Dowty Propellers — британская инжиниринговая компания, базирующаяся в Брокворте, Глостершир , которая специализируется на производстве, ремонте и капитальном ремонте винтов и их компонентов для клиентов по всему миру. Она принадлежит GE Aerospace .
Компания была образована как Rotol Airscrews в 1937 году компаниями Rolls-Royce и Bristol Engines , чтобы взять на себя разработку винтов обеих компаний, [1] рынок был слишком мал, чтобы поддерживать более одной компании. Название представляет собой сокращение от «Rolls-Royce» и «Bristol». [1] Винты Rotol всегда считались передовыми, ее модели оснащали Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire и многие другие самолеты времен Второй мировой войны . [1] К концу войны она представила первый пятилопастной винт, который получил широкое распространение и использовался на последних моделях Spitfire. В 1943 году компания изменила свое название с Rotol Airscrews Limited на Rotol Limited , а в 1952 году она приобрела British Messier Limited, специалиста по шасси и гидравлике.
В 1958 году Bristol Aeroplane и Rolls-Royce договорились о продаже Rotol и British Messier компании Dowty Group . [2] К 1959 году Rotol и British Messier вместе с Dowty Equipment и Dowty Fuel Systems стали частью нового подразделения Dowty Aviation, базирующегося в Челтнеме.
В 1968 году компания представила первые пропеллеры из стекловолокна , которые впоследствии получили широкое распространение. [1] С тех пор она перешла на углеродное волокно и остается лидером в проектировании пропеллеров.
После серии смен владельцев, первоначальное предприятие Dowty Rotol в Ставертоне теперь принадлежит Safran Group, работающей как часть ее дочерней компании Messier-Bugatti-Dowty Landing Gear. Проектирование и производство пропеллеров было перемещено на несколько сотен метров вниз по дороге, когда компания была разделена на бизнес-единицы под управлением Dowty в начале 1990-х годов. 16 января 2007 года Dowty Propellers стала частью GE Aviation Systems через покупку GE аэрокосмического подразделения Smiths Group . [3] [4]
5 февраля 2015 года пожар на заводе Dowty в Ставертоне нанес серьезный ущерб 80% здания завода, уничтожив основную производственную линию. [5] Для временного производства лопастей винтов компании был выбран завод в Vantage Point Business Village в Митчелдине, Глостершир. [6] В конце 2019 года компания начала переводить свою деятельность на совершенно новый специально построенный завод в Gloucester Business Park в Брокворте, на части территории бывшего аэродрома, использовавшегося Gloster Aircraft Company. [7]
Пропеллеры Dowty используются на многих турбовинтовых фидерлайнерах , включая Bombardier Dash 8 Q400, Saab 340 и Saab 2000 , а также на турбовинтовых транспортных самолетах, таких как более поздние модели C-130J и Alenia C-27J . Пропеллеры Dowty также можно найти на LCAC, используемых военными нескольких стран. В Udvar Hazy Center Национального музея авиации и космонавтики США, Вирджиния , выставлен пропеллер Dowty.