MS Deutschland (начиная с 2015 года также плавает как World Odyssey с сентября по апрель каждого года) — круизное судно, спущенное на воду в 1998 году и принадлежавшее и управлявшееся Peter Deilmann Cruises до 2015 года. Оно оформлено в стиле 1920-х годов, как это можно было увидеть на SS Columbus компании Norddeutscher Lloyd . Судно может перевозить до 650 пассажиров и 260 членов экипажа. Его валовая вместимость составляет 22 496 тонн, и на нем есть семь палуб, доступных для пассажиров. [3]
В 2000 году рейс 4590 авиакомпании Air France потерпел крушение недалеко от Парижа, в результате чего погибли все 100 пассажиров и 9 членов экипажа на борту. Чартерный рейс Concorde, направлявшийся в Нью-Йорк, перевозил пассажиров для шестнадцатидневного круиза в Манту, Эквадор, на борту MS Deutschland . Несмотря на аварию, круиз продолжился, как и планировалось, и позже был отправлен в Сидней , Австралия, на летние Олимпийские игры 2000 года для использования в качестве развлекательного судна. [4] [5]
Во время летних Олимпийских игр 2012 года в Лондоне Немецкий олимпийский комитет использовал судно MS Deutschland в качестве судна гостеприимства. [6]
19 мая 2015 года судно MS Deutschland было продано компании Absolute Nevada, базирующейся в США, которая приобрела судно примерно за 21 миллион долларов. Новые владельцы взяли на себя примерно половину экипажа. [ необходимо разъяснение ] Первоначально планировалось, что судно будет служить плавучим университетом для американской организации Semester at Sea , и в процессе было переименовано в Нассау на Багамах. Было предложено переименовать судно в World Odyssey после переоборудования на североевропейской верфи. [7]
31 мая 2015 года Plantours объявили, что они зафрахтуют судно на четыре рейса в период с 9 июня 2015 года по 29 июля 2015 года, пока их обычное судно MS Hamburg ремонтируется. Экипаж MS Hamburg отправился в Гибралтар, чтобы подготовить судно, прежде чем гости поднялись на борт 9 июня 2015 года в Киле . MS Deutschland был больше и мог предложить на 80 кают больше, чем MS Hamburg . Именно в этот раз MS Deutschland начал ходить под флагом Багамских островов, а его дымовая труба была окрашена в желтый цвет с логотипом Plantours. [8]
С 20 июня 2015 года по 10 августа 2015 года судно совершало круизы по Северному морю , Норвежским фьордам , Шпицбергену , Гренландии , Фарерским и Шетландским островам , а также в Гамбург , прежде чем закончить свой путь в Киле . [9]
27 июля 2015 года новые владельцы судна объявили, что судно будет попеременно выполнять две роли. Часть года судно будет путешествовать как World Odyssey, перевозя студентов «Semester at Sea»; а в течение другой части года оно будет зафрахтовано немецкой круизной компанией Phoenix Reisen , плавая под своим традиционным названием MS Deutschland . В этот период судно будет носить два имени: одно для зимы, другое для лета. [10] [11]
Во время пандемии COVID-19 экипаж был заперт на судне, пришвартованном в акватории порта Кан . [12]
Примерно в 12:30 23 мая 2010 года в норвежском порту Эйдфьорд , Норвегия, в машинном отделении был обнаружен пожар. На борту в то время находились 607 (или 608) человек, включая 364 пассажира. Все пассажиры и большая часть экипажа и два норвежских пилота были благополучно эвакуированы с судна, в то время как на борту осталась лишь небольшая часть экипажа. Пожар был локализован на ограниченной площади судна. 364 пассажира судна отправились домой. Затем MS Deutschland был отбуксирован буксирами на верфь Blohm + Voss в Гамбурге для стыковки и ремонта, где судно оставалось на верфи в течение тридцати дней. Ущерб от пожара составил около двух миллионов евро и был оплачен страховщиками судна. Три рейса были отменены, и обслуживание возобновилось 3 июля 2010 года с отправлением из Гамбурга. [13] [14] [15]
15 января 2012 года судно село на мель в проливе Бигля на оконечности Южной Америки. Никто не пострадал, и судно смогло продолжить свой путь после расследования Федерального бюро по расследованию морских происшествий . [16]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )