Ecotorq — семейство дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, в основном используемых в тяжелых грузовиках Ford Cargo , разработанных и изготовленных компанией Ford Otosan . Ecotorq — первый дизельный двигатель, полностью изготовленный с использованием технологий CAD / CAM в Турции. [1] Семейство Ecotorq производится на заводе Ford Otosan по производству грузовых автомобилей и моторных трансмиссий, расположенном в Инёню , [2] и на заводе двигателей JMC Xiaolan в Наньчане , [3] Китай по лицензии Ford Otosan.
Двигатель Ecotorq был разработан на базе тяжелого грузовика Ford Cargo (H298) второго поколения и является собственным проектом Ford Otosan. Первое поколение двигателя Ecotorq дебютировало в 2003 году. Он заменяет турбодизельный двигатель с водяным охлаждением серии Ford Dorset/Dover и конкурирует на местном рынке Турции с двигателями Cummins серий B и C , используемыми в различных грузовиках BMC , а также с двигателями Mercedes-Benz и Тяжелые двигатели MAN .
Ecotorq к моменту своего дебюта выпускался в двух разных поколениях. В отличие от своего предшественника , двигатели Ecotorq всех поколений устанавливаются на оси шасси, а двигатели серии Dover монтируются под углом, с водяным охлаждением и 24-клапанным клапанным механизмом.
Первое поколение двигателей Ecotorq дебютировало в 2003 году на автомобиле Ford Cargo (H298) с рабочим объемом 7,3 л.
Автомобильные приложения со всеми поколениями Ecotorq включают следующее: