stringtranslate.com

Серия ЭМУ900

Серия EMU900 представляет собой серию пассажирских электропоездов , принадлежащих Тайваньской железной дороге (TR). Поезда , произведенные в Южной Корее компанией Hyundai Rotem , используются на местных и скоростных местных маршрутах, которые останавливаются на большинстве станций. Они вступили в строй 6 апреля 2021 года.

История

Серия EMU900 была приобретена Тайваньской администрацией железных дорог в рамках усилий по замене устаревшего подвижного состава, в частности на линиях Чу-Куанг и Фу-Синг , а также для увеличения пропускной способности системы. В 2017 году Министерство транспорта и коммуникаций утвердило план стоимостью примерно 100 миллиардов тайваньских долларов по замене 990 железнодорожных транспортных средств, или 39,15% всех транспортных средств, к 2024 году. [2] [3] План включал 520 электрических пригородных вагонов , 600 междугородных железнодорожных вагонов ( серия EMU3000 ), 107 тепловозов и 60 электродизельных вагонов . В качестве единственного участника торгов южнокорейская компания Hyundai Rotem получила контракт на строительство пригородных вагонов на сумму 25,7 млрд тайваньских долларов. [4] Это первый контракт, заключенный с Hyundai Rotem с 1999 года. [5]

Поезда были построены на заводе Hyundai Rotem в Чханвоне . [5] Первые два состава были доставлены в порт Хуалянь 24 октября 2020 года, а с 1 апреля 2021 года начались специальные пассажирские перевозки между Шулинем и Цзилуном , а с 5 по 6 апреля — между Шулинем и Хуалянем в качестве дополнительной услуги во время фестиваля Цинмин. , [6] и, наконец, 6 апреля обычным пригородным поездом между Килунгом и Мяоли . [7] Hyundai Rotem планирует поставить все поезда к 2023 году. [8]

1 июня 2021 года EMU901 был временно выведен из эксплуатации из-за аномальной сигнализации в его энергосистеме. [9] В ноябре 2021 года серия EMU900 вызвала споры из-за утечки воды из блоков кондиционирования воздуха, [10] что является очень распространенной проблемой в этой установке с блоками переменного тока, установленными на крыше. Расследование показало, что кондиционеры были поставлены немецкой фирмой с заводами в Китае, выступавшей в качестве субподрядчика автопроизводителя, что технически противоречило условиям контракта, поскольку Китай не является участником соглашения ВТО GPA (Соглашение о государственных закупках).

Дизайн

Внешний вид поезда разработан французской компанией MBD Technologies, занимавшейся проектированием TGV . В основе дизайна лежит концепция «улыбчивого приема». [11] Каждый поезд состоит из десяти вагонов, что длиннее, чем его предшественники. По данным TRA, серия EMU900 оснащена системой контроля и управления поездом (TCMS), которая обеспечивает централизованное управление дверями, кондиционированием воздуха и оборудованием противопожарной безопасности в поезде. Кроме того, освещение поезда может автоматически регулироваться в зависимости от внешней яркости для экономии электроэнергии. В салоне поезда есть двенадцать стоянок для велосипедов, приоритетные места для беременных, восемь мест для инвалидных колясок и три туалета. [12] [13]

Формации

Ключ:

Экстерьер

Рекомендации

  1. ^ «Объявление о заказе на электрооборудование тяговой системы для пригородных поездов для администрации Тайваньских железных дорог» . Тошиба . 15 января 2019 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
  2. ^ «台鐵千億購新車 2024年完成車隊更新» (на китайском (Тайвань)). Радио Тайвань Интернэшнл . 16 октября 2017 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
  3. ^ 李姿慧 (6 июня 2018 г.). «著火莒光號車齡36年台鐵:2020年起汰換» (на китайском (Тайвань)). Apple Дейли . Проверено 2 ноября 2020 г.
  4. ^ 鄭瑋奇 (30 мая 2018 г.). «台鐵區間車案完成評選委員會議預期由韓商得標» (на китайском (Тайвань)). Либерти Таймс . Проверено 2 ноября 2020 г.
  5. ^ ab «Hyundai Rotem поставит 52 электропоезда на Тайвань» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 4 июня 2018 года . Проверено 2 ноября 2020 г.
  6. ^ 曹悅華 (7 марта 2021 г.). «台鐵最美區間車 4月1日首航» (на китайском (Тайвань)). Юнайтед Дейли Ньюс . Проверено 21 марта 2021 г.
  7. ^ 俞肇福 (1 апреля 2021 г.). «台鐵最美區間車今啟航 4/6起投入基隆─苗栗疏運» (на китайском (Тайвань)). Либерти Таймс . Проверено 5 апреля 2021 г.
  8. ^ 張祈 (24 октября 2020 г.). «台鐵最美新通勤電聯車抵台 預計2021年春節前上路» (на китайском (Тайвань)). Центральное информационное агентство . Проверено 2 ноября 2020 г.
  9. ^ "「最美區間車」上路不到2個月就故障肇因電力系統訊號回饋異常" . 1 июня 2021 г.
  10. ^ "台鐵最美區間車大漏水惹議 作怪空調機竟是「中國貨」" . 10 ноября 2021 г.
  11. ^ 曹悅華 (26 сентября 2020 г.). «史上最美區間車將交車！最快明年1月底營運 新功能看過來» (на китайском (Тайвань)). Юнайтед Дейли Ньюс . Проверено 2 ноября 2020 г.
  12. ^ «臺鐵局通勤生力軍 EMU900型電聯車將交車» (на китайском (Тайвань)). Yahoo! . 慈善新聞網. 18 октября 2020 г. Проверено 2 ноября 2020 г.
  13. ^ 李姿慧 (20 октября 2020 г.). «獨家｜史上最美區間車本周抵台 10節車廂僅3廁所淪憋尿列車» (на китайском (Тайвань)). Apple Дейли . Проверено 2 ноября 2020 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме TRA EMU900 .