USCGC Duane (WPG-33/WAGC-6/WHEC-33) (ранее известный как USCGC William J. Duane ) был катером Береговой охраны США . Его киль был заложен 1 мая 1935 года на верфи ВМС Филадельфии , Филадельфия , Пенсильвания . Он был спущен на воду 3 июня 1936 года как поисково-спасательное и правоохранительное судно.
Казначейские катера береговой охраны (иногда называемые «секретарь» или 327-футовый класс) были названы в честь бывших министров финансов . Казначейский катер Duane был назван в честь Уильяма Дж. Дуэйна , который был третьим министром финансов при президенте Эндрю Джексоне .
На момент вывода из эксплуатации судна Duane в 1985 году оно было старейшим действующим военным судном США; нынешнее старейшее судно, USCGC Eagle , также было построено в 1936 году для немецких военных, но вошло в состав вооруженных сил США только в 1946 году после передачи в качестве репарации после Второй мировой войны .
После оснащения она покинула военно-морскую верфь Филадельфии 16 октября 1936 года и прибыла в Окленд, штат Калифорния , 24 ноября. Затем она была назначена на временную службу в Гонолулу и прибыла туда 9 декабря 1936 года для участия в усилиях США по колонизации островов Лайн в Тихом океане. Затем Duane вернулась в свой постоянный порт приписки Окленд, прибыв туда 25 февраля 1937 года. В течение следующих двух лет она присоединилась к патрульным силам Берингова моря для ежегодных круизов в этом районе. В середине 1937 года ее название было сокращено до просто Duane . В сентябре 1939 года она была назначена на службу в 18-й дивизион эсминцев , проводя патрули нейтралитета вдоль Гранд-Бэнкс (эти патрули были известны как «Патрули Гранд-Бэнкс»), как приказал президент Франклин Рузвельт . Она покинула Окленд 7 сентября 1939 года и прибыла в свой новый порт приписки Бостон 22 сентября 1939 года. Здесь она провела четыре патрулирования Гранд-Бэнкс с октября по декабрь 1939 года, завершив свое последнее патрулирование 12 января 1940 года.
_off_Greenland_with_SOC_1940.jpg/1280px-USCGC_Duane_(WPG-33)_off_Greenland_with_SOC_1940.jpg)
Затем Duane был назначен на метеорологическое патрулирование в средней части Атлантики, а также провел обследование западного побережья Гренландии в середине 1940 года. В конце 1940 года он был оснащен дополнительным вооружением, получив зенитное и противолодочное оружие. 14 июня 1941 года он спас 46 выживших с британского танкера Tresillian, потопленного U-77 . Он был назначен на постоянную службу в ВМС США 11 сентября 1941 года и получил обозначение WPG-33 . 1 апреля 1942 года Duane был переведен из метеорологического патрулирования на службу сопровождения конвоев во время битвы за Атлантику .
Duane был преобразован в штабной корабль комбинированных операций и связи в 1944 году. После завершения строительства он должен был быть передан ВМС и получил бортовой номер AGC-6 . Однако этот план был отклонен, и он был сохранен для службы в Береговой охране (тогда его обозначение стало WAGC-6 ). Duane был придан Восьмому десантному корпусу в Средиземном море и принял участие в операции «Драгун », вторжении в южную Францию, в августе 1944 года. Он оставался в Средиземном море до июля 1945 года, когда он вернулся в Соединенные Штаты и вернулся к своему прежнему обозначению WPG-33 .
Программа океанских метеорологических станций была постоянно учреждена многонациональным соглашением вскоре после окончания Второй мировой войны . Береговой охране было поручено укомплектование тех станций, за которые США взяли на себя ответственность. После того, как 327-е завершили переоборудование в суда океанских станций, каждое из них немедленно направилось на свои новые станции. В течение большей части следующих двадцати лет Duane и ее сестры, за исключением Taney , которая находилась в Тихом океане, поочередно несли службу на метеостанциях «Чарли» (850 миль к северо-востоку от Сент-Джонса, Ньюфаундленд ), «Браво» (250 миль к северо-востоку от мыса Сент-Чарльз , Лабрадор ); «Дельта» (расположена в 650 милях к юго-востоку от Арджентии, Ньюфаундленд ); и «Эхо» (850 миль к востоку к северо-востоку от Бермудских островов ). Некоторое время спустя они стали известны просто как «океанические станции». Хотя экипаж, вероятно, считал эти патрули скучными, они были важны для дальнейшего роста и безопасности международных коммерческих воздушных рейсов над водой. 1 мая 1965 года все суда этого класса были переклассифицированы в катера повышенной проходимости , а судно получило новое обозначение WHEC-33 .
_returning_from_Vietnam_1968.jpg/1280px-USCGC_Duane_(WHEC-33)_returning_from_Vietnam_1968.jpg)
4 декабря 1967 года Duane был назначен в эскадру береговой охраны номер три, расположенную у берегов Вьетнама , где он служил флагманом эскадры береговой охраны. Duane окончательно покинул вьетнамские воды 28 июля 1968 года. Затем Duane снова вернулся на службу на океанской станции, но эта задача быстро становилась устаревшей. Станции были выведены из эксплуатации в начале 1970-х годов, будучи замененными электронными средствами навигации, такими как LORAN . Середина 1970-х годов была периодом перехода для береговой охраны с принятием Закона о сохранении и управлении рыболовством и сдвигом страны в сторону усиления пресечения контрабанды наркотиков . Эти операции требовали патрулирования в открытом море продолжительностью до трех недель.
.jpg/1280px-Crow's_nest_of_the_USCGC_Duane_(2007).jpg)
«Дуэйн» покинул службу в береговой охране и был выведен из эксплуатации 1 августа 1985 года, став старейшим действующим военным судном США, и был поставлен на прикол в Бостоне на следующие два года.
Duane теперь является историческим кораблекрушением недалеко от Ки-Ларго , Флорида , США . Катер был намеренно затоплен 27 ноября 1987 года, чтобы создать искусственный риф . Он расположен в миле к югу от рифа Молассес . 16 мая 2002 года он был добавлен в Национальный реестр исторических мест США . [2]
