stringtranslate.com

Международный аэропорт Эль-Альто

Международный аэропорт Эль-Альто (исп. Aeropuerto Internacional El Alto ) ( IATA : LPB , ICAO : SLLP ) — международный аэропорт, обслуживающий Ла-Пас , Боливия . Он расположен в городе Эль-Альто , [2] в 13 километрах (8 миль) к западу от Ла-Паса. [3] Находясь на высоте 4061,5 метра (13 325 футов), это самый высокогорный международный аэропорт в мире, седьмой по высоте коммерческий аэропорт в мире и самый высокий коммерческий аэропорт за пределами Китая . [4]

Аэропорт работает с первой половины 20 века, но был модернизирован в конце 1960-х годов, когда его взлетно-посадочная полоса была удлинена и был построен новый пассажирский терминал с современными удобствами. Новый аэропорт был открыт в 1965 году. [5] Аэропорт Эль-Альто был основным хабом для бывшего Lloyd Aéreo Boliviano , флагманского авиаперевозчика Боливии , который прекратил свою деятельность в 2007 году. Он также является фокусным городом для Boliviana de Aviación , флагманского авиаперевозчика Боливии и государственной авиакомпании. [6]

История

Аэропорт в 1960-х годах. На переднем плане виден самолет LAB Boeing 727-100 , на заднем плане — старый терминал и его знаменитый фасад в стиле инков .
Старый терминал.

Боливия характеризуется чрезвычайно разнообразным ландшафтом, включая скалистые горы, высокие плато, низкие долины и тропические леса; эта топография оказала негативное влияние на национальный транспорт, затруднив сообщение между возвышенными и низкими городами, а также изолированными тропическими городами. Авиация является важным средством доступа для изолированных сообществ в этой среде.

Воздушный транспорт Боливии начался в 1916 году, когда в Ла-Пасе была образована Военная школа авиации (исп. Escuela Militar de Aviación ). В 1929 году местное правительство Ла-Паса впервые запланировало строительство аэропорта; однако официально он был открыт только в 1960-х годах. В 1974 году аэропорт был реконструирован, был построен новый терминал, а его объекты были расширены и модернизированы. [7] До 1999 года аэропорт имел официальное название John F. Kennedy (JFK), хотя на практике это название никогда публично не использовалось. [ необходима цитата ] В том же году, под давлением различных секторов, посредством Закона 1944 года во время правительства Уго Бансера Суареса аэропорт официально изменил свое название на Международный аэропорт Эль-Альто .

Модернизация

В 2006 году SABSA (исп. Servicios Aeroportuarios Bolivianos SA ) инвестировала около 2,3 млн долларов в реконструкцию главного терминала. [8] Новый терминал состоит из расширения, перепланировки и строительства зала выдачи багажа, зоны регистрации и коридора к трапам. Административные помещения AASANA, а также главный зал и международная зона были полностью модернизированы. [9]

Характеристики

Расположенный на высоте более 4000 м (13 000 футов) над уровнем моря, Эль-Альто является самым высокогорным международным аэропортом в мире.

Новый терминал включает в себя различные магазины, предлагающие боливийские изделия ручной работы, а также книжные магазины и магазины беспошлинной торговли . В главном вестибюле и в зонах вылета внутренних и международных рейсов также есть рестораны и кафе.

Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы: основная "10R/28L" имеет бетонное покрытие и длину 4000 метров (13 123 фута), что позволяет производить полеты больших воздушных судов на больших высотах. Вторая взлетно-посадочная полоса, "10L/28R", расположена параллельно основной взлетно-посадочной полосе и имеет травяное покрытие. Аэропорт оборудован навигационными системами VOR / DME , DVOR/DME, а также системами захода на посадку ILS CAT I.

Эль-Альто — самый высокогорный международный аэропорт в мире, расположенный на высоте 4062 метра (13 327 футов) над уровнем моря . Средняя температура в аэропорту составляет 6 °C (43 °F). Из-за разреженного воздуха на большой высоте большинство коммерческих широкофюзеляжных самолетов , таких как Boeing 747 и Airbus A330, не могут выполнять полеты с полной загрузкой из международного аэропорта Эль-Альто. В результате большая часть международных перевозок в Боливию и из нее осуществляется из международного аэропорта Виру-Виру в Санта-Крус-де-ла-Сьерра , который расположен на гораздо более низкой высоте, что позволяет осуществлять полеты тяжелых самолетов.

