на 560 миллионов долларов США, покрывающих стоимость замены и удаления обломков. [21]
Deepwater Horizon работала на скважинах на нефтяных месторождениях Atlantis (BP 56%, BHP 44%) и Thunder Horse (BP 75%, ExxonMobil 25%) [32] . Иногда ее описывали как «удачливую» и «знаменитую» установку, [33] а в 2007 году ее все еще называли «одной из самых мощных установок в мире». [34] В 2006 году она обнаружила нефть на нефтяном месторождении Каскида , а в 2009 году — на «гигантском» нефтяном месторождении Тибр . [35] [36] Скважина на месторождении Тибр имела истинную вертикальную глубину 35 050 футов (10 683 м) и измеренную глубину 35 055 футов (10 685 м) ниже 4 132 футов (1 259 м) воды. [37] Скважина была самой глубокой нефтяной скважиной в мире [36] [37] [38] [39] и находилась более чем на 5000 футов (1500 м) ниже морского дна, чем официальные характеристики бурения буровой установки, указанные в списке флота компании. [40]
В феврале 2010 года Deepwater Horizon начала бурение разведочной скважины на участке Macondo Prospect ( блок 252 каньона Миссисипи ), примерно в 41 миле (66 км) от юго-восточного побережья Луизианы , на глубине воды около 5000 футов (1500 м). [41] Права на разведку участка Macondo были приобретены BP в 2009 году, [42] при этом участок совместно принадлежал BP (65%), Anadarko Petroleum (25%) и MOEX Offshore 2007 (10%). [43] Deepwater Horizon все еще работала на участке Macondo 20 апреля 2010 года, когда произошел сильный взрыв, приведший к разрушению буровой установки и последующему разливу нефти. [44] [45] [46] [47] Этот разлив нефти был зарегистрирован как крупнейший разлив в открытом море, произошедший на сегодняшний день, [48] приведший к загрязнению побережья на 40 миль (64 км). [49] Скважина находилась на завершающей стадии завершения после того, как был залит цемент для ее последней обсадной колонны. Разведочные работы были описаны как «завершенные», и разрешение на прекращение работ на участке Макондо уже было запрошено у MMS. [50] Буровая установка должна была перейти к своим следующим ролям в качестве полупостоянных производственных платформ, первоначально на участке Тибр, а затем вернуться на месторождение Каскида, нефтяной купол в 50 милях от побережья Луизианы. [33]
В течение срока эксплуатации буровая установка активно работала 93% времени (2896 из 3131 дня). Остальное время частично уходило на перемещение между площадками. [51]
Служба управления минеральными ресурсами (переименованная 18 июня 2010 года в Бюро по управлению, регулированию и обеспечению использования энергии океана или Бюро по энергии океана (BOE)) [52] является регулирующим и инспектирующим органом для морского бурения и буровых установок в Соединенных Штатах Америки . [52] Согласно расследованию Associated Press , определенная документация по безопасности и информация о процедурах в чрезвычайных ситуациях, включая документацию по конкретному инциденту, который произошел позже, отсутствовали. [51] Точное количество требуемых ежемесячных проверок менялось с течением времени; проверки проводились по мере необходимости в течение первых 40 месяцев, но после этого около 25% проверок были пропущены, [51] хотя расследование отмечает, что это отчасти ожидаемо, поскольку существуют такие обстоятельства, как погода и движение, которые исключают проверку. [51] Отчеты о последних трех проверках за 2010 год были предоставлены законодательством о свободе информации . Каждая из этих проверок длилась два часа или меньше. [51]
За время своего существования буровая установка получила 5 штрафов за несоответствие требованиям, 4 из которых были в 2002 году (безопасность, включая противовыбросовый превентор), а один в 2003 году (загрязнение). [51] Шестой штраф в 2007 году, связанный с незаземленным электрооборудованием , был позже отозван, когда оборудование было признано соответствующим правилам. [51] В целом показатели безопасности Deepwater Horizon были «сильными», по словам консультанта по бурению, изучавшего информацию. [51] В 2009 году Служба управления минеральными ресурсами «провозгласила Deepwater Horizon образцом безопасности в отрасли». [51] Согласно расследованию AP, «ее показатели были настолько образцовыми, по словам должностных лиц MMS, что буровая установка никогда не была в неофициальном «списке наблюдения» инспекторов для проблемных установок». [51]
В 7:45 вечера по центральному поясному времени 20 апреля 2010 года во время заключительных этапов бурения разведочной скважины в Мексиканском заливе гейзер морской воды вырвался из морского стояка на буровую установку, выстрелив на 70 метров (230 футов) в воздух. Вскоре за этим последовало извержение вязкой смеси бурового раствора , метана и воды. Газовый компонент вязкого материала быстро перешел в полностью газообразное состояние, а затем воспламенился серией взрывов, а затем огненным штормом. Была предпринята попытка активировать противовыбросовый превентор , но она не удалась. [53] Последняя защита для предотвращения разлива нефти, устройство, известное как слепой сдвигающий таран , было активировано, но не смогло закупорить скважину. [54]
Предположительно, в результате первоначального взрыва погибли десять рабочих:
Джейсон Андерсон, 35 лет, из Мидфилда, Техас;
Дональд Кларк, 49 лет, из Ньюэллтона, Луизиана;
Стивен Рэй Кертис, 40 лет, из Джорджтауна, Луизиана;
Гордон Джонс, 28 лет, из Батон-Ружа, Луизиана;
Рой Уайетт Кемп, 27 лет, Джонсвилл, Луизиана;
Карл Клеппингер-младший, 38 лет, Натчез, Миссисипи;
Кит Блэр Мануэль, 56 лет, из Гонсалеса, Луизиана;
Дьюи Реветт, 48 лет, из Стейт-Лайн, Миссисипи;
Шейн Рошто, 22 года, Либерти, Миссисипи;
Адам Вайз, 24 года, Йорктаун, Техас.
Одиннадцатым стал крановщик Аарон Дейл Беркин, 37 лет, Филадельфия, штат Миссисипи, который погиб в результате пожара.
Буровая установка была эвакуирована, а раненые рабочие доставлены по воздуху в медицинские учреждения. Примерно через 36 часов Deepwater Horizon затонула 22 апреля 2010 года. Остатки буровой установки были обнаружены на дне моря на глубине около 1500 метров (4900 футов) в этом месте и примерно в 400 метрах (1300 футов) к северо-западу от скважины. [45] [55] [56]
Возникший в результате разлив нефти продолжался до 15 июля, когда он был закрыт колпаком. [57] Для постоянной герметизации скважины были использованы компенсационные скважины, которая была объявлена «фактически мертвой» 19 сентября 2010 года. [58] NOAA инициировала проект по восстановлению разлива в заливе, администрируемый попечителями Национальной службы оценки ущерба ресурсам Deep Water Horizon, чтобы помочь восстановить большую часть береговой линии. [59]
Transocean получила раннюю частичную страховую компенсацию за полную потерю Deepwater Horizon в размере 401 миллиона долларов США около 5 мая 2010 года. [60] Финансовые аналитики отметили, что страховое возмещение, вероятно, будет больше, чем стоимость буровой установки (хотя не обязательно ее восстановительная стоимость) и любые обязательства — последние оцениваются в 200 миллионов долларов США . [61]
Судебные разбирательства, окончательная оценка ущерба и объем окончательного страхового возмещения были неизвестны по состоянию на июнь 2010 года [обновлять], при этом аналитики сообщали, что последствия были беспрецедентными по масштабу и сложности по сравнению с предыдущими катастрофами, на разрешение которых ушло много лет. [62] [63] Анализ последствий, проведенный Financial Times в июле 2010 года, цитировал юридические источники, которые заявили, что «в какой-то момент масштаб судебного разбирательства становится настолько большим, что оно действительно становится новым», что «ситуация, вероятно, еще больше осложнится, поскольку разнообразие вероятных случаев означает, что их будет трудно объединить в так называемые групповые иски », и что «не было возможности поместить это в исторический контекст, поскольку мы никогда не сталкивались ни с чем подобным раньше». [64] Как и в случае с катастрофой Exxon Valdez , судебное разбирательство обсуждалось в терминах 20-летней временной шкалы. [62]
В январе 2013 года Transocean согласилась выплатить 1,4 млрд долларов США за нарушения Закона США о чистой воде. Ранее BP согласилась выплатить 2,4 млрд долларов США, но должна была понести дополнительные штрафы, которые могли составить от 5 до 20 млрд долларов США. [65] В сентябре 2014 года Halliburton согласилась урегулировать большую часть судебных исков против них, выплатив 1,1 млрд долларов США в трастовый фонд тремя платежами в течение двух лет. [66] 4 сентября 2014 года окружной судья США Карл Барбье постановил, что BP виновна в грубой халатности и умышленном неправомерном поведении в соответствии с Законом о чистой воде (CWA). Он охарактеризовал действия BP как «безрассудные», в то время как действия Transocean и Halliburton он назвал «небрежными». Он возложил 67% вины за разлив на BP, 30% на Transocean и 3% на Halliburton. Компания BP выступила с заявлением, в котором решительно выразила несогласие с выводами суда и заявила, что решение суда будет обжаловано. [67]
8 декабря 2014 года Верховный суд США отклонил иск BP о компенсации за разлив нефти в Мексиканском заливе в 2010 году. Соглашение об урегулировании не предусматривало максимума, но BP изначально подсчитала, что заплатит около 7,8 млрд долларов (6,1 млрд фунтов) в качестве компенсации жертвам. [68] По состоянию на 2018 год было удовлетворено около 390 000 исков о компенсациях, из которых около 65 млрд долларов было выплачено в качестве урегулирований; тысячи исков все еще оставались неурегулированными. [69]
Разлив нефти Deepwater Horizon приводится юристами, учеными и журналистами в качестве примера экоцида . [70] [71] [72] [73]
Биографический фильм-катастрофа Deepwater Horizon , выпущенный в 2016 году, описывает события взрыва Deepwater Horizon в 2010 году и последовавшего за этим разлива нефти. Фильм основан на статье «Deepwater Horizon's Final Hours», опубликованной в The New York Times . [74]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite news}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
Дополнительные ссылки, поясняющие события
