Эддивилл — город в округах Махаска , Монро и Вапелло в американском штате Айова . На момент переписи 2020 года население составляло 970 человек . [3]
Около 1839 года, [4] [5] на этом месте после окончания войны Черного Ястреба была основана деревня сауков . [6] Деревня называлась по имени ее вождя, вождя Хард-Фиш, или Виш-э-ко-ма-ке. [7] [8] В 1840 или 1841 году, до того, как Айова стала штатом, Джабишу П. Эдди было разрешено открыть торговый пост в деревне Хард-Фиш. [5] Это было место для торговли с индейцами, а также для пионеров, добывавших продовольствие и переправлявшихся через реку Де-Мойн . В 1842 году эта территория была получена в рамках Новой покупки , и сауки двинулись вверх по реке. [5] Дж. П. Эдди стал индийским агентом в этом районе и выделил часть своей земли для одноименного города. [5] В 1843 году территория была открыта для поселения белых. [8] Город был официально зарегистрирован в 1857 году. [5]
Первые коммерческие угольные шахты в округе Вапелло были открыты недалеко от Эддивилля. Местная устная история гласит, что двухэтажный дом, который когда-то стоял на северо-западном углу Седьмой улицы и Вэнс-стрит, служил остановкой на подземной железной дороге , пока Гражданская война не сделала это ненужным. В 1857 году действовало несколько «угольных банков», в том числе шахта Робертс, расположенная прямо через реку Де-Мойн от города. Эти шахты разрабатывали угольные пласты, обнаженные на склонах речной долины. [9]
Эддивилль обслуживался железной дорогой Кеокук и Де-Мойн, которая позже стала частью железной дороги Рок-Айленда между Оттумвой и Оскалузой , обычно на так называемой Шестой улице, а также ответвлением железной дороги Милуоки от Альбии с эстакадным мостом через река, ведущая к Рок-Айленду на северной стороне Эддивилля. Депо Рок-Айленда со складом находилось между Уолнат-стрит и Милл-стрит, на западной стороне линии. Линия была закрыта и заброшена в 1970-х годах, но старая линия в Милуоки была перестроена и расширена для обслуживания Cargill и связанных с ней операций из Альбии, где она соединяется с Берлингтон-Северным Санта-Фе.
Трехэтажная кирпичная школа с колокольней долгие годы располагалась в квартале, ограниченном Седьмой и Восьмой улицами, а также улицами Вэнса и Бердана. В этом здании размещалось все образование сообщества, вплоть до 12-го класса. Территория была расширена за счет футбольного поля на юге, напротив Бердана, и детской площадки на западе. Третий этаж и колокольня были снесены в начале двадцатого века, а материалы были использованы для строительства сопутствующего здания средней школы, а оставшаяся часть первоначального здания использовалась как начальная школа, включая котельную. Зрительный зал и спортзал со сценой были построены примерно во время Великой Отечественной войны . В конце 1950-х годов штат поощрял объединение однокомнатных школ в окружающей сельской местности, включая Чилликот и Кирквилл , а школьный округ взял кредит на строительство нового здания средней школы для младших и старших классов примерно в одной миле к востоку, на южной стороне. окружной дороги, открывшейся для занятий в конце лета 1961 года; старые здания тогда были отданы под начальные классы.
Впоследствии Эддивилл объединился со школами Хедрика и Фремонта , а совсем недавно — со школами Блейксбурга .
Рядом с железной дорогой на Шестой улице на Милл-стрит находилась городская электросистема с генератором. Примерно во время Первой мировой войны город продал систему частной компании.
После Второй мировой войны город построил общественную систему водоснабжения с колодцем на южной стороне города и водонапорной башней на Кладбищенском холме. В большей части населенного пункта система обеспечивала давление воды 85-90 фунтов на квадратный дюйм.
Добровольная пожарная часть на протяжении большей части начала и середины 20-го века использовала грузовик с тремя баками и передним насосом (иногда называемый химическим грузовиком), а также General-St. Грузовик Louis, приобретенный в Мейсон-Сити . Оба имели открытые кабины, и двигатель можно было запустить вручную. В конце 1950-х годов сгорел сарай школьного автобуса, и департамент спас два автобуса международного метро. Некоторые из сотрудников пожарной части восстановили одно метро для района, а другой район передал департаменту, который впоследствии много лет использовал его для спасательных операций.
Примерно в то же время Л. В. Кляйн, владелец мебельного магазина и похоронного бюро, решил прекратить вызовы скорой помощи и пожертвовал часть своего оборудования пожарным для спасательной машины. Департамент усердно работал над обучением, сбором средств и приобретением оборудования, так что, когда штат заинтересовался улучшением службы скорой помощи, они рассматривали хорошо развитую программу Эддивилля как модель.
Закон Айовы разрешал городкам взимать налог на противопожарную защиту, а поселки Колумбия и Восточный Де-Мойн заключили с городом контракт на предоставление этой услуги. Индивидуальные владельцы недвижимости из других поселков могли заключить договор на противопожарную защиту. Примерно в 1960 году жители городка купили пожарную машину на шасси International с передним насосом, и автоцистерна для химикатов была списана, но насос удалось спасти. В начале 1970-х годов два поселка приобрели грузовик, построили цистерну и установили насос (из старого грузовика с химикатами) для использования в качестве автоцистерны, а городские власти и поселки построили здание для размещения цистерны, а также некоторых городских поселений. операции и оборудование. Примерно в 1974 году городские власти приобрели новую пожарную машину на шасси Ford. С тех пор на Уолнат-стрит на 6-й улице было построено новое пожарное депо, и здесь появилось больше места для нового оборудования.
В течение многих лет библиотека, тюрьма, конференц-зал наверху и мэрия с прилегающей пожарной частью располагались на углу улиц Уолнат и Первой (или Фронт) улиц. В начале 1960-х годов на средства наследства он был капитально реконструирован и модернизирован.
В середине 1960-х годов город с помощью гранта и кредита под низкие проценты от Управления фермерских домов построил систему канализации с очисткой в виде лагуны. Ежемесячная плата составляла 4,60 доллара США для проживания и 5 долларов США для предприятий.
Река Де-Мойн была фактом жизни сообщества на протяжении всей его истории, с сильными наводнениями в 1947, 1965 годах и совсем недавно. Инженерный корпус армии построил серию дамб после наводнения 1947 года и с тех пор возводит их.
Дорога в Альбию первоначально пересекала реку по однополосному стальному мосту с надстройкой от западного конца Уолнат-стрит. После Второй мировой войны спрос на электроэнергию увеличился, и компания Iowa Southern Utilities начала строительство электростанции через реку и на юг, известной как станция Бриджпорт. Примерно в то же время был построен новый бетонный мост и демонтирован старый стальной мост, в результате чего напротив мэрии осталась небольшая парковая зона. Подход к новому мосту со стороны Эддивилля был построен на обширной насыпи, которая также служила частью системы дамб, построенной Инженерным корпусом.
Спрос на электроэнергию продолжал расти, компания Iowa Southern построила более крупные и новые электростанции в Чилликоте и Берлингтоне, а станция Бриджпорт устарела. У компании Cargill был новый процесс, который работал в лаборатории, но им нужен был дешевый источник большого количества пара, чтобы проверить, работает ли он на практике, поэтому для этой цели они приобрели станцию Бриджпорт, и завод Cargill был построен и продолжает работать. расти.
Телефонная связь предоставлялась из офиса на втором этаже здания на южной стороне Уолнат-стрит, в переулке между Второй и Третьей улицами, с коммутатором и включенными телефонами, большинство из которых находились на партийных линиях. В начале 1960-х годов United Telephone модернизировала его, выпустив новую систему набора номера. В результате подачи петиций граждане согласились платить дополнительно 25 центов в месяц за звонки в Оттумву, Оскалузу и Альбию без платы за междугородние звонки.
.jpg/1280px-Eddyville,_Iowa_(7981507229).jpg)
Эддивилл расположен на восточном берегу излучины реки Де-Мойн , примерно в 70 милях к юго-юго-востоку от Де-Мойна и в 15 милях к северо-северо-западу от Оттумвы .
