HMS Dolphin — 24-пушечный фрегат шестого ранга Королевского флота . Спущенный на воду в 1751 году, он использовался в качестве исследовательского корабля с 1764 года и совершил два кругосветного плавания под последовательным командованием Джона Байрона и Сэмюэля Уоллиса . Это был первый корабль, дважды обогнувший земной шар. Она оставалась на службе до тех пор, пока ей не выплатили зарплату в сентябре 1776 года. В начале 1777 года ее расформировали .
Построенный по заказу 1745 года , «Дельфин» первоначально был заказан на частной верфи Эрлсмана Воробья в Ротерхите (по контракту от 7 октября 1747 года). После банкротства Воробья в 1748 году заказ был перенесен на верфь Вулиджа . Чтобы снизить вероятность заражения корабельными червями , корпус «Дельфина » был покрыт медью перед его первым кругосветным плаванием в 1764 году. [2]
Вскоре после ее ввода в эксплуатацию боевые действия Семилетней войны обострились и распространились на Европу , и в мае 1756 года Великобритания объявила войну Франции Старого режима . «Дельфин» был задействован на протяжении всего конфликта и присутствовал в битве при Менорке в 1756 году , когда флот под командованием адмирала Джона Бинга не смог освободить Порт -Махон , главную базу Великобритании в Западном Средиземноморье (в результате чего Бинг позже был осужден) . подвергнут военному делу и расстрелян).
После успешного завершения Семилетней войны в 1763 году Великобритания сосредоточила свое внимание на консолидации своих завоеваний и продолжении расширения своей торговли и влияния за счет других конкурирующих европейских держав. Тихий океан начал осваиваться исследовательскими европейскими судами, и интерес к этому маршруту возрос как к альтернативному пути к Ост- Индии . Этот интерес усугублялся выдвинутыми теориями, которые предполагали, что большой, до сих пор неизвестный континентальный массив суши ( Terra Australis Incognita ) должен существовать в южных широтах , чтобы «уравновешивать» суши северного полушария.
Адмиралтейство больше не находилось в состоянии войны и имело в своем распоряжении больше средств, кораблей и людей, которые можно было направить на исследовательские предприятия. Соответственно, вскоре была сформирована экспедиция с инструкциями по исследованию и созданию базы в Южной Атлантике , с которой Британия могла бы следить за рейсами, направлявшимися в Тихий океан. Другая цель заключалась в том, чтобы исследовать неизвестные земли, которые затем могли быть востребованы и эксплуатированы Короной, и при необходимости добраться до Дальнего Востока . Dolphin был выбран головным судном для этого рейса, и его должен был сопровождать шлюп HMS Tamar .
Ее капитаном был коммодор Джон Байрон , 42-летний ветеран моря и младший брат расточительного Уильяма Байрона, 5-го барона Байрона . С июня 1764 по май 1766 года «Дельфин» совершил кругосветное плавание. Это было первое подобное кругосветное плавание менее чем за два года. [3] Во время этого путешествия, в 1765 году, Байрон завладел Фолклендскими островами от имени Великобритании на основании предварительного открытия, и это едва не стало причиной войны между Великобританией и Испанией , обе страны имели вооруженные флоты. готовы оспорить суверенитет бесплодных островов. Позже Байрон посетил острова Туамотус , Токелау и Никунау в составе островов Гилберта , впервые нанеся их на европейские карты (в европейских кругах Никунау более 100 лет носил название «Остров Байрона»); и посетил Тиниан на Северных Марианских островах .
«Дельфин» во второй раз совершил кругосветное плавание под командованием Сэмюэля Уоллиса . Помощник ее хозяина , Джон Гор , был среди членов команды кругосветного плавания Байрона, которая работала с Уоллисом. Капитан этого плавания Джордж Робертсон впоследствии написал книгу « Открытие Таити»; журнал второго кругосветного путешествия HMS Dolphin под командованием капитана Уоллиса, РН, в 1766, 1767 и 1768 годах, написанный ее хозяином . [4] Дельфин отплыл в 1766 году в компании HMS Swallow под командованием Филиппа Картерета , который участвовал в кругосветном плавании Байрона.
«Дельфин» бросил якорь на полуострове Таити-Ити («маленький Таити», он же Тайарапу) 17 июня 1767 года, но быстро ушел в поисках лучшей стоянки. 23 июня Уоллис выбрал залив Матавай . Хотя испанцы посетили Маркизские острова в 1595 году, примерно на 170 лет раньше, Уоллис официально завладел Отахейти, который он назвал «Островом короля Георга III». (Примерно год спустя французский мореплаватель Луи-Антуан де Бугенвиль высадился в Хитияа на противоположной стороне Таити и, не подозревая о предыдущем визите Уоллиса, заявил, что это место принадлежит королю Франции.)
Рано утром к «Дельфину» приблизилось большое каноэ , и по сигналу его обитатели забросали британцев ураганом камней, которые ответили картечью . Артиллерийская стрельба «Дельфина» разрезала каноэ пополам, убив большую часть его пассажиров. Затем Уоллис отправил своих плотников на берег, чтобы разрезать находившиеся там восемьдесят с лишним каноэ пополам. Со временем между британскими моряками и местными жителями установились дружеские отношения. Отношения стали особенно дружескими, когда моряки обнаружили, что женщины стремятся обменять секс на железо. Эта торговля стала настолько обширной, что потеря ногтей стала угрожать физической неприкосновенности Дельфина . [5]
СМИ, связанные с HMS Dolphin (корабль, 1751 г.) на Викискладе?