stringtranslate.com

Электрический парк

Electric Park — название десятков парков развлечений в Соединенных Штатах , которые были построены как троллейбусные парки и принадлежали электрическим и трамвайным компаниям. [1] После 1903 года успех Кони-Айленда вдохновил на создание множества парков под названием Luna Park и Electric Park, [2] [ нужна страница ], в то время как Всемирная Колумбийская выставка 1893 года вдохновила на создание парков развлечений White City примерно в то же время. Существование большинства этих парков было, как правило, недолгим: большая их часть закрылась к 1917 году, году вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну . Многие павильоны пережили сами парки, и некоторые из них все еще стоят сегодня.

Электропарки

Балтиморский Electric Park изначально был конным треком. Аттракционы и подобные аттракционы были добавлены по мере роста популярности парков развлечений в начале 20-го века.
Открыточный вид на Электрический парк, главный вход в Балтимор, около 1907 года. Вход также служил остановкой для местного трамвая (о чем свидетельствуют рельсы в правом нижнем углу). Здания парка были снесены в 1916 году.

Появление троллейбусных парков в последние десять лет XIX века совпало с ростом известности трех организаций: электрических компаний (которые быстро росли, поскольку большая часть Соединенных Штатов подвергалась электрификации с 1880-х годов), железнодорожных компаний (которые строили новые междугородные железнодорожные линии, в основном в восточной половине США), и — начиная примерно с 1890 года — заменой конных вагонов на электрические трамвайные компании. Четвертым фактором, способствовавшим росту числа парков развлечений в первом десятилетии XX века, стал успех Кони-Айленда , [2] [ нужна страница ], который подстегнул создание десятков электрических парков, луна-парков и парков развлечений White City (последний на самом деле был вдохновлен White City на Всемирной Колумбийской выставке 1893 года в Чикаго), при этом во многих мегаполисах было два (или более) парка с такими названиями.

Большинство электропарков принадлежали электрическим компаниям и компаниям трамваев, которые часто имели одну или несколько линий, перевозивших рабочих и покупателей между центральными районами различных городов и жилыми и промышленными районами. (После 1900 года междугородные электрические железнодорожные линии начали перевозить пассажиров из одного города в другой). Первоначально трамваи и междугородние линии работали либо на сокращенном уровне по выходным, либо полностью простаивали. Чтобы генерировать трафик выходного дня, компании в конечном итоге создали новые пункты назначения, как правило, в конце своих линий, для посещения общественностью по выходным, будь то парк для пикников или (позже) парк развлечений. [2] [ нужна страница ] Независимо от типа парка, пункты назначения, принадлежащие местной электрической компании или доступные для электрического трамвая, обычно назывались электрическими парками . После 1903 года успех Луна-парка на Кони-Айленде (вход в парк был украшен электрическими фонарями) вдохновил на создание электрических парков, которые распространились по всей Северной Америке (в то же время вдохновленный тем же Фредерик Ингерсолл начал строить свою империю Луна-парков ).

Как и их собратья из Луна-парка и Уайт-Сити, типичный Электрический парк включал в себя аттракцион «стреляй по желобам» и лагуну, американские горки (обычно в форме восьмерки или горной железной дороги ), мидвей , колесо обозрения , игры и павильон. В большинстве из них также были миниатюрные железные дороги . Во многих городах поблизости было два (или все три) из триумвирата Электрический парк/Луна-парк/Уайт-Сити... каждый пытался превзойти других новыми аттракционами, а многие включали экспозицию, имитирующую наводнение в Джонстауне 1889 года. Конкуренция была жесткой, часто вытесняя электрические парки из бизнеса из-за растущих расходов на модернизацию оборудования, содержание и страховку. Многие из них сгорели. В результате к 1917 году, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну, большинство из них прекратили свою деятельность. К тому времени, когда войска вернулись в США (в 1919 году), почти все электрические парки исчезли.

Список электропарков

Хотя дата и местонахождение первого Электрического парка в настоящее время неизвестны, [3] [ нужна страница ] несколько из них существовали до 1900 года. С тех пор десятки парков развлечений приобрели это название:

