Крепеж Dzus , также известный как поворотный замок или быстродействующий панельный крепеж , [1] представляет собой тип фирменного четвертьоборотного спирального кулачкового замка, часто используемого для крепления панелей обшивки самолетов и других высокопроизводительных транспортных средств. Он назван в честь своего изобретателя Уильяма Дзуса ( / z uː s / ). [2] Бренд Dzus принадлежит Southco, а крепеж Dzus производится Southco.
Застежка была изобретена и запатентована Уильямом Дзусом , американским инженером украинского происхождения, в начале 1930-х годов. [2]
Чтобы прикрепить капот (обозначенный в патенте как часть 10) к фюзеляжу (11), стержень кнопки (13) вставляется в отверстие (25) на фюзеляже. Затем отверткой поворачивают кнопку (12) через прорезь (21) в ее головке (14). Когда кнопка вращается, спиральные пазы (16) на хвостовике действуют как кулачки, втягивая пружину (22) в положение. Выступы (17) на пазах препятствуют обратному вращению, предотвращая ослабление крепления из-за вибрации. По желанию между капотом и фюзеляжем можно разместить войлочные или резиновые полоски (26), чтобы минимизировать шум.
Чтобы открепить капот (10) от фюзеляжа (11), поверните кнопку (12) на четверть оборота. Это отсоединит кнопку (12) от пружины (22). Отверстия (18) достаточно большие, чтобы пружина (22) могла свободно проходить через выступ (17) либо при зацеплении кнопки (12), либо при ее расцеплении. Конец хвостовика (13), имеющий пазы (16), должен быть хорошо закруглен, чтобы пружина (22) могла легко войти в свои пазы (16).
Съемная часть застежки «Джус» состоит из кнопки (12) с головкой (14), в которой имеется прорезь (21) для поворота. Паз (19) на кнопке обеспечивает ее крепление к капоту (10) в отстегнутом состоянии. Неподвижная часть включает пружину (22), которая приклепана (24) к фюзеляжу. Пружина имеет дугообразные витки (23) между заклепками, что обеспечивает необходимое натяжение для надежного крепления.
Стержень (13) кнопки содержит спиральные байонетные пазы (16), которые зацепляют пружину. Эти пазы включают отверстия (18), которые удерживают пружину на месте после закрепления, с выступами (17), предотвращающими случайное расстегивание. Головка кнопки (14) прижимается к кожуху, надежно удерживая ее на месте.
Со временем в конструкцию застежки Dzus было внесено несколько усовершенствований. Некоторые версии включают корпус или ведро вокруг охватывающей части для уменьшения попадания воды. Другие были оптимизированы для простоты использования, например, путем включения самоцентрирующихся отверток . Также были введены меры по экономии средств, такие как крепление пружины непосредственно к охватывающему отверстию без заклепок. Кроме того, кнопка часто отливается под давлением в современных версиях для снижения производственных затрат по сравнению с более ранними обработанными версиями.
Крепежные элементы Dzus также используются для закрепления пластин, дверей и панелей, которые требуют частого снятия для осмотра и обслуживания. Эти крепежные элементы примечательны тем, что они имеют конструкцию «над центром», требующую положительного постоянного крутящего момента для откручивания. Таким образом, любое незначительное нарушение крепления (например, вибрация) будет иметь тенденцию к самоисправлению, а не приводить к дальнейшему ослаблению, как это было бы в резьбовых крепежных элементах.
Крепления Turnlock доступны в нескольких различных стилях и обычно упоминаются по торговому названию производителя. Некоторые из наиболее распространенных — DZUS, Camloc и Airloc. [4]