Magnetic Rail Group Pty Ltd — железнодорожная грузовая компания, которая перевозит насыпной уголь в Новом Южном Уэльсе и Квинсленде. Она была зарегистрирована 1 ноября 2022 года как австралийская частная компания с ограниченной ответственностью . [1] Компания была создана как корпоративный инструмент, с помощью которого Magnetic Infrastructure Group Pty Ltd, австралийское совместное предприятие с 50–50 долями, в конечном итоге принадлежащее M Infrastructure Group Pty Ltd и PT Asian Bulk Logistics, будет управлять бывшими активами One Rail Australia по перевозке угля, которые она находилась в процессе приобретения. [2] [3] One Rail Australia перевозила около 30 процентов объемов экспортного угля из долины Хантер [2] и с 2020 года расширила свою деятельность в Квинсленде. [4]
В 2021 году One Rail Australia согласовала условия своей покупки оператором железнодорожных грузоперевозок Aurizon . Поскольку последняя компания уже была крупным оператором на рынке перевозки угля в Хантер-Вэлли и Квинсленде, ее приобретение этих активов могло ослабить конкуренцию. Следовательно, Aurizon взяла на себя обязательство, подлежащее исполнению в судебном порядке, продать активы по перевозке угля компании путем продажи или разделения . [5] : 28 После того, как продажа была завершена 29 июля 2022 года, было создано подразделение, управляемое NHK Pty Ltd, дочерней компанией Aurizon, находящейся в полной собственности, за стеной этики для управления продажей через независимый совет управления и независимого менеджера, одобренного ACCC. [5] : 49 Magnetic Rail Group Pty Ltd была выбрана в качестве покупателя, и продажа была завершена 17 февраля 2023 года. [3]
Цена продажи проданных активов составила 2,35 млрд австралийских долларов (1,6 млрд долларов США), [6] из которых 125 млн австралийских долларов (85 млн долларов США) должны были быть отложены на 12 месяцев. [7]
Цена продажи была описана как существенная скидка по сравнению с 1,16 млрд австралийских долларов (780 млн долларов США), уплаченными Genesee & Wyoming Australia и Macquarie Infrastructure Corporation в 2016 году за бывший железнодорожный бизнес Glencore , который по-прежнему составляет большую часть приобретенных активов. [8]
Aurizon должен был получить денежные поступления от Magnetic Rail Group в размере приблизительно 425 миллионов австралийских долларов (290 миллионов долларов США) после ожидаемых корректировок завершения. Magnetic Rail Group также взяла бы на себя существующие долговые обязательства проданного бизнеса, которые изначально составляли 500 миллионов долларов США. [2] [8]
В декабре 2022 года, когда шли переговоры о покупке, International Railway Journal отметил: «Magnetic Rail, как известно, не имеет никакого опыта в железнодорожном секторе, поэтому еще предстоит выяснить, станет ли она самостоятельным оператором, полагаясь на существующее... руководство и персонал, или же передаст операции на подряд устоявшемуся оператору грузовых перевозок». [8]
Magnetic Rail Group начала работу с парком из 51 локомотива и 1468 единиц подвижного состава, приобретенных у One Rail Australia. Подробная информация о локомотивах по состоянию на июль 2022 года [обновлять]была следующей. [5] : 49