SS Empire Comfort был спасательным конвойным судном водоизмещением 1333 GRT , которое было спущено на воду в 1944 году как HMS York Castle, корвет класса Castle , но было переименовано в Empire Castle и переоборудовано для торговых перевозок до завершения строительства компанией Ferguson Brothers (Port Glasgow) Ltd. , Порт-Глазго, под строительным номером 372. [1] Оно было спущено на воду 20 сентября 1944 года. [2] Длина судна составляла 252 фута (76,81 м), ширина — 36 футов (10,97 м), осадка — 13 футов 6 дюймов (4,11 м). [1]
Корабль был достроен в декабре 1944 года под названием Empire Comet для Министерства военного транспорта (MoWT). [2] Он был передан в управление компании Ellerman City Line . [2] Empire Comfort входил в состав ряда конвоев во время Второй мировой войны .
Конвой OS 113 покинул Клайд и Даунс 25 февраля 1945 года. Он рассеялся в море 1 марта 1945 года. Empire Comfort совершил свой первый рейс в качестве спасательного судна конвоя в составе этого конвоя. [3]
Конвой MKS 85G вышел из Гибралтара 24 февраля 1945 года, направляясь в Великобританию. Empire Comfort использовался в качестве спасательного судна для этого конвоя. [4]
Конвой OS 116 отбыл из Клайда и Даунса 12 марта 1945 года. Он рассеялся в точке с координатами 42°57′N 11°45′W / 42.950°N 11.750°W / 42.950; -11.750 17 марта. Empire Comfort был членом этого конвоя. [5]
Конвой MKS 88G отправился из Касабланки , Марокко , 11 марта 1945 года, направляясь в Соединенное Королевство. Empire Comfort использовался в качестве спасательного судна для этого конвоя. [4]
Конвой OS 121 отплыл из Клайда 7 апреля 1945 года и рассеялся в море 14 апреля. Empire Comfort был использован в качестве спасательного судна для этого конвоя. [6] >
Конвой MKS 93G вышел из Гибралтара 5 апреля 1945 года, направляясь в Великобританию. Empire Comfort использовался в качестве спасательного судна для этого конвоя. [4]
В 1948 году Empire Comfort находился в Средиземном море , где он работал под контролем Командования на Ближнем Востоке . Empire Comfort использовался как транспорт для перевозки войск между Порт-Саидом , Египет и Фамагустой , Кипр , а также между Порт-Саидом и Тобруком , Ливия . Он использовался в этой роли с июля 1948 года по февраль 1949 года. [7] В 1954 году Empire Comfort был поставлен на прикол в Фалмуте , Корнуолл . [8] В июне 1955 года Empire Comfort , вместе с Empire Lifeguard и Empire Peacemaker были выставлены на продажу «как лежащие в Фалмуте». [9] В июле 1955 года он был продан бельгийским покупателям и отбуксирован в Антверпен . Предполагалось, что он будет переоборудован для службы в Бельгийском Конго , но он был списан в декабре 1955 года в Генте . [2]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )