Dornier Libelle (en:"Dragonfly I"), также обозначаемый как Do A , был немецким монопланом- летающей лодкой с открытой кабиной, цельнометаллическим , крылом-парасоль , с частично обтянутыми тканью крыльями. Существовало три версии гидросамолета: прототип, первая версия и улучшенная версия (Libelle 2). Версия сухопутного самолета, построенная без спонсонов и оснащенная фиксированным шасси с хвостовым колесом, выпускалась как Dornier Spatz . [1]
Libelle II VQ-FAB , заводской номер 117, построенный в 1925 году, который эксплуатировался на Фиджи , выставлен в Немецком музее в центре Мюнхена . [4]
Технические характеристики (Libelle I)
Данные из [2]
Общая характеристика
Экипаж: один
Вместимость: два пассажира
Длина: 7,18 м (23 фута 7 дюймов)
Размах крыльев: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Рост: 2,27 м (7 футов 5 дюймов)
Площадь крыла: 14 м 2 (150 кв. футов)
Масса пустого: 420 кг (926 фунтов)
Полная масса: 640 кг (1411 фунтов)
Емкость топливного бака: топливо 42 кг (93 фунта) топливо + масло 10 кг (22 фунта)
Силовая установка: 1 × Siemens-Halske Sh 4 , 5-цилиндровый, радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 45 кВт (60 л.с.)
^ "Dornier Spatz". Германия . Получено 25 февраля 2012 г.
^ abcd "Do A Libelle". Германия: histaviation.com . Получено 27 февраля 2012 г.
^ Трагедия в Милфорде
^ Огден, 2006. стр. 202
"Do A Libelle". Германия: histaviation.com . Получено 27 февраля 2012 г.
Дональд, Дэвид, ред. (1997). Энциклопедия мировой авиации . Prospero Books. стр. 347. ISBN 1-85605-375-X. {{cite encyclopedia}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
Огден, Боб (2006). Авиационные музеи и коллекции континентальной Европы . Тонбридж, Кент: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Dornier Do A Libelle .
"Dornier Spatz". Германия . Получено 25 февраля 2012 г.
Дорнье «Либель» на http://www.jadu.de/luftfahrt
"Libelle" на www.histaviation.com Архивировано 07.02.2012 на Wayback Machine