Дункан Макнабб

генерал ВВС США

Дункан Дж. Макнабб (родился 8 августа 1952 года) ^[1] — отставной генерал ВВС США , который в последний раз занимал должность девятого командующего Транспортным командованием США с 5 сентября 2008 года по 17 октября 2011 года. Ранее он занимал должность 33-го заместителя начальника штаба ВВС .

Военная карьера

Макнабб окончил Военно-воздушную академию США в 1974 году. Будучи командиром, он налетал более 5400 часов на транспортных и винтокрылых самолетах. Он занимал командные и штабные должности на уровнях эскадрильи, группы, крыла, главного командования и Министерства обороны. Во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне » Макнабб командовал 41-й военной авиаэскадрилией , которая в 1990 году получила звание «Воздушная эскадрилья года» по версии Военного командования по авиаперевозкам. Он командовал 89-й оперативной группой , курируя воздушную транспортировку лидеров Соединенных Штатов, включая президента, вице-президента, государственного секретаря и министра обороны. Затем он занимал должность командира 62-го авиакрыла . Результаты работы крыла в 1996 году принесли ему награду Riverside Trophy как выдающемуся крылу 15-й воздушной армии. Он также командовал Центром управления воздушными перевозками танкеров, где он планировал, планировал и руководил флотом из более чем 1400 самолетов для поддержки боевых поставок и стратегических воздушных перевозок, дозаправки в воздухе и аэромедицинских операций по всему миру. Макнабб был затем командующим Командования воздушной мобильности, где он руководил 134 000 летчиками, обеспечивая быструю глобальную мобильность, воздушную дозаправку, специальные воздушные перевозки и аэромедицинскую эвакуацию для вооруженных сил Америки.

Штатные назначения Макнабба включали в себя различные обязанности по планированию, программированию и логистике. Они включают работу в качестве заместителя начальника штаба по планам и программам в штабе ВВС и председателя Совета ВВС, осуществляющего надзор за всеми программами ВВС. Он также занимал должность директора по логистике в Объединенном штабе, где он отвечал за оперативную логистику и стратегическую поддержку мобильности председателя Объединенного комитета начальников штабов и министра обороны. Генерал Макнабб вышел в отставку из ВВС 30 ноября 2011 года после более чем 37 лет службы.

Дальнейшая карьера

После ухода из ВВС Макнабб и Уильям Фрейзер III попытались заключить консалтинговые контракты с азербайджанским грузовым перевозчиком Silk Way Airlines в 2014 году, по которым оба могли зарабатывать по 5000 долларов в день. Однако их деловые начинания в Азербайджане были помечены и в конечном итоге заблокированы Министерством обороны США и Государственным департаментом , посчитавшими их запросы угрозой национальной безопасности и потенциальным позором, если информация когда-либо будет обнародована. Документы спора в конечном итоге были опубликованы The Washington Post в 2022 году. ^[2]

Образование

• 1974 г. Бакалавр наук , Военно-воздушная академия США , Колорадо-Спрингс , штат Колорадо
• 1977 г. Выдающийся выпускник Школы офицеров эскадрильи , авиабаза Максвелл , Алабама
• 1983 г. Командно-штабной колледж ВВС , заочно
• 1984 г. Степень магистра наук в области международных отношений , Университет Южной Калифорнии , Лос-Анджелес , Калифорния
• 1993 Индустриальный колледж вооруженных сил , Форт Лесли Дж. Макнейр , Вашингтон, округ Колумбия
• 1994 Военно-воздушный колледж , заочно
• 1995 Программа для старших должностных лиц в сфере национальной безопасности, Школа государственного управления имени Джона Ф. Кеннеди , Гарвардский университет , Кембридж , Массачусетс
• 1998 г. Программа повышения квалификации для генеральных офицеров Российской Федерации и Соединенных Штатов, Школа государственного управления имени Джона Ф. Кеннеди, Гарвардский университет, Кембридж, Массачусетс
• 2000 Семинар по принятию решений в сфере национальной безопасности, Центр стратегического образования, Школа передовых международных исследований им. Пола Х. Нитце , Университет Джонса Хопкинса , Вашингтон, округ Колумбия

