Эйдзи Митука

Эйдзи Митоока (水戸岡鋭治, Mitooka Eiji , родился 5 июля 1947 года в префектуре Окаяма ) — японский промышленный дизайнер , иллюстратор и управляющий директор компании промышленного дизайна Don Design Associates (ドーンデザイン研究所) . Он также работает консультантом по дизайну в железнодорожной компании Кюсю (JR Kyushu). ^[1]

биография

Митока окончил среднюю техническую школу Окаямы в 1965 году ^.

После окончания средней школы Митока работал в студии Silvo Coppola в Италии, а затем в 1972 году основал Don Design Associates. ^[1] Компания курирует дизайн-проекты зданий, интерьеров, железнодорожных транспортных средств, графики и продуктов. ^[1]

В октябре 2011 года Митока был награжден 59-й премией Кикучи Кан , ежегодно вручаемой литературным журналом «Бунгей Сюндзю» и Обществом развития японской культуры. ^[2]

Проекты

JR Кюсю проекты

Здание станции Кагосима-Тюо (бывшая станция Ниси-Кагосима) ^[1]
Здание вокзала Кумамото ^[1]
Электропоезд Цубамэ серии 787 , лауреат премии «Голубая лента» 1993 г. ^[1]
Электрический многоканальный агрегат Sonic серии 883 , лауреат премии Blue Ribbon Award 1996 г. ^[1]
Дизель-поезд Yufuin no Mori II^{KiHa 72, 1999 г. [3]}
Электропоезд Kamome серии 885 , лауреат премии Blue Ribbon Award 2001 г. ^[1]
Реконструкция дизель-поезда Yufuin no Mori I^{KiHa 70-й серии, 2003 г. [3]}
Реконструкция дизель-поезда Yufu DX^{KiHa 183 серии, 2004 г. [3]}
Реконструкция дизель-поезда серии Hayato no Kaze^{KiHa 47, 2004 г. [3]}
Реконструкция дизель-поезда Trans-Kyushu Limited Express^{KiHa 185 серии, 2004 г. [3]}
Синкансэн серии 800 , лауреат Лавровой премии 2005 г. ^[1]
Поезд KiHa 125-400 серии Umisachi Yamasachi (в эксплуатации с 10 октября 2009 г.) ^[4]
Дизель-поезд Ибусуки-но Таматебако^{(в эксплуатации с 2011 г.) [5]}
KiHa 185 серии A-Train (в эксплуатации с 8 октября 2011 г.) ^[4]
Роскошный экскурсионный поезд «Семь звезд на Кюсю»^{(в эксплуатации с октября 2013 г.) [6]}
Пригородные поезда электропоезда серии 305 линии Чикухи (в эксплуатации с февраля 2015 г.) ^[7]
Роскошный экскурсионный поезд Ару Реша^{(в эксплуатации с августа 2015 г.) [8]}
Аккумуляторные электропоезда серии BEC819 для линий Фукухоку Ютака и главной линии Тикухо (в эксплуатации с октября 2016 г.) ^[9]
Переоборудование двухвагонного дизельного туристического поезда Kawasemi Yamasemi^{(вводится в эксплуатацию с весны 2017 г.) [10]}
Реконструкция электропоезда 811 серии 2017 г. ^[11]

JR Kyushu 787 серии EDMU в апреле 2011 г.
Электропоезд JR Kyushu серии 883, март 2010 г.
Юфуин-но Мори II DMU в августе 2008 г.
Электропоезд 885 серии в августе 2010 г.
Юфуин-но Мори I DMU в августе 2006 г.
Хаято-но Казе DMU
Trans-Kyushu Limited Express KiHa 185 серии DMU в сентябре 2010 г.
Поезд KiHa 125-400 серии Umisachi Yamasachi , июнь 2010 г.
Поезд KiHa 47 Ibusuki no Tamatebako в августе 2012 года.
KiHa 185 серии A-Train , октябрь 2011 г.
Семь звезд на Кюсю в ноябре 2013 года.
Электропоезд JR Kyushu серии 305, январь 2016 г.
Состав поезда JR Kyushu KiHa 40 Aru Ressha , октябрь 2015 г.
Аккумуляторный электропоезд JR Kyushu серии BEC819, июнь 2016 г.

Фуджикью проекты

Ремонт поезда Fuji Tozan Densha серии Fujikyu 1200 , 2009 г. ^[12]
Реконструкция станции Симойёсида линии Фудзикюко , 2009 г. ^[13]
Реконструкция станции Fujisan Line Fujikyuko, 2011 г. ^[14]
Электропоезд Fujikyu серии 6000 (в эксплуатации с февраля 2012 г.) ^[15]
Реконструкция поезда Fujisan View Express серии Fujikyu 8500 , ввод в эксплуатацию в апреле 2016 г. ^[16]

Fujikyu серии 1200 Fuji Tozan Densha EMU в октябре 2010 г.
Отремонтированная станция Симойёсида на линии Фудзикюко в августе 2009 года.
Электропоезд Fujikyu серии 6000
Электропоезд Fujikyu серии 8500, июнь 2016 г.

