Boeing E-6 Mercury (ранее Hermes ) — бортовой командный пункт и ретранслятор связи на базе Boeing 707-300 . Оригинальный E-6A, произведенный оборонным подразделением Boeing, поступил на вооружение ВМС США в июле 1989 года, заменив EC-130Q . Эта платформа, теперь модифицированная в соответствии со стандартом E-6B, передает инструкции Национального командования флоту подводных лодок с баллистическими ракетами (см. Связь с подводными лодками ), миссия, известная как TACAMO («Взять на себя ответственность и уйти»).
Модель E-6B, развернутая в октябре 1998 года, имеет возможность дистанционного управления МБР Minuteman с помощью бортовой системы управления пуском . E-6B заменил EC-135C ВВС США в роли «Зазеркалья» , обеспечивая командование и управление ядерными силами США в случае, если наземное управление станет неработоспособным. Производство продолжалось до 1991 года, и E-6 стал последней построенной новой модификацией Boeing 707. [1]
Как и самолет с бортовой системой предупреждения и управления E-3 Sentry , E-6 адаптирован из авиалайнера Boeing 707-320 . Выпущенный на заводе Boeing в Рентоне в декабре 1986 года [2] первый E-6 совершил свой первый полет в феврале 1987 года, когда его переправили на близлежащий Боинг-Филд на юге Сиэтла для установки авионики миссии. Он был передан ВМФ для испытаний в июле 1988 года.
Е-6Б является модернизацией Е-6А. Он включает в себя зону боевого штаба и обновленное оборудование для миссий. Позже системы кабины экипажа были заменены стандартной кабиной 737 Next Generation . Это значительно повышает ситуационную осведомленность пилота и существенно экономит средства по сравнению с предыдущим пакетом специального авионики. Первый E-6B был принят в декабре 1997 года. Все 16 самолетов E-6A были модифицированы до стандарта E-6B, окончательная поставка состоялась в декабре 2006 года. [3]
E-6 не может использовать метод дозаправки в воздухе по принципу зонда и тормоза, который используется большинством других самолетов ВМС США. В нем используется приемник летающей стрелы в верхней части носовой части фюзеляжа, что делает его, как и самолет ВМФ Boeing P-8 Poseidon , зависимым от конкретных самолетов ВВС США ( KC-135 Stratotanker , KC-10 Extender и KC-46 Pegasus ). для дозаправки в воздухе. [4]
E-6 под кодовым названием «Зеркало» является воздушно-десантным командным пунктом (ABNCP) Стратегического командования США (USSTRATCOM). Он предназначен для того, чтобы взять на себя управление в случае, если Глобальный операционный центр (ГОК), расположенный на базе ВВС Оффутт , штат Небраска , будет разрушен или не сможет поддерживать связь со стратегическими силами. Термин «Зазеркалье» используется потому, что ABNCP «отражает» возможности Стратегического командования США по управлению ядерными силами. [5]
E-6A, первоначально называвшийся Hermes , поступил на вооружение эскадрильи VQ-3 в августе 1989 года. Вторая эскадрилья, VQ-4 , получила свои первые E-6A в январе 1991 года, что позволило вывести из эксплуатации EC-130Q. Июнь 1991 г. Осенью 1991 г. Е-6А был переименован в « Меркурий» по требованию ВМФ. [6] С 1988 по 1992 год было поставлено шестнадцать самолетов Е-6А. [7]
Флот E-6 базируется на базе ВВС Тинкер , Оклахома , и управляется 3-й эскадрильей воздушной разведки флота (VQ-3) , VQ-4 и VQ-7. [8]
В 2021 году один из самолетов E-3D Sentry , стоявших на вооружении Королевских ВВС, был приобретен для переоборудования в специализированный учебно-тренировочный самолет E-6. Это было сделано как средство продления срока службы действующего парка за счет уменьшения необходимости использования E-6 для учебных миссий. [9]
В 2015 году и ВВС, и ВМФ осознали, что им нужны новые самолеты для выполнения задач как Е-4, так и Е-6. В какой-то момент они рассматривали возможность создания одного самолета для замены обоих самолетов, но к 2020 году ВМС решили пойти своим путем и разработать самолет специально для миссии ТАКАМО, оставив ВВС разработку Центра Survivable Airborne Operations Center для своих Воздушно-десантных операций. Миссия по контролю запуска. Выбрав Lockheed EC-130J-30 , первоначальные заказы были размещены в конце 2020 года, а серьезная разработка началась в 2022 году. [10] Ожидается, что проект, известный с ноября 2023 года как E-XX TACAMO , будет запущен в эксплуатацию в конце 2020-е годы. [11] Военно-морской флот ожидает, что E-6 будет выполнять роль TACAMO в 2030-х годах, когда E-XX будет принят на вооружение.
Данные со всех самолетов мира Джейн, 1992–93 гг. [12] ВМС США - подшивка фактов: Воздушно-десантный командный пункт E-6B Mercury [13]
Общие характеристики
Производительность
Авионика
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
