Класс Дельта , ( русский : Дельта) Советские обозначения Проект 667Б Мурена , Проект 667БД Мурена-М , Проект 667БДР Кальмар , Проект 667БДРМ Дельфин ( в отчетности НАТО названия Дельта I, Дельта II, Дельта III, Дельта IV соответственно) представляют собой семейство Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами , спроектированные и построенные в Советском Союзе , составившие основу советского и российского стратегического подводного флота с момента их появления в 1973 году. Они несут ядерные баллистические ракеты семейства Р-29 «Высота» с ракетой «Дельта I». , классы Дельта II, Дельта III и Дельта IV, несущие Р-29/ SS-N-8 «Пилильщик» , Р-29Д/SS-N-8 «Пилильный», Р-29Р/SS-N-18 «Стингрей» и Р-29РМ /СС-Н-23 «Скиф» (и более поздние улучшенные версии ) соответственно.
Советы рассматривали «Дельты» как итеративное усовершенствование подводных лодок класса «Янки» , которые несли ракеты Р-27 «Зыб» с дальностью полета 2500–3000 км (1553–1864 миль). Р-29 давали «Дельтам» столь необходимую дистанцию противостояния ; с дальностью полета 7700 км (4785 миль) «Дельты» могли осуществлять патрулирование сдерживания в пределах относительной безопасности Северного Ледовитого океана , в то время как корабли класса «Янки» для этого должны были патрулировать у береговой линии США. «Дельты» были дополнены крупнейшими из когда-либо построенных подводных лодок — подводными лодками класса «Тайфун» , которые служили гарантами советской способности нанести второй удар . Более ранние лодки «Дельта» оставались на вооружении до 1990-х годов, когда Советский Союз прекратил свое существование и многие классы подводных лодок были выведены из эксплуатации из-за последовавшего резкого сокращения бюджета . Несколько Дельта-III и все Дельта-IV остались в составе зарождающегося ВМФ России .
В 1972–1990 годах построено и сдано в эксплуатацию 34 лодки; примерно пять или шесть останутся активными в 2023 году. Несколько из них были переоборудованы в подводные лодки специального назначения, эксплуатируемые ГУГИ .
В 1960-х годах советский военно-морской флот хотел создать новые ядерные ракеты подводных лодок, которые могли бы угрожать целям в Северной Америке без необходимости прохождения их пусковых платформ через датчики SOSUS в разрыве ГИУК, чтобы оказаться в пределах досягаемости. [1] Получившийся проект представлял собой итеративное усовершенствование проекта 667А « Навага » ; Модель 667B могла размещать более крупные и мощные ракеты внутри своего увеличенного спинного выступа.
Подводные лодки проекта 667Б « Мурена /Дельта I» могли нести боевое патрулирование в окраинных морских льдах советской арктической прибрежной зоны , а также часто патрулировали в Норвежском и Баренцевом морях . Следовательно, в отличие от своих предшественников, им больше не нужно было преодолевать западные гидроакустические барьеры SOSUS , чтобы оказаться в пределах досягаемости своих целей. Для повышения точности ракет подводные лодки класса «Дельта I» несут навигационный комплекс «Тобол-Б» и спутниковую навигационную систему «Циклон-Б».
После разрешения на строительство в 1965 году первая Дельта I, К-279 , была принята в состав Советского Северного флота 22 декабря 1972 года. Всего было построено 18 подводных лодок этого класса, и все они служили ВМФ СССР .
В 1991 году девять подводных лодок класса «Дельта I» все еще находились в строю. Их утилизация началась в 1994 году, а демонтаж ракетных отсеков намечен на 1997 год. Все подводные лодки этого класса были выведены из эксплуатации к 2004 году и сданы на слом к 2005 году. Последней действующей подводной лодкой этого проекта стала К-447 "Кисловодск", которая находился в эксплуатации более 30 лет и выведен из эксплуатации 5 марта 2004 г. [2]
Подводные лодки проекта 667БД « Мурена -М /Дельта II» были созданы с целью устранения недостатков подводной лодки «Дельта I». Форма в плане была практически такой же, но подводную лодку удлинили в четвертом и пятом отсеках на 16 метров (52 фута), чтобы можно было установить еще четыре ракетных аппарата. Дельта-II также получила дополнительные меры по снижению шума, такие как установка паровых турбин на амортизаторах, отделение всех труб и гидравлики от корпуса резиновой изоляцией , а также нанесение на корпус специального гидроакустического покрытия . [ нужна цитата ]
Всего было построено четыре подводные лодки этого класса, очевидно, в пользу строительства следующего класса - Дельта III, и к 1996 году все Дельта II были выведены из эксплуатации.
Подводная лодка 667БДР класса «Кальмар/Дельта III» представляет собой дальнейшее развитие проекта 667, сохраняя двухкорпусную конструкцию с тонким внешним корпусом из маломагнитной стали, обернутым вокруг более толстого внутреннего прочного корпуса . Разработка началась в 1972 году в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин» . [ нужна цитата ] Подводная лодка была первой, которая могла запускать любое количество ракет за один залп, а также первой подводной лодкой, способной нести баллистические ракеты с несколькими боеголовками с независимым наведением . Подводная лодка несла 16 ракет Р-29Р, каждая из которых несла от 3 до 7 РГЧ, с дальностью действия от 6500 до 8000 км (от 4000 до 5000 миль), в зависимости от количества возвращаемых аппаратов.
По состоянию на 2023 год осталось два Delta-III; К-44 «Рязань» и сильно модифицированный БС-136 «Оренбург».
Было построено семь подводных лодок проекта 667БДРМ класса «Дельфин /Дельта IV» , которые стали очередным усовершенствованием класса «Дельта». Все они были сохранены и эксплуатировались ВМФ России . Подводные лодки базируются на военно-морской базе Сайда Губа и действуют на Северном флоте . Северодвинский судостроительный завод строил эти суда в период с 1981 по 1992 год. Последним построенным судном стал К-407 «Новомосковск» .
Подводные лодки класса «Дельта IV» оснащены пусковой системой Д-9РМ и несут 16 жидкотопливных ракет Р-29РМУ «Синева» , каждая из которых несет по четыре боеголовки независимого наведения ( РГЧ ). В отличие от предыдущих модификаций, подводная лодка класса «Дельта IV» способна стрелять ракетами в любом направлении с постоянного курса в круговом секторе. Подводные стрельбы баллистическими ракетами могут вестись на глубине 55 метров (180 футов) при крейсерской скорости 6–7 узлов (11–13 км/ч; 6,9–8,1 миль в час). Все ракеты могут быть выпущены одним залпом.
Подводные лодки проекта 667БДРМ «Дельфин» оснащены ракетно-торпедным комплексом ТРВ-671 РТМ, имеющим четыре носовых торпедных аппарата калибром 533 мм (21 дюйм). В отличие от конструкции класса Delta III, он совместим со всеми типами торпед , противолодочными торпедо-ракетами и противогидроакустическими устройствами . Система управления боем «Омнибус-БДРМ» управляет всеми боевыми действиями, обрабатывает данные и управляет торпедным и ракетно-торпедным вооружением. Навигационная система «Шлюз» обеспечивает повышенную точность ракет и способна осуществлять звездную навигацию на перископических глубинах. В навигационной системе также используются два плавающих антенных буя для приема радиосообщений, данных о пункте назначения и сигналов спутниковой навигации на большой глубине. Подлодки также оснащены гидроакустической системой «Скат-ВДРМ». [ нужна цитата ]
Дельта IV выполнила операцию «Бегемот» ( русский язык : Бегемот ) во время заката Советского Союза; они остаются единственным классом ПЛАРБ, успешно запустившим всю свою полезную нагрузку баллистических ракет.
В 2011 году К-84 «Екатеринбург» успешно испытала новую версию ракеты СС-Н-23, получившую, как сообщается, обозначение Р-29РМУ2 «Лайнер» . Ракета имеет повышенную живучесть против противоракет. [3] Позже К-114 «Тула» провела еще один успешный пуск. [4]
Первоначально все подводные лодки класса «Дельта IV» базировались в составе Северного флота России в губе Оленья . Все подводные лодки этого класса несут службу в 12-й эскадре (бывшая 3-я флотилия) стратегических подводных лодок Северного флота, которая сейчас находится в бухте Ягельная . [5] [6]
Все «Дельты IV» входят в состав Северного флота и базируются в бухте Ягельная (
Гаджиево
) на Кольском полуострове.