Другие железнодорожные проекты

Реконструкция поезда линии Кисигава Электрической железной дороги Вакаяма (с марта 2006 г.) ^[17]
Электрический трамвай Окаяма Трамвай Момо ^[1]
Hisatsu Orange Railway Orange Restaurant Экспресс туристический поезд (в эксплуатации с марта 2013 г.) ^[18]
Железная дорога Китакинки Танго : Ремонт двух дизельных вагонов KTR700 ( Акамацу и Аомацу ), вводимых в эксплуатацию с марта 2013 года, стоимостью примерно 40 миллионов иен ^[19]
Железная дорога Кумагава, линия Юномаэ : пять дизельных вагонов будут поставлены в 2013 и 2014 финансовых годах ^[20]
Ремонт поезда JR Shikoku Shiman Torocco (しまんトロッコ) , возвращающийся в строй с 5 октября 2013 г. ^[21]
Железная дорога Китакинки Танго : Реконструкция дизельного вагона КТР800 КТР803, ввод в эксплуатацию с 1 ноября 2013 г. ^[22]
Железная дорога Синано : переоборудование туристического поезда Рокумон серии 115 ^[23]
Киото Танго Железная дорога : Реконструкция двух двухвагонных комплектов Tango Discovery DMU KTR8000, которые будут переименованы в Tango no Umi в 2015 финансовом году ^[24]
Железная дорога Нагарагава : реконструкция двух дизельных вагонов серии Nagara 300 в экскурсионный поезд Nagara , который будет введен в эксплуатацию весной 2016 года ^[25]
Izukyu Corporation : Перестройка поезда Alpha Resort 21 в экскурсионный поезд Royal Express , который войдет в эксплуатацию летом 2017 года ^[26]
Поезд Кото-Кото : туристический поезд, которым управляет железнодорожная компания Хэйсэй Тикухо в префектуре Фукуока , открытый в 2019 году. ^[27]

«Электромобиль Ичиго» на линии Кисигава электрической железной дороги Вакаяма, 2006 г.
Окаяма Трамвай 9200 трамвай серии "Момо"
Туристический поезд Hisatsu Orange Railway Orange Restaurant Express в июле 2013 года.
Дизельный вагон 708 Kitakinki Tango Railway, Аомацу , апрель 2013 г.
Дизельные вагоны КТ501–КТ503 железной дороги Кумагава, декабрь 2014 г.
JR Сикоку Симан, Торокко , октябрь 2013 г.
Электропоезд Shinano Railway Rokumon 115 серии в феврале 2015 г.
Киото Танго Железная дорога KTR8000 Танго но Уми DMU в октябре 2016 г.
Поезд Кото Кото железнодорожной компании Хэйсэй Тикухо , 2019 г.

Выставки

Выставка Эйдзи Митоки «Великая эпоха железных дорог: от Экибэна до Синкансэна » (水戸岡鋭治の大鉄道時代展駅弁から新幹線まで) Галерея Axis, Токио, 8–23 октября 2011 г. ^[28]
Выставка железнодорожного дизайна Эйдзи Митоки: от Экибэна до Синкансена (水戸岡鋭治の鉄道デザイン展駅弁から新線まで) Art Tower Mito Contemporary Gallery, 7 июля - 30 сентября 2012 г. ^[29]

Библиография

Митоока, Эйдзи (сентябрь 1987 г.). Идеальная презентация: иллюстрация + перспектива в цветах Pantone . Графика-ша. п. 160. ИСБН 4-7661-0435-8.

Митоока, Эйдзи (1985). Аэрография в рендеринге . Ван Ностранд Рейнхольд. п. 133. ИСБН 978-0442260828.
Митоока, Эйдзи (21 декабря 2004 г.). ぼくは「つばめ」のデザイナー―九州新幹線800系誕生物語[ История дизайна Цубаме 800 Кюсю Синкансэн ]. Коданша. п. 155. ИСБН 978-4062125321.
Митоока, Эйдзи (6 июня 2007 г.). 旅するデザイン鉄道でめぐる九州水戸岡鋭治のデザイン画集[ Вокруг Кюсю ]. Шогакукан. п. 145. ИСБН 978-4096820124.
Митоока, Эйдзи (1 августа 2009 г.). 水戸岡鋭治の「正しい」鉄道デザイン―私はなぜ九州新幹線に金箔を貼ったのか?[ «Правильный» проект железной дороги Эйдзи Митоки – почему я применил сусальное золото на Кюсю Синкансэн ]. Коцу Симбунся. п. 198. ИСБН 978-4330087092.
Митоока, Эйдзи (11 декабря 2009 г.). 電車のデザイン[ Проектирование железнодорожного транспорта ]. Чуокорон Шинша. п. 205. ИСБН 978-4121503367.

Внешние ссылки

«Путешествие на скорости в высоком стиле» Интервью по связям с общественностью правительства Японии с Эйдзи Митоокой, август 2011 г.