HMS Eclipse — эсминец Королевского флота E-класса , служивший на театрах военных действий в Атлантике, Арктике и Средиземноморье во время Второй мировой войны , пока не был потоплен на мине в Эгейском море 24 октября 1943 года.
Корабли E-класса представляли собой несколько улучшенные версии предыдущего класса D. Их водоизмещение 1405 длинных тонн (1428 т) при стандартной загрузке и 1940 длинных тонн (1970 т) при глубокой загрузке . Корабли имели общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута 3 дюйма (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они приводились в движение двумя паровыми турбинами с редуктором Парсонс , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, подаваемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль в час). Eclipse перевозил максимум 470 длинных тонн (480 т) мазута , что давало ему дальность полета 6350 морских миль (11760 км; 7310 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Состав кораблей составлял 145 офицеров и рядовых . [1]
На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) орудия Mark IX калибра 45 калибра в одиночных установках. Для противовоздушной обороны у них были две счетверенные установки Mark I для 0,5-дюймового пулемета Vickers Mark III . Класс Е оснащался двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [2] Были установлены одна направляющая для глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. [3]
Eclipse , восьмой корабль с таким названием, служивший в составе Королевского флота, [4] был заказан 1 ноября 1932 года у Денни в рамках военно-морской программы 1931 года. Он был заложен 22 марта 1933 года на верфи в Думбартоне и спущен на воду 12 апреля 1934 года. Корабль был сдан в эксплуатацию 29 ноября 1934 года, его общая стоимость составила 246 664 фунта стерлингов, не считая поставляемого государством оборудования, такого как вооружение. [5]
Приписанный к 5-й флотилии эсминцев Флота Метрополии вместе со своими однотипными кораблями , «Эклипс» служил вокруг Британских островов в течение следующих нескольких месяцев, отправившись из Плимута 31 августа 1935 года на Средиземноморский флот вместе с большей частью остальной флотилии во время Абиссинского кризиса . Эсминец базировался в Хайфе с 8 сентября по 3 октября, в Александрии с 4 октября по 5 января 1936 года и на нескольких базах в Восточном Средиземноморье до выхода из региона в марте. Он был переоборудован с 20 марта по 30 апреля в Девонпорте после возвращения на Британские острова. [6]
Осенью 1940 года «Затмение» было задействовано в качестве защитного экрана для военных кораблей, направлявшихся в Западную Африку в рамках операции «Угроза» (для предполагаемой высадки в Дакаре, позже заброшенной). После ремонта она вернулась домой, чтобы присоединиться к 3-й флотилии эсминцев - сначала во Фритауне, Сьерра-Леоне, а затем в Гибралтаре. В этот период одним из членов ее команды был Чарльз Косли , корнуоллский поэт и телеведущий. Впоследствии он опубликовал два стихотворения о корабле и этом путешествии: «HMS Eclipse приближается к Фритауну»; и «Иммунитет», в котором рассказывается о сеансе прививки, а затем предвидится гибель корабля в конце войны.
С 12 апреля 1941 года «Эклипс» был переоборудован на верфи Девонпорта и в начале июня отплыл, чтобы присоединиться к 3-й флотилии эсминцев. 25 июня он был задействован для защиты кораблей 1-й эскадрильи минных заграждений во время минной постановки в Северном заграждении, заменив эсминец HMS Brighton , получивший повреждения при столкновении с крейсером Kenya . В конце июля входил в состав эскадренного щита эсминцев отряда «П» — авианосцев « Фьюриос » и «Викториус» , а также крейсеров « Девоншир » и «Саффолк » — во время рейда на Киркенес и Петсамо (операция EF).
В середине августа «Эклипс» и пять других эсминцев были задействованы в качестве прикрытия крейсеров « Аврора » и «Нигерия» , сопровождая военный корабль « Императрица Канады» и вспомогательный танкер «Олигарх» на Шпицберген в рамках операции «Перчатка ». Канадские войска высадились, чтобы уничтожить горнодобывающее оборудование и две радиостанции, а норвежское и российское гражданское население было эвакуировано.
«Затмение» оставалось на дежурстве по проверке с июня по август, а в июле перешло в состав 8-й флотилии эсминцев . В сентябре он был развернут вместе с эсминцами HMS Amazon , Bulldog , Echo и Venomous в качестве прикрытия для крейсеров HMS Cumberland и Sheffield для установки дозаправочной станции в Лоу-Саунд , Шпицберген, и пополнения запасов тамошнего гарнизона ( операция Gearbox ).
Затем он был переоборудован на верфи на «Хамбере» , а 20 ноября снова присоединился к флотилии в Скапа-Флоу .
В апреле 1043 года «Эклипс» был в составе эскорта конвоя HX 231 , который был атакован 11 подводными лодками четырёх флотилий. 9 апреля «Затмение» спасло 16 выживших с голландского грузового корабля «Блитар » и на следующий день высадило их в Рейкьявике . [7]
Итальянское грузовое судно «Гаэтано Доницетти» водоизмещением 3428 тонн было захвачено немцами для доставки оружия на Родос . Немцы разместили в грузовом отсеке около 1600 пленных, и 22 сентября 1943 года Гаэтано Доницетти отплыл. Судно шло вдоль восточного побережья Родоса и направилось на юго-запад, минуя Линдос на юге. Итальянский корабль сопровождал немецкий миноносец ТА10 под командованием оберлейтенанта Йобста Хандорфа. Это был бывший французский миноносец La Pomone , а позднее итальянский FR 42 .
Около 01:10 той же ночью (23 сентября) конвой был обнаружен «Затмением» под командованием командира Э. Мака, который немедленно открыл огонь. «Гаэтано Доницетти» затонул за считанные секунды, забрав с собой весь экипаж, всех итальянских военнопленных, а также немецких охранников и команду. TA10 был сильно поврежден и позже отбуксирован обратно на Родос, где через несколько дней был затоплен.
24 октября 1943 года «Затмение» подорвалось на мине к востоку от Калимноса в позиции 37 ° 01'N 27 ° 11'E / 37,017 ° N 27,183 ° E / 37,017; 27.183 . Он раскололся на две части и затонул в течение пяти минут, потеряв 119 членов корабельной роты и 134 солдата (из роты А 4-го батальона Баффов (Королевский полк Восточного Кента) ).