Димас Экки Пратама (родился 26 октября 1992 года) — индонезийский мотогонщик , который в последний раз выступал в чемпионате Европы CEV Moto2 за команду Pertamina Mandalika SAG Stylobike Euvic.
Его гоночная карьера началась в 2010 году, где он соревновался в классе IRS (Индонезийская гоночная серия) Supersport 600cc. В своем первом сезоне он занял 4-е место в итоговом зачете, 5-е место в 2011 году и завершил свою карьеру на национальном уровне в качестве вице-чемпиона в 2012 году. [1]
Пратама выиграл гонку Suzuka 4 Hours 2013 года вместе с другим индонезийским гонщиком Исванди Муисом, оба на мотоцикле Honda CBR600RR из команды Astra Honda Racing Team. [2] Он также участвовал в гонке более высокого класса, Suzuka 8 Hours, между 2014 и 2017 годами. Он выступал за Honda Team Asia на Honda CBR1000RR вместе с австралийцем Джошуа Хуком и малайзицем Мохамадом Замри Бабой в своем первом участии в мероприятии, где трио заняло 7-е место в общем зачете. [3] В гонке 2015 года в команде произошли серьезные изменения: они заменили партнеров Димаса на Азлана Шаха Камарузамана из Малайзии и тайского гонщика Раттхапонга Вилайрота. Они завершили гонку на 18-й позиции. [4] На мероприятии 2016 года [5] команда заменила Азлана на Закхвана Заиди и заняла 8-е место, достижение, которое было повторено в следующем году с тем же составом. [6] [7] [8]
С 2012 по 2016 год он участвовал в гонках Asia Road Racing Championship в классе Supersport 600cc в качестве постоянного гонщика, также за команду Astra Honda Racing Team, и единожды появился на индонезийском этапе 2017 года в Сентуле , где выиграл первую гонку. [9] [10] За время своего пребывания в этом классе он получил звание Лучшего новичка года в своем первом сезоне, закончив чемпионат на 6-м месте. Его лучшая позиция в рейтинге была 5-й в сезоне 2015 года. [11]
С 2015 по 2018 год Пратама участвовал в чемпионате Европы FIM CEV Moto2 с командой Astra Honda Racing Team. Его лучшим общим результатом было 5-е место в сезоне 2018 года , а также 2 подиума в гонке 1 в Каталонии в сезоне 2017 года (3-е место) и гонке 1 в Альбасете в 2018 году (3-е место).
Он дебютировал в гонках Гран-при в качестве wild card на Гран-при Малайзии в 2017 году на международном автодроме Сепанг . К сожалению, он не смог закончить гонку, так как попал в аварию. Год спустя, на той же трассе, его вызвали в команду Tech 3 , чтобы заменить своего постоянного гонщика Бо Бендснейдера , который отсутствовал из-за травмы. Пратама завершил гонку на 23-й позиции. Он также участвовал в гонке Catalan Motorcycle Grand Prix 2018 года в качестве wild card, где занял 24-е место.
Он получил контракт на весь сезон для участия в гонках Moto2 сезона 2019 года за команду IDEMITSU Honda Team Asia Хироши Аоямы . [12] На испанском этапе на Circuito de Jerez он был случайно сбит другим гонщиком в начале гонки после падения и не смог сделать рестарт. [13] Позже, во время свободных заездов 1 на TT Assen, он сильно упал и получил сотрясения мозга, из-за чего его признали непригодным для гонки. [14] Он участвовал в следующих двух раундах, но также снялся после участия в свободных заездах.
Он также отсутствовал в течение 4 раундов из-за восстановления после травм и был заменен Теппеем Нагое на Red Bull Ring и Silverstone , Энди Фаридом Издихаром на этапе Misano и Джерри Салимом в Aragon . Он вернулся после 4 месяцев отсутствия в Buriram и достиг своего лучшего результата в сезоне в Sepang , заняв 18-е место. [15] [16] Его контракт не был продлен, и его заменил Фарид на сезон 2020 года. [17]
Проведя год без езды, Пратама обратился к Mandalika Racing Team, проекту под руководством Кемаля Насутиона и члена Народного представительного совета Индонезии Рапселя Али с целью участвовать в сезоне 2021 года . Первоначально проект был направлен на формирование новой команды в классе Moto2, но в конечном итоге перешел на партнерство с Stop and Go (SAG) Racing, уже существующей командой. Однако Dorna Sports , FIM и IRTA посоветовали ему участвовать в CEV Moto2, учитывая его гоночные рекорды. [18] Место в команде в конечном итоге занял Бо Бендснейдер , которому пришлось расторгнуть свой недавно подписанный контракт с EAB Racing в классе World Supersport 600, чтобы присоединиться к команде. [19] Пратама по-прежнему был запасным гонщиком в команде и имел возможные заявки на участие по wild card. [20] В конечном итоге его шанс появился, когда ему дали wild card на Гран-при Валенсии 2021 года . Однако на 14-м круге он потерпел крушение и не финишировал. [21]
Не имея возможности обеспечить себе участие в Moto2 на весь сезон, Пратама принял участие в гонках CEV Moto2 2021 года за команду SAG Racing, что ознаменовало его возвращение в чемпионат с 2018 года. [22]
Пратама женат и имеет двоих детей. [23] Его прозвище — «Красный лоб». С 2021 года его поддерживает HJC Helmets, до этого он всю свою карьеру был связан с KYT. [ необходима цитата ]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