Задания

Генерал Макнабб в боевой форме летчика

1. Июнь 1974 г. – май 1975 г., студент, преддипломная подготовка штурманов, авиабаза Мазер , Калифорния
2. Август 1975 г. – апрель 1978 г., инструктор-штурман, 14-я военная авиаэскадрилья , авиабаза Нортон , Калифорния
3. Апрель 1978 г. – апрель 1979 г. – директор по воздушным перевозкам, 63-е военное авиакрыло , авиабаза Нортон, Калифорния.
4. Апрель 1979 г. – апрель 1980 г., студент, программа подготовки пилотов, авиабаза Уильямс , Аризона
5. Август 1980 г. – август 1983 г., летчик-инструктор и старший пилот 14-й военной воздушной эскадрильи, авиабаза Нортон, Калифорния
6. Август 1983 г. – июль 1984 г., помощник генерала, Центр инспекции и безопасности ВВС, авиабаза Нортон, Калифорния
7. Июль 1984 г. – июнь 1986 г., начальник отдела интеграции планов, штаб-квартира военного командования по воздушным перевозкам , авиабаза Скотт , Иллинойс
8. Июнь 1986 г. – июнь 1988 г., помощник командующего, Транспортное командование США и Командование по военным воздушным перевозкам, авиабаза Скотт, Иллинойс
9. Июнь 1988 г. – ноябрь 1990 г., старший пилот, позднее офицер по операциям, 17-я военная авиаэскадрилья , авиабаза Чарльстон , Южная Каролина
10. Ноябрь 1990 г. – январь 1992 г., командир 41-й военной воздушной эскадрильи , авиабаза Чарльстон, Южная Каролина.
11. Январь 1992 г. – август 1992 г., заместитель командира группы, 437-я оперативная группа , авиабаза Чарльстон, Южная Каролина.
12. Август 1992 г. – июнь 1993 г., студент, Индустриальный колледж вооруженных сил, Форт Лесли Дж. Макнейр , Вашингтон, округ Колумбия
13. Июль 1993 г. – июнь 1995 г., начальник Центра готовности логистики, Объединенный штаб, Вашингтон, округ Колумбия
14. Июль 1995 г. – июль 1996 г., командир 89-й оперативной группы , авиабаза Эндрюс , штат Мэриленд.
15. Июль 1996 г. – июль 1997 г., командир 62-го авиакрыла , авиабаза Маккорд , Вашингтон.
16. Август 1997 г. – июнь 1999 г., командир, Центр управления воздушными перевозками танкеров , Штаб-квартира Командования воздушной мобильности , авиабаза Скотт, Иллинойс
17. Июнь 1999 г. – декабрь 1999 г., заместитель директора программ, Офис заместителя начальника штаба по планам и программам, Штаб-квартира ВВС США , Вашингтон, округ Колумбия.
18. Декабрь 1999 г. – апрель 2002 г., директор программ, Офис заместителя начальника штаба по планам и программам, Штаб-квартира ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия
19. Апрель 2002 г. – июль 2004 г., заместитель начальника штаба по планам и программам, Штаб-квартира ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия
20. Август 2004 г. – октябрь 2005 г., директор по логистике, Объединенный штаб, Вашингтон, округ Колумбия
21. Октябрь 2005 г. – сентябрь 2007 г., командующий, штаб-квартира Командования воздушной мобильности, авиабаза Скотт, Иллинойс
22. Сентябрь 2007 г. – сентябрь 2008 г., заместитель начальника штаба , штаб-квартира ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия.
23. Сентябрь 2008 г. – октябрь 2011 г., командующий, Транспортное командование США, авиабаза Скотт, Иллинойс

Информация о рейсах

• Рейтинг: Командир-пилот , Штурман
• Налет часов: более 5400
• Использовались следующие самолеты: T-37, T-38, C-141, C-17, C-21, C-20 и UH-1N.

Награды и знаки отличия

Другие достижения

• Кубок командира, бакалавриат по подготовке пилотов, командование по авиационной подготовке
• Премия Орвилла Райта для выдающихся выпускников UPT, Орден Дедалианцев
• Орден Меча , Командование воздушной мобильности

Даты вступления в силу акции

Ссылки

• Биографический портал

1. https://books.google.com/books?id=Gd8KELR9zpcC&pg=PA446 ^{[ мертвая ссылка ]}
2. Уитлок, Крейг; Джонс, Нейт (5 декабря 2022 г.). «ОПАСАЯСЬ СКАНДАЛА, ВВС ЗАБЛОКИРОВАЛИ ЗАРУБЕЖНЫЕ КОНСАЛТИНГОВЫЕ СДЕЛКИ ГЕНЕРАЛОВ». The Washington Post . Получено 6 декабря 2022 г. .

 В статье использованы материалы из биографии генерала Дункана Макнабба, являющиеся общественным достоянием. Военно-воздушные силы США .
 В статье использованы материалы из общедоступной статьи Министерства обороны США «Официальная биография генерала Дункана Макнабба». Правительство Соединенных Штатов .