В Эддивилле есть три округа, которые встречаются в пределах города. Сообщество охватывает округа Вапелло, Махаска и Монро.
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 1,18 квадратных миль (3,06 км 2 ), вся земля. [10]
По данным переписи [12] 2010 года в городе проживало 1024 человека, 409 дворов и 278 семей. Плотность населения составила 867,8 человек на квадратную милю (335,1/км 2 ). Здесь было 449 единиц жилья со средней плотностью 380,5 на квадратную милю (146,9/км 2 ). Расовый состав города составлял 96,5% белых , 0,1% афроамериканцев , 0,1% коренных американцев , 0,1% азиатов , 1,6% представителей других рас и 1,7% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 2,4% населения.
Было 409 домохозяйств, из которых 36,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,3% составляли супружеские пары, живущие вместе, 12,5% имели домохозяйку-женщину без присутствия мужа, 4,2% имели домохозяина-мужчину без присутствия жены, и 32,0% не были семейными. 27,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 12,7% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,50, а средний размер семьи - 3,04.
Средний возраст в городе составил 38,4 года. 27,7% жителей были моложе 18 лет; 6,2% были в возрасте от 18 до 24 лет; 24% были от 25 до 44 лет; 28,5% были от 45 до 64 лет; и 13,6% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города составлял 48,1% мужчин и 51,9% женщин.
По данным переписи [13] 2000 года в городе проживало 1064 человека, 424 двора и 278 семей. Плотность населения составила 898,9 человек на квадратную милю (347,1/км 2 ). Здесь было 453 единицы жилья со средней плотностью 382,7 человек на квадратную милю (147,8 человек на квадратный километр ) . Расовый состав города составлял 98,68% белых , 0,09% афроамериканцев , 0,38% азиатов , 0,38% представителей других рас и 0,47% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 0,94% населения.
Было 424 домохозяйства, из которых 32,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,0% составляли супружеские пары, живущие вместе, 11,1% имели домохозяйку без мужа и 34,2% не были семейными. 27,8% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 13,2% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,51, а средний размер семьи - 3,07.
В городе население было рассредоточено: 27,7% моложе 18 лет, 10,9% от 18 до 24 лет, 27,9% от 25 до 44 лет, 19,8% от 45 до 64 лет и 13,6% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 34 года. На каждые 100 женщин приходилось 93,5 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 88,0 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 32 446 долларов, а средний доход семьи - 40 875 долларов. Средний доход мужчин составлял 31 250 долларов против 21 304 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 16 354 доллара. Около 7,2% семей и 12,0% населения находились за чертой бедности , в том числе 11,9% лиц в возрасте до 18 лет и 12,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Здесь у Cargill есть большой завод по переработке кукурузы, который доминирует над горизонтом города. Среди продуктов компании – этанол, кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы и глютен. Через дорогу компания Ajinomoto North America, Inc. есть завод, который превращает глюкозу в глутамат натрия. Wacker Chemie также управляет заводом за пределами Cargill. Chamness Technology управляет предприятием по компостированию за городом, которое перерабатывает различные органические отходы в компост.
В крошечном парке у подножия Уолнат-стрит есть скамейка с видом на реку Де-Мойн. Главный парк ограничен Третьей и Четвертой улицами, а также Мэйн-стрит и Маркет-стрит. Он включает в себя крытую трибуну для оркестра, статую солдата Союза и бревенчатый домик.
В общественном школьном округе Эддивилл -Блейксбург-Фремонт есть два школьных здания: средняя школа Эддивилл-Блейксбург-Фремонт и Центр начальной посещаемости Эддивилля. В районе также есть детский сад, встроенный в здание начальной школы.
Округ был образован в результате слияния в 2012 году общественного школьного округа Эддивилл-Блейксбург и общественного школьного округа Фремонт . Первый был образован в 1994 году в результате слияния школьного округа Эддивилля и школьного округа Блейксбурга. [14]
