stringtranslate.com

VLF-Дестино

VLF Destino — автомобиль , предложенный американской автомобильной компанией VLF Automotive . Destino — это большой четырехдверный седан , который впервые был показан публике на Североамериканском международном автосалоне в январе 2013 года как VL Destino, а затем как WM Destino, а в январе 2016 года он получил название VLF Destino. Ожидалось, что продажи вырастут. начнутся в 2014 году, но ожидаемый старт продаж позже был перенесен на 2016 год.

История

Destino основан на Fisker Karma , производство которого было прекращено в 2012 году. VL получила двадцать « планеров » Karma от Fisker Automotive и сообщила о 100 заказах к маю 2013 года. Первоначально планировалось, что продажи Destino начнутся во втором полугодии. 2013 года, но начало было перенесено на 2014 год [5] из-за продолжающейся реструктуризации Fisker. [6]

В Destino сохраняется интерьер Karma [7] и большинство внешних панелей, но удаляются электродвигатель и аккумуляторная система Karma и устанавливается 6,2-литровый бензиновый двигатель V-8 General Motors LS9 мощностью 638 л.с. (476 кВт; 647 л.с.) и 604 л.с. крутящий момент фунт-сила-фут (819 Н·м) с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . [8] [9] Основные изменения экстерьера коснулись конструкции передней решетки радиатора, заднего бампера и крышки багажника.

В мае 2014 года VL объединилась с WM GreenTech Automotive , в результате чего новые владельцы переименовали автомобиль в WM Destino. [10]

В январе 2016 года автомобиль был переименован в VLF Destino V8, в ознаменование создания новой компании VLF Automotive . [11]

Планируется, что автомобили будут производиться в Оберн-Хиллз в Мичигане. [12]

Производитель предлагает цену продажи в размере 200 000 долларов США . [13]

Технический

В отличие от снятого с производства гибридного Fisker Karma , Destino оснащен традиционным бензиновым двигателем GM, предназначенным для двигателей Chevrolet и Cadillac. 6,2-литровый (6162 куб.см) двигатель LS9 с наддувом V8 расположен спереди посередине и приводит в движение задние колеса. При 6500 об/мин и крутящем моменте 604 фунт-фут (819 Нм) при 3800 об/мин, Destino, как утверждается, разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и достигает максимальной скорости 200 миль в час.

Рекомендации

  1. ^ «Как работает силовая установка E-Flex GM» . Howstuffworks.com . Проверено 23 октября 2021 г.
  2. ^ "VLF Destino V8, 2016 MY Destino" . carfolio.com . Проверено 23 октября 2021 г.
  3. ^ "VLF Destino V8, 2016 MY Destino" . carfolio.com . Проверено 23 октября 2021 г.
  4. ↑ Смит, Дэвид (3 мая 2013 г.). «Проблемы Фискера не помешают планам Судьбы». Уордс Авто . Проверено 25 мая 2013 г.
  5. ↑ Атье, Клиффорд (20 февраля 2014 г.). «Никогда не делайте ставку против Боба Лутца: VL Destino — игра под руководством нового китайского владельца Fisker». Автомобиль и водитель . Проверено 21 августа 2014 г.
  6. ^ "Представление кабриолета VL Destino в Детройте" . Автокар . 14 января 2014 года . Проверено 19 января 2014 г.
  7. ↑ Нил, Дэн (18 января 2013 г.). «Детройтское шоу и единственная машина, которая имеет значение». Уолл Стрит Джорнал . Проверено 25 мая 2013 г.
  8. ^ Дэвис, Алекс. «Боб Лутц планирует продать Fisker Karma с двигателем V8 от Corvette» . Бизнес-инсайдер .
  9. ↑ Лавринц, Дэймон (14 января 2013 г.). «Fisker Karma получает трансплантацию сердца от Corvette мощностью 638 л.с.» . Проводной . Проверено 25 мая 2013 г.
  10. ↑ Бланко, Себастьян (6 мая 2014 г.). «VL Automotive Destino объединяется с GreenTech Automotive». Зеленый автоблог . Проверено 21 августа 2014 г.
  11. ^ «Запуск компании по производству роскошных автомобилей VLF Automotive» . Уолл Стрит Джорнал . 8 января 2016 года . Проверено 2 июня 2016 г.
  12. ↑ Нуньес, Алекс (14 января 2013 г.). «Судьба: Fisker Karma Боба Лутца с двигателем Corvette». Дорога и трек . Проверено 25 мая 2013 г.
  13. ↑ Джонсон, Дэйви (18 ноября 2014 г.). «Боб Латс говорит, что его Destino на базе Fisker будет стоить 200 тысяч долларов, скорость 200 миль в час» . Автомобиль и водитель . Проверено 26 января 2015 г.

Внешние ссылки