Dodge Viper (ZB I) — спортивный автомобиль Viper третьего поколения , выпускаемый Dodge . Третье поколение получило серьезные изменения в дизайне, разработанные Осаму Шикадо в 1999 году. [2]
Третье поколение Dodge Viper было переработано благодаря усилиям Осаму Шикадо из подразделения Dodge, занимающегося разработкой спортивных автомобилей, Street & Racing Technology . [2] Дизайн был вдохновлен концепцией купе Viper для соревнований, также разработанной Шикадо, которая была представлена двумя годами ранее в качестве превью для Viper следующего поколения.
Новый Viper был представлен в 2002 году под названием SRT-10, который заменил обе модели RT/10 и GTS. Рабочий объем двигателя был увеличен с 8,0 до 8,3 литров, [3] и наряду с другими усовершенствованиями двигатель выдавал максимальную выходную мощность 500 л. с. (373 кВт; 507 PS) и 525 фунт-фут (712 Н·м) крутящего момента. [4] Вес двигателя также снизился на 230 кг (507 фунтов). Шасси стало более жестким и легким, потеряв 36 кг (79 фунтов). 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec T56 используется для передачи всей мощности на задние колеса.
Три года спустя после презентации SRT-10, будет запущена версия купе Viper, адаптирующая ту же структуру «двойного пузыря», что и GTS предыдущего поколения. [5] Эта модель будет иметь увеличенную выходную мощность 510 л. с. (380 кВт; 517 PS) и 535 фунт-фут (725 Н·м) крутящего момента. Дизайн автомобиля берет стилистические черты от GTS, при этом задняя часть автомобиля адаптирует форму хвоста, а задние фонари используют дизайн, вдохновленный GTS. [1]
Dodge решил прекратить производство Viper в 2007 году, вместо того чтобы подготовить новые обновления для автомобиля 2008 модельного года.
SRT-10 может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,8 секунды, от 0 до 100 миль в час (0–161 км/ч) за 8,36 секунды, преодолевать четверть мили за 11,77 секунды со скоростью 123,68 миль в час (199 км/ч) и достигать максимальной скорости 189,5 миль в час (305 км/ч). Viper также имеет среднюю скорость слалома 70,4 миль в час (113 км/ч), среднее ускорение на скользящей площадке 1,05 g (10,3 м/с 2 ), а тормозной путь от 100 до 0 миль в час (161–0 км/ч) составляет 274 фута (84 м). [6]
Вариант купе может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,7 секунды, от 0 до 100 миль в час (0–161 км/ч) за 8,36 секунды, проходить четверть мили за 11,77 секунды со скоростью 123,68 миль в час (199 км/ч) и достигать максимальной скорости 192,6 миль в час (310 км/ч). Купе имеет среднюю скорость слалома 70,4 миль в час (113 км/ч), среднее ускорение на скользящей площадке 1,05 g (10,3 м/с 2 ), а тормозной путь 100–0 миль в час (161–0 км/ч) составляет 274 фута (84 м).