Летные испытания

Будучи одним из самых высокогорных аэропортов в мире, Эль-Альто предлагает возможности, которые используют производители самолетов, такие как Airbus , Bombardier и Boeing, для тестирования взлета и посадки на большой высоте. Современные самолеты, такие как Airbus A350 XWB , Airbus A330neo и Boeing 787 Dreamliner, использовали Эль-Альто для проведения летных испытаний в рамках своих процессов сертификации. [10] [11] [12]

Операторы

С 1997 года аэропортом управляла компания TBI plc , которая владела концессиями на три крупнейших аэропорта страны: международный аэропорт Эль-Альто, международный аэропорт Хорхе Вильстерманна и международный аэропорт Виру-Виру через свою дочернюю компанию Servicio de Aeropuertos Bolivianos SA (SABSA). В 1999 году Airport Group International была куплена компанией TBI plc . В 2004 году компанию приобрел испанский конгломерат Abertis , в результате чего она стала владельцем SABSA. В феврале 2013 года правительство Боливии объявило о национализации SABSA, взяв на себя полное владение и эксплуатацию основных международных ворот Боливии. [13] [14] В марте 2022 года SABSA была заменена новым государственным агентством Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL). [15]

Авиакомпании и направления

Новый терминал используется как для внутренних, так и для международных рейсов.
Зона вылета внутренних рейсов и ожидания в старом терминале.

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Sabsa - Aeropuerto El Alto". Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Получено 31 октября 2017 года .
  2. ^ "Эль-Альто - Ла-Пас" . Проверено 31 октября 2017 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  3. ^ "Путеводитель по автобусам, такси и поездам аэропорта Ла-Пас (LPB) в международном аэропорту Эль-Альто". www.wordtravels.com . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. . Получено 1 июля 2011 г. .
  4. ^ "Самый высокий международный аэропорт в мире - Grand Escapades". 26 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 г. Получено 8 декабря 2013 г.
  5. ^ "Аэропорт Эль-Альто и Ла-Пас" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года . Получено 31 октября 2017 года .
  6. ^ "AeroSur Hub". Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года.
  7. ^ http://www.gobernacionlapaz.gob.bo:8001/simit/sistema/ficha_turistica/fichaturistica.php?atr_id=254 [ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  8. ^ (на испанском языке) http://www.mirabolivia.com/foro_total.php?id_foro_ini=51639 Архивировано 14 июля 2011 г. в Wayback Machine Con una inversión de 2,3 миллиона долларов.
  9. ^ (на испанском) http://www.mirabolivia.com/foro_total.php?id_foro_ini=51639 Архивировано 14 июля 2011 г. на Wayback Machine
  10. ^ "A350 XWB в Боливии для испытаний на большой высоте". www.airbus.com . 9 января 2014 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2015 г.
  11. ^ "Airbus демонстрирует производительность A330neo во время высотных испытаний | Airbus". www.airbus.com . 11 июня 2024 г. . Получено 3 ноября 2024 г. .
  12. ^ "Boeing 787 близок к одобрению FAA, летные испытания завершены". www.bloomberg.com . 17 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2017 г.
  13. ^ "Боливия национализирует оператора аэропортов, принадлежащих Испании". www.reuters.com . Reuters. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 24 июня 2015 г.
  14. ^ "Эво Моралес, президент Боливии, национализирует испанскую компанию-владельца аэропорта SABSA". The Huffington Post . Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Получено 24 июня 2015 года .
  15. ^ "Gobierno anuncia que SABSA pasará a NAABOL и ofrece a trabajadores formar parte de la institución" .
  16. ^ "BoA anuncia nueva ruta internacional La Paz - Lima con tres vuelos semanales" . Проверено 13 июня 2024 г.
  17. ^ "Описание катастрофы TAM-17". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Получено 20 октября 2010 года .
  18. ^ "Описание катастрофы TAM-22". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 11 октября 2010 года . Получено 19 сентября 2010 года .
  19. ^ "Описание аварии CP-565". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 14 октября 2010 года . Получено 7 сентября 2010 года .
  20. ^ "C-141 Lifetime Mishap Summary". c141heaven.info . Получено 22 декабря 2019 .
  21. ^ "Описание аварии CP-755". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Получено 15 августа 2010 года .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Эль-Альто на Wikimedia Commons