stringtranslate.com

Группа ТрансДигм

TransDigm Group Incorporated — американская публичная компания по производству аэрокосмической техники со штаб-квартирой в Кливленде, штат Огайо . TransDigm разрабатывает и производит инженерные аэрокосмические компоненты. Компания была основана в 1993 году, когда четыре промышленные аэрокосмические компании были объединены частной инвестиционной фирмой в рамках выкупа с использованием заемных средств. TransDigm расширила ассортимент производимых аэрокосмических компонентов за счет приобретений на протяжении многих лет. В 2006 году она подала заявку на первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже .

История компании

Ранняя история

TransDigm была образована в 1993 году [2] под названием TD Holding Corporation. [3] Она была основана с первоначальными инвестициями в акционерный капитал в размере 10 миллионов долларов. [4] : 228  Компания была создана основателями У. Николасом Хоули и Дугласом Пикоком, совместно с частной инвестиционной фирмой Kelso & Company , с целью приобретения и консолидации четырех промышленных аэрокосмических компаний у IMO Industries Inc. в рамках выкупа с использованием заемных средств . [2] [5] [6] : 8  Этими четырьмя компаниями были Adel Fasteners, Aero Products Component Services, Controlex Corporation и Wiggins Connectors. [4] : 221  После завершения приобретений TD Holding была переименована в TransDigm, Inc. и базировалась в Ричмонд-Хайтс, штат Огайо . [3] : 490 

Первоначально TransDigm производила и продавала небольшую группу компонентов для самолетов, таких как аккумуляторы, насосы и топливные разъемы. [3] : 490  TransDigm со временем расширила ассортимент своих компонентов для самолетов за счет приобретений других производителей компонентов для аэрокосмической промышленности, [3] : 492  увеличив доходы примерно на 25% в год с 1993 по 1998 год. [7] В 1998 году частная инвестиционная компания Odyssey Investment Partners приобрела TransDigm у Kelso & Company. [5] После атак 11 сентября аэрокосмическая промышленность временно пришла в упадок, что привело к убыткам и увольнениям для TransDigm. [3] : 491 

К 2002 году TransDigm выросла до 300 миллионов долларов годового дохода [5] , по сравнению со 131 миллионом долларов в 1999 году. [3] : 491  TransDigm была приобретена у Odyssey Investment Partners другой частной инвестиционной компанией Warburg Pincus в 2003 году за 1,1 миллиарда долларов. [5] В 2006 году компания вышла на биржу Нью-Йоркской фондовой биржи. [8] [4] : 220  К следующему году TransDigm выросла до 593 миллионов долларов годового дохода [3] : 492 

Приобретения

TransDigm в основном фокусируется на приобретении других производителей аэрокосмических компонентов для расширения и роста. [3] : 492  Компания приобрела более 60 предприятий за первые 25 лет своей деятельности, [4] : 228  49 из которых были завершены после первичного публичного размещения акций TransDigm в 2006 году. [9]

В 2010 году TransDigm приобрела конкурирующую компанию по производству аэрокосмических деталей McKechnie Aerospace Holdings за 1,27 млрд долларов. [10] В 2016 году она купила Data Device Corp., компанию по производству электроэнергии, сетей и электроники, за 1 млрд долларов. [11] Два года спустя TransDigm приобрела конкурирующего производителя деталей Esterline за 4 млрд долларов. [12] Это было крупнейшее приобретение в истории TransDigm. [9]

В марте 2022 года TransDigm приобрела базирующуюся в Монреале компанию по производству вертолетного оборудования DART Aerospace примерно за 360 миллионов долларов наличными. [13]

В мае 2023 года TransDigm приобрела компанию Calspan, занимающуюся исследованиями в области авиации и транспорта , за 725 миллионов долларов. [14] [15]

В ноябре 2023 года TransDigm приобрела Electron Device Business of Communications & Power Industries за 1,39 млрд долларов. [16]

Продукция

Дочерние компании TransDigm производят компоненты для самолетов. [3] : 490  Эти компоненты включают в себя такие элементы, как насосы, клапаны и авионика. [4] : 217  Большинство деталей для аэрокосмической отрасли, которые продает компания, являются фирменными продуктами, и TransDigm является единственным производителем, который в настоящее время изготавливает эти детали. [17] [18] [4] : 223  По состоянию на 2016 год около половины ее доходов поступает от деталей вторичного рынка, а половина — от деталей OEM. [18] По состоянию на 2008 год около трех четвертей ее доходов поступает от деталей для коммерческих самолетов, а одна четверть — от деталей для военных самолетов. [17]

Продукция TransDigm делится на три сегмента. Продукция для электропитания и управления, такая как насосы, клапаны и системы зажигания, составляет около половины выручки TransDigm. [19] Продукция для планера, такая как запорные и блокировочные устройства, компоненты безопасности кабины и аудиосистемы, составляет большую часть другой половины выручки TransDigm. [19] Меньшая часть бизнеса компании приходится на неавиационную продукцию, такую ​​как удерживающие устройства, космические системы и детали для тяжелого промышленного оборудования. [19]

Обвинения в ценовом манипулировании

В 2019 году Министерство обороны провело аудит ценовой политики TransDigm по государственным контрактам. [20] [21] Оно пришло к выводу, что Пентагон закупал детали у TransDigm с очень высокой нормой прибыли, например, с наценкой 9400% на металлический штифт. [20] [21] По мнению авторов книги «Уроки титанов» , это связано с тем, что старые аэрокосмические компоненты не требуют больших затрат на индивидуальное производство, но требуют поддержания дорогостоящих устаревших производственных линий в рабочем состоянии для мелкосерийного производства. [4] : 224–225  После слушаний в Конгрессе, критикующих ценовую политику TransDigm, компания согласилась возместить Пентагону 16 миллионов долларов. [22]

Выручка TransDigm выросла в 15 раз с момента IPO TransDigm в 2006 году по 2020 год. [4] : 226  Однако в 2020 году объем бизнеса снизился из-за влияния пандемии COVID-19 на аэрокосмическую промышленность. [23]

В 2022 году основатель Ник Хоули был снова вызван для дачи показаний перед Конгрессом по обвинению в ценовом манипулировании . [24] В обзоре Министерства обороны утверждалось, что компания запросила 119 миллионов долларов за детали, которые должны были стоить 28 миллионов долларов, [ необходима ссылка ] при этом в более раннем отчете 2021 года утверждалось, что TransDigm получила сверхприбыль в размере 20,8 миллионов долларов на 105 запасных частях по 150 контрактам. [25] [26]

Практика и позиция компании также достигли коммерческой авиационной отрасли, начиная от сотрудников и заканчивая руководителями в авиационной отрасли. Бывший сотрудник AvtechTyee, фирмы, позже приобретенной TransDigm, прокомментировал, как авиакомпании застряли с деталями TransDigm, отказавшись использовать компанию, что равносильно тому, что самолет авиакомпании не летает. С ним согласился Абдол Моабери, генеральный директор компании по техническому обслуживанию самолетов GA Telesis . Ценовая политика TransDigm привела к тому, что авиакомпаниям стало дороже ремонтировать свои самолеты, а такие производители самолетов, как Boeing и Airbus, часто оказывались в центре событий, когда TransDigm приобретала компании, с которыми Boeing заключила контракт на производство своих деталей. TransDigm, однако, возражает, что ее ценовая политика оправдана, если учесть ее усилия по обеспечению того, чтобы самолеты всегда летали безопасно, и что эта мера необходима для продолжения предоставления качественных услуг. [27] [24]

Ссылки

  1. ^ Форма 10-K: TransDigm Group Incorporated 2023, Комиссия по ценным бумагам и биржам США , 9 ноября 2023 г.
  2. ^ ab Eaton, Sabrina (18 июня 2019 г.). «Аэрокосмическая компания Кливленда обвиняется в наживе Пентагона». cleveland.com . Получено 7 октября 2020 г. .
  3. ^ abcdefghi Hill, Карен (2011). Трансдигма . Том. 119. Сент-Джеймс Пресс. ISBN 978-1558628014. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  4. ^ abcdefgh Дэвис, Скотт; Коупленд, Картер; Вертхаймер, Роб (2020). Уроки титанов . McGraw Hill.
  5. ^ abcd Sidel, Robin (9 июня 2003 г.). «Warburg Pincus приобретает TransDigm за 1,1 миллиарда долларов». The Wall Street Journal . Получено 7 октября 2020 г.
  6. ^ Леман, Джон; Брукс, Стивен (2000). «Быстрая эскалация: обзор инвестиций в частный капитал в аэрокосмической и оборонной промышленности». Журнал частного капитала . 3 (2): 7–11. doi : 10.3905/jpe.2000.319955. JSTOR  43503167. S2CID  154809631. Получено 7 октября 2020 г.
  7. ^ Торндайк, У. (2012). Аутсайдеры: восемь нетрадиционных генеральных директоров и их радикально рациональный план успеха. Harvard Business Review Press. стр. 34. ISBN 978-1-4221-6267-5. Получено 7 октября 2020 г. .
  8. ^ Коуэн, Линн (16 марта 2006 г.). «TransDigm поднялся на 15% в ходе IPO, достигнув середины ожидаемого диапазона». The Wall Street Journal . Получено 7 октября 2020 г. .
  9. ^ ab Banerjee, Arunima (10 октября 2018 г.). «TransDigm погружается глубже в рынок запасных частей для аэрокосмической техники с покупкой Esterline». Reuters. Архивировано из оригинала 10 октября 2018 г. . Получено 7 октября 2020 г. . в своей крупнейшей сделке
  10. ^ "TransDigm купит конкурента McKechnie за $1,27 млрд". Reuters . 27 сентября 2010 г. Получено 7 октября 2020 г.
  11. ^ Стайнс, Тесс (27 мая 2016 г.). «TransDigm приобретает Data Device Corp. за 1 миллиард долларов». The Wall Street Journal . Получено 7 октября 2020 г.
  12. ↑ Гейтс, Доминик (10 октября 2018 г.). «Поставщик аэрокосмической техники Esterline продан за 4 миллиарда долларов». The Seattle Times . Получено 7 октября 2020 г.
  13. ^ "TransDigm объявляет о приобретении DART Aerospace". HeliHub.com . 2022-03-16 . Получено 2022-03-16 .
  14. ^ Глинн, Мэтт (14 марта 2023 г.). «Calspan будет приобретена компанией из Кливленда». The Buffalo News .
  15. ^ "TransDigm завершает приобретение Calspan Corporation". Cision PR Newswire (пресс-релиз). 8 мая 2023 г.
  16. ^ "TransDigm приобретает подразделение коммуникаций и энергетики | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 2023-11-09 .
  17. ^ ab Hoover's Handbook of Emerging Companies 2008: Профили самых захватывающих растущих предприятий Америки . Hoover's. Март 2008. С. 345. ISBN 978-1-57311-123-2.
  18. ^ ab Keller, John (27 мая 2016 г.). «DDC продается за 1 миллиард долларов; присоединяется к TransDigm, поставщику коммерческих и военных авиационных компонентов». Военная и аэрокосмическая электроника . Получено 7 октября 2020 г.
  19. ^ Профиль компании abc : TransDigm Group, The Rational Walk , получено 7 октября 2020 г.
  20. ^ ab Capaccio, Tony (15 мая 2019 г.). «9400% прибыли подрядчика Пентагона от полудюймового металлического штифта оспариваются». Fortune . Получено 7 октября 2020 г. .
  21. ^ ab Капаччио, Тони. «Пентагон разоряет TransDigm за «обман» налогоплательщиков металлическим значком стоимостью 4361 доллар». Fortune . Получено 7 октября 2020 г.
  22. ^ "TransDigm выплатит 16 миллионов долларов за перерасход средств Пентагона". Reuters. 24 мая 2019 г. Получено 7 октября 2020 г.
  23. ^ Саттелл, Скотт (2 апреля 2020 г.). «TransDigm Group сократит до 15% своей рабочей силы, поскольку пандемия снижает спрос» . Получено 7 октября 2020 г.
  24. ^ ab Bogaisky, Jeremy. «Познакомьтесь с миллиардером, который заработал состояние, «обманывая» клиентов вроде Пентагона». Forbes . Получено 08.07.2024 .
  25. ^ «Аудит бизнес-модели TransDigm Group Inc. и его влияние на Министерство обороны». Министерство обороны Офис генерального инспектора . Получено 2024-07-08 .
  26. ^ Приглашенный обозреватель, cleveland com (30.03.2022). «Сверхприбыли TransDigm по оборонным контрактам раскрывают дорогостоящие лазейки в законе: Скотт Амей». cleveland . Получено 08.07.2024 .
  27. ↑ Часан, Ализа (21 мая 2023 г.). «Как Пентагон становится жертвой ценового манипулирования со стороны военных подрядчиков». CBS News.

Внешние ссылки