Emery Worldwide — американский экспедитор и авиаперевозчик, основанный в 1946 году. [1] Emery был пионером в ранней индустрии авиаперевозок, изначально арендовав пространство на существующих маршрутах перевозчиков, прежде чем создать парк специализированных самолетов. В течение почти 40 лет Emery был крупнейшим грузоперевозчиком в мире. [2] Emery был приобретен Consolidated Freightways в 1989 году [3] и United Parcel Service (под названием Menlo Worldwide Forwarding ) в 2004 году. [4]
История
Эмери Эйр Фрейт (1946–1979)
В 1946 году Джон К. Эмери-старший и Леонард Г. Хант основали Emery Air Freight Corporation в Нью-Йорке . [1] [5] Emery был первым экспедитором, который подал заявку на получение лицензии от Civil Aeronautics Board (CAB) в качестве общего перевозчика , несмотря на противодействие регулярных авиакомпаний. В 1948 году Emery получил от CAB лицензию общего перевозчика № 1. [1]
К 1966 году Emery значительно расширилась, открыв 60 офисов в США и 30 за рубежом, с более чем 1400 сотрудниками. Компания управляла 40% грузов, обрабатываемых национальными авиаперевозчиками, и обеспечивала две трети их доходов. [6] В 1969 году Emery представила EmCon, новаторскую компьютерную систему отслеживания, после инвестиций в размере 3 миллионов долларов в 10-летнюю аренду компьютеров с IBM . [6] В ноябре 1969 года Джон Эмери-старший и соучредитель Леонард Хант скончались. [1]
В ответ на сокращение маршрутов авиаперевозчиков в начале 1970-х годов Эмери начал брать в аренду самолеты и в 1976 году запустил Emery Air Force, флот арендованных грузовых самолетов. К 1977 году этот флот включал 16 самолетов, увеличившись до 66 арендованных самолетов к концу 1979 года. [7] [8]
Эмери Уорлдвайд (1981–2001)
Emery Air Freight была переименована в Emery Worldwide в 1981 году. Компания начала приобретать собственные самолеты и основала Emery Worldwide Airlines . В том же году она построила грузовой сортировочный узел «Superhub» в Дейтоне, штат Огайо , в центре своей североамериканской дистрибьюторской сети. [9] [10] К 1983 году Emery управляла флотом из 64 самолетов и была известна тем, что предлагала самый широкий спектр услуг в отрасли авиаперевозок, являясь крупнейшим международным экспедитором документов и посылок. [10]
В апреле 1987 года Emery приобрела Purolator Courier за 306 миллионов долларов, намереваясь усилить свое присутствие на рынке небольших посылок. Однако интеграция Purolator оказалась сложной, что привело к значительным убыткам в 1988 и начале 1989 года. [11] [12] В апреле 1989 года Emery была приобретена Consolidated Freightways (CF) за 230 миллионов долларов и объединена с подразделением авиаперевозок CF, образовав Emery Worldwide, A CF Company. [1]
CF боролась за преодоление финансовых трудностей Emery, что привело к первой потере CF с 1961 года и отставке ее президента в 1990 году. Артур С. Басс, назначенный руководителем Emery, продержался менее шести месяцев, и его сменил У. Роджер Карри, которому удалось восстановить прибыльность к 1995 году. [13] [14] В 1996 году CF была переименована в CNF Transportation Inc., а Emery стала Emery Worldwide, A CNF Company. [15]
Авиакомпания Emery Worldwide Airlines столкнулась с нарушениями правил безопасности, что привело к приостановке полетов ее самолетов 13 августа 2001 года после расследования FAA и крушения рейса 17 16 февраля 2000 года. Грузовые операции Emery были переданы на субподряд другим перевозчикам, что не привело к перебоям в обслуживании клиентов. [16] [17]
Менло Уорлдвайд Форвардинг (2001–2004)
Emery Worldwide была переименована в Emery Forwarding в конце 2001 года, а 1 января 2004 года название было изменено на Menlo Worldwide Forwarding. [4] В октябре 2004 года Menlo Worldwide Forwarding была продана United Parcel Service (UPS) за 150 миллионов долларов наличными и принятие на себя приблизительно 110 миллионов долларов долгосрочного долга. [18]
Известные поставки
В 1969 году немаркированный ящик, содержащий картину «Портрет женщины и мушкетера» Пабло Пикассо , которая была оценена в 75 000 долларов и отправлялась из Парижа в Милуоки, был вывезен с объекта Эмери в Бостоне сотрудником, который забрал ее с собой домой, как сообщается, по указанию своего руководителя, который хотел уменьшить беспорядок на причале. Когда сотрудник обнаружил, что было в ящике, и понял, что ФБР расследует его очевидную кражу, он анонимно вернул ее в Музей изящных искусств в Бостоне. Никто не знал, кто забрал картину или кто ее вернул, до 2023 года. [19]
В 1983 году после печально известного инцидента с сосновой смолой Эмери отправил биту обратно ее владельцу, игроку «Канзас-Сити Роялс» Джорджу Бретту , после того как президент лиги Ли Макфэйл постановил, что хоумран, который Бретт выбил в матче против « Нью-Йорк Янкиз» 24 июля, был засчитан, несмотря на то, что на бите было слишком много сосновой смолы. [20]
В 1988 году посылка, адресованная помощником тренера баскетбольной команды Университета Кентукки Дуэйном Кейси отцу новобранца баскетбольной команды Криса Миллса , как сообщается, была вскрыта при транспортировке, и несколько сотрудников Emery заявили, что обнаружили внутри 1000 долларов наличными, что побудило NCAA провести расследование. [21] Кейси отрицал отправку посылки, и в 1990 году Emery урегулировал судебный иск на сумму 6,9 миллиона долларов с Кейси, который подал в суд за клевету. [22]
Ссылки
^ abcde РОЗЕНФЕЛЬД, ИРА (1996-04-29). "ПОЛВЕКА ПЕРЕВОЗКИ ВОЗДУШНЫХ ГРУЗОВ | Журнал коммерции". joc.com . Получено 21.11.2023 .
^ "Джон К. Эмери, старший - Лидерство - Гарвардская школа бизнеса". www.hbs.edu . Получено 21.11.2023 .
^ Джеллен, Дениз (1989-02-14). "CONSOLIDATED FREIGHTWAYS ПРИОБРЕТАЕТ EMERY". Washington Post . ISSN 0190-8286 . Получено 21.11.2023 .
^ ab Armbruster, William (2003-02-10). "Emery Forwarding меняет название | Journal of Commerce". joc.com . Получено 21.11.2023 .
^ "Умер Леонард Г. Хант, основатель Emery Air Freight". The New York Times . 1970-01-03. ISSN 0362-4331 . Получено 22 ноября 2023 г.
^ ab Callahan, John P. (1966-07-03). «Emery Air Freight — история устойчивого роста с 1946 года; но основатель компании стремится получать только 15% от общих доходов отрасли». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 25 ноября 2023 г.
^ Аллаз, Камиль (2004). История воздушных грузоперевозок и авиапочты с XVIII века. Google Consultant. С. 259–260. ISBN978-0-9548896-0-9.
^ Хилл, Чарльз У. Л. «Эволюция индустрии авиаперевозок, 1973–2002» (PDF) . Получено 21 ноября 2023 г.
^ Ap (11.03.1981). «НОВОСТИ КОМПАНИИ; Emery Air Freight покупает самолеты». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 21.11.2023 .
^ ab Lueck, Thomas J. (1984-11-13). «Успешные ниши Эмери». The New York Times . стр. Раздел D, страница 1.
^ "Emery Air Freight Bids for Purolator". The New York Times . 1987-04-01. стр. 92.
^ Хилл, Чарльз У. Л. «Эволюция индустрии авиаперевозок, 1973–2002» (PDF) . Стратегия: Университет штата Сан-Хосе : C437.
^ Фишер, Лоуренс М. (1990-09-06). «БИЗНЕС-ЛЮДИ; Назван председатель Emery Worldwide». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 25 ноября 2023 г.
^ FreightWaves, Крейг Фуллер, генеральный директор (2020-01-03). "Онлайн-путь славы: Consolidated Freightways (CF Freight)". FreightWaves . Получено 2023-11-24 .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ "CONSOLIDATED FREIGHTWAYS SHARES RISE ON SPINOFF PLAN". The New York Times . Reuters. 1996-08-28. ISSN 0362-4331 . Получено 2023-11-24 .
^ Мачалаба, Дэниел (2001-12-06). "CNF отказывается от стоящего на земле флота Эмери, заявляет, что это обойдется в 200 миллионов долларов". Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Получено 27.11.2023 .
^ Килкарр, Шон (13 августа 2001 г.). "Эмери останавливает работу воздушного флота". FleetOwner . Получено 24 ноября 2023 г.
^ "UPS приобретает Menlo Worldwide Forwarding". Material Handling and Logistics . 2004-10-05 . Получено 2023-11-22 .
↑ Барри, Дэн (15.06.2023). «Пап, поможешь мне вернуть Пикассо, которого я украл?». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 23.11.2023 .
↑ Поттс, Марк (1983-08-06). «Эмери получает успех с рекламой летучей мыши Бретта». The Washington Post . Получено 22 ноября 2023 г.
^ "СООБЩЕНИЕ КЕНТУККИ ОТПРАВИЛ НАЛИЧНЫЕ ОТЦУ ИГРОКА". Washington Post . ISSN 0190-8286 . Получено 23.11.2023 .
^ Роден, Уильям С. (2004-04-03). «Спорт в The Times; Скандал в Кентукки продолжается и после Саттона». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 23 ноября 2023 г.