В Электрическом парке Балтимора было много аттракционов, характерных для многих парков развлечений первых двух десятилетий двадцатого века, включая реконструкцию наводнения в Джонстауне.
Открыточный вид на Electric Park, экспозицию Baltimore 's Johnstown Flood . Во многих Electric Park, парках развлечений White City и Luna Parks были установлены самые современные (на тот момент) модели катастрофы 1889 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Список летнего курорта и парка развлечений Electric Park Стэна Куджавы 1905–1920". Библиотека Roller Coaster Media Library . Архивировано из оригинала 4 августа 2009 года . Получено 5 августа 2009 года .
  2. ^ abc Сэмюэлсон, Дейл; Сэмюэлсон, А. Дж. П.; Егоянц, Венди (2001). Американский парк развлечений. Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0981-7.
  3. ^ abcdefghijklm Сэмюэлсон, Дейл; Сэмюэлсон, А. Дж. П.; Егоянц, Венди (2001). Американский парк развлечений. Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0981-7.
  4. ^ "Wild Ride". Baltimore Style Magazine . Июль–август 2007. Архивировано из оригинала 3 августа 2015. Получено 5 августа 2009 .
  5. ^ "Фотографии". Kilduffs.com .
  6. ^ Rhodes, Jason (2005). Парки развлечений Мэриленда. Аркадия. ISBN 9780738517957– через Google Книги.
  7. ^ Хедли, Роберт К. (2008). Кинотеатры Мэриленда . Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-5384-9.
  8. Detroit News . 6 января 2003 г. http://www.waterwinterwonderland.com/amuse.asp?id=305&type=2. {{cite news}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  9. ^ "Архивная копия". Detroit News . Архивировано из оригинала 26 июля 2012 года . Получено 5 августа 2009 года .{{cite news}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  10. Kujawa, Stan (25 августа 2011 г.). Electric Park, Форт-Смит, Арканзас. Magcloud. стр. 108. Получено 12 апреля 2018 г. Electric Park располагался в треугольнике, ограниченном трамвайными путями (теперь бульвар Мидленд), Уолдрон-роуд (50-я улица) и Плам-стрит.
  11. ^ "Appendix: The Copper County Trail" (PDF) . Western Upper Peninsula Planning & Development Region . Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2007 г. . Получено 7 августа 2009 г. .
  12. ^ "Electric Park, Houghton". Коллекции Центра оцифровки Верхнего полуострова .
  13. ^ Тернер, Атур В. (1994). Чужаки и пришельцы: история полуострова Кивино в Мичигане . Издательство Университета Уэйна. ISBN 0-8143-2396-0.
  14. ^ "Рассказ о Jenison Electric Park". 14 октября 2008 г.
  15. ^ "Американские горки были аттракционом в парке Дженисон". Holland (Michigan) Sentinel . 19 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 г. Получено 13 марта 2010 г.
  16. ^ Уэллинг, Дэвид; Валенти, Джек (2007). Кинотеатр Хьюстона: от Nickelodeon до Megaplex . Издательство Техасского университета. ISBN 978-0-292-71700-8.
  17. ^ "Iola Electric Park". defunctparks.com . Архивировано из оригинала 6 сентября 2009 . Получено 5 августа 2009 .
  18. ^ "открытки и история". Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Получено 8 июля 2022 г.
  19. ^ Уильямс, Пэт; Денни, Джим (2004). Как быть похожим на Уолта: запечатлевая магию Диснея каждый день вашей жизни . HCI. ISBN 0-7573-0231-9.
  20. ^ "История района Канзас-Сити". Мемориал офицеров полиции Канзас-Сити, Миссури . Архивировано из оригинала 16 февраля 2009 года . Получено 7 августа 2009 года .
  21. ^ "Фотографии Electric Park". Цифровые коллекции библиотеки Университета Луисвилля . Архивировано из оригинала 11 апреля 2012 года . Получено 7 августа 2009 года .
  22. ^ "Shoots". Kentuckiana Digital Library . Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года.
  23. ^ ab Rabinovitz, Lauren (1998). Из любви к удовольствию: женщины, фильмы и культура в Чикаго на рубеже веков . Rutgers University Press. ISBN 0-8135-2534-9.
  24. ^ также в Savin Rock и Westhaven, по Сэмюэлсону, Дейлу; Сэмюэлсону, А. Дж. П.; Йегоянтсу, Венди (2001). Американский парк развлечений. Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0981-7.
  25. ^ Фьютрелл, Дж. (2004). Парки развлечений Нью-Джерси. Stackpole Books. стр. 30. ISBN 9780811729734. Получено 11 октября 2014 г. – через Google Books.
  26. ^ Siegel, Alan A. (1995). Улыбка: история Олимпийского парка в картинках, 1887–1965. Rutgers University Press. ISBN 9780813522555– через Google Книги.
  27. ^ «Эпоха Электрического парка – озеро Киндерхук».
  28. ^ «Аннотация: Пляж Пальметто: Электрический парк Пенсаколы».[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  29. ^ "Плейнфилд, Иллинойс". Энциклопедия Чикаго .
  30. ^ "Plainfield history". Plainfield Public Library . Архивировано из оригинала 9 мая 2009 года . Получено 5 августа 2009 года .
  31. ^ "Скрытый мир в парках округа Сент-Луис". Архивировано из оригинала 18 октября 2007 года . Получено 5 августа 2009 года .
  32. ^ Кинг, Дэвид (2004). Сан-Антонио в Бэт: профессиональный бейсбол в Аламо-Сити . Texas A&M University Press. ISBN 1-58544-376-X.
  33. ^ "Парки развлечений". Библиотека Университета штата Оклахома: Энциклопедия и культура .
  34. ^ Андерсон, Норман Д. (1993). Колеса обозрения: иллюстрированная история. Popular Press. ISBN 0-87972-532-X– через Google Книги.