Elmore Manufacturing Company была производителем автомобилей и велосипедов ветеранской и медной эпохи (1893–97), [1] со штаб-квартирой по адресу 504 Amanda Street, [2] Клайд, штат Огайо , с 1893 по 1912 год. Компания получила свое название от небольшого участка земли в Клайде с названием Элмор, связанным с ним, где изначально была основана клепальная мельница , затем переросшая в производство велосипедов. [3] Деревня Элмор, штат Огайо , расположена в 20 милях (32,2 км) к востоку. Основанная Хармоном фон Вехтеном Беккером и его двумя сыновьями, Джеймсом и Бертоном , компания Elmore использовала двухтактный двигатель в двух- или одноцилиндровых версиях. Позже они выпустили рядный трехцилиндровый двигатель, а затем рядный четырехцилиндровый, начиная с 1906 года, пока производство не закончилось в 1912 году. Рекламный слоган компании был «Автомобиль, у которого нет клапанов», что отсылало к двухтактному двигателю. [3]
Первый автомобиль был предложен в 1900 году с двумя типами кузова, вмещающими двух или четырех пассажиров, с одноцилиндровым двигателем мощностью 6 л. с. и колесной базой 62 дюйма. Родстер был выставлен на продажу за 750 долларов США (27 468 долларов в долларах 2023 года [4] ). К 1904 году модель 9 стала Elmore Convertible Runabout . Оснащенная тонно , она могла вместить четырех пассажиров и продавалась всего за 850 долларов США (28 824 доллара в долларах 2023 года [4] ), что делало ее одним из самых дешевых автомобилей на рынке. Плоско установленный одноцилиндровый двигатель, расположенный в центре автомобиля, выдавал 6,5 л. с. (4,8 кВт). Была установлена 2-ступенчатая коробка передач. Автомобиль весил 1050 фунтов (476 кг).
Следующим на очереди был Elmore Runabout. Он мог вместить двух пассажиров и продавался за 800 долларов США (27 129 долларов в долларах 2023 года [4] ). Вертикально установленный двигатель Straight-twin , также расположенный в центре автомобиля, выдавал 8 л. с. (6 кВт). Была установлена 3-ступенчатая коробка передач. Автомобиль с угловой железной рамой весил 1400 фунтов (635 кг).
Топовой моделью был Elmore Tonneau . Он мог вместить четырех пассажиров и продавался за 1400 долларов США (47 476 долларов в долларах 2023 года [4] ). Расположенный в передней части автомобиля рядный двухцилиндровый двигатель имел мощность 12 л. с. (8,9 кВт). Была установлена 3-ступенчатая коробка передач. Автомобиль с угловой железной рамой весил 1500 фунтов (680 кг). Один Elmore 1908 года выставлен в музее Кроуфорда в Кливленде, штат Огайо.
В 1908 году трехцилиндровый двухтактный двигатель Элмора привлек внимание Уильяма К. Дюранта , основателя General Motors . В следующем году он купил компанию за 500 000 долларов США [3] (16 955 556 долларов США в долларах 2023 года [4] ), и Elmore стала одним из подразделений General Motors. После того, как Дюрант был вытеснен из General Motors в 1910 году, марка Elmore вскоре была сокращена, наряду с несколькими другими неэффективными брендами, чтобы помочь General Motors достичь финансовой стабильности. Затем завод был куплен у GM, и компания Clydesdale Motor Truck Company работала с 1917 по 1939 год. Затем завод Clydesdale Factory был местом расположения компании Clyde Porcelain Steel Company, пока завод не сгорел 11 ноября 1945 года. Завод был перестроен, и на этом месте работала компания Bendix Corporation , которая производила стиральные машины с фронтальной загрузкой под маркой Bendix Home Appliances, пока бизнес не был продан Avco Manufacturing Corporation в 1951 году и не объединила Bendix Appliances с Crosley Appliances . [5] В 1956 году Avco продала Bendix Home Appliances компании Philco . [6] В настоящее время это место называется Whirlpool Corporation , где производятся стиральные машины Maytag , Whirlpool и Amana , и это крупнейший завод в Америке, производящий стиральные машины.
41°18′29″с.ш. 82°58′49″з.д. / 41.3080592°с.ш. 82.9801792°з.д. / 41.3080592; -82.9801792