Empire Dabchick — грузовое судно водоизмещением 5995 GRT Design 1019 , построенное в 1919 году под названием Kisnop компанией Atlantic Corporation, Портсмут, Нью-Гемпшир , США , для Управления судоходства США (USSB). В 1937 году оно было передано Морской комиссии США (USMC). В 1940 году оно было передано Министерству военного транспорта (MoWT) и переименовано в Empire Dabchick . Оно прослужило до декабря 1942 года, когда оно было торпедировано и потоплено немецкой подводной лодкой U-183 .
Корабль был построен в 1919 году компанией Atlantic Corporation, Портсмут, Нью-Гемпшир . [1] Он имел номер верфи 1. [2]
Длина судна составляла 426 футов 10 дюймов (130,10 м) в целом , [3] 410 футов 2 дюйма (125,02 м) в длину между перпендикулярами , ширина — 54 фута 2 дюйма (16,51 м), глубина — 27 футов 0 дюймов (8,23 м). [4] В готовом виде оно оценивалось в 6089 брутто-тонн , [1]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения мощностью 359 н.п. с. , имевшей 24 цилиндра.+1 ⁄ 2 дюйма (62 см), 41+1 ⁄ 2 дюйма (105 см) и 72 дюйма (180 см) в диаметре на 48 дюймов (120 см) хода. Двигатель был построен Atlantic Corporation, Тонтон, Массачусетс . [4] Он приводил в движение гребной винт и мог развивать скорость судна до 11 узлов (20 км/ч). [5]
Kisnop был спущен на воду в 1919 году и достроен в августе того же года. [2] Он был построен для USSB и был передан USMC в 1937 году. Его портом приписки был Портсмут, Нью-Гемпшир . [6] После передачи USMC Kisnop был переведен в резерв. [7]
14 ноября 1940 года Kisnop был передан Соединенному Королевству, перейдя в MoWT. Он был переименован в Empire Dabchick и передан под управление Sir W Reardon Smith & Sons. [7] Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 168184 и кодовые буквы GNSN. Его портом регистрации был Лондон . Он был оценен в 5995 GRT, 4549 NRT . [4] Позже в том же году управление было передано J Morrison & Son, Ньюкасл-апон-Тайн . [7] Kisnop должен был присоединиться к конвою HX 116, но не отплыл ни в этом конвое, [8] ни в следующем конвое, HX 117. [9] Kisnop отплыл в конвое SC 28, который отправился из Галифакса , Новая Шотландия , Канада , 9 апреля 1941 года и прибыл в Ливерпуль , Ланкашир , Великобритания , 28 апреля. Kisnop перевозил груз, состоящий из генеральных и специальных грузов, железа , стали и грузовиков . Он направлялся в Мидлсбро , Йоркшир . [10] Он отстал от конвоя 19 апреля и не вернулся, [11] зайдя в исландский порт. [12]
Kisnop был переименован в Empire Dabchick 16 июня 1941 года, когда он прибыл в Тайн . 18 июня он присоединился к конвою FN 494, [13] который отправился из Саутенд-он-Си , Эссекс, в тот же день и прибыл в Метил , Файф , два дня спустя. [14] 22 июня он присоединился к конвою EC 48, [13] который отправился из Саутенда 20 июня и прибыл в Клайд 25 июня. [15] Затем Empire Dabchick отплыл в Филадельфию, штат Пенсильвания , прибыв туда 16 августа. 13 сентября он отправился из Филадельфии в Сидней , Кейп-Бретон , Канада, прибыв туда 19 сентября. [13] Затем он присоединился к конвою SC 47, который отправился 29 сентября и прибыл в Ливерпуль 20 октября. Empire Dabchick перевозил генеральный груз. [16]
Empire Dabchick был членом конвоя ON 37, который отправился из Ливерпуля 15 ноября и рассеялся в море 20 ноября в точке с координатами 59°10′N 20°0′W / 59.167°N 20.000°W / 59.167; -20.000 . [17] Он прибыл в Галифакс 9 декабря. 23 декабря он отплыл в Нью-Йорк , США , куда прибыл 26 декабря. 18 января он отправился из Нью-Йорка в Галифакс, прибыв туда 21 января. [13] Затем он присоединился к конвою SC 66, который отправился 23 января и прибыл в Ливерпуль 9 февраля. Empire Dabchick перевозил генеральный груз. [18] Он покинул конвой в Белфаст-Лох 8 февраля. [13] 11 февраля она присоединилась к конвою BB 136, который прибыл в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир , 13 февраля. [19] Её пунктом назначения был Кардифф , Гламорган , куда она прибыла в тот же день. [13]
Empire Dabchick отбыла из Кардиффа 1 марта в Милфорд-Хейвен, [13] откуда присоединилась к конвою ON 72, который отбыл из Ливерпуля 3 марта и прибыл в Галифакс 19 марта. Она перевозила груз угля . [20] Затем она присоединилась к конвою XB4, который отбыл из Галифакса 26 марта и прибыл в Бостон, Массачусетс , США, 29 марта. [21] Она покинула конвой в канале Кейп-Код 28 марта и отплыла в Нью-Йорк, прибыв туда 1 апреля. Затем Empire Dabchick совершила рейс в Балтимор, Мэриленд и обратно, прежде чем отбыла из Нью-Йорка 17 апреля в Галифакс, прибыв туда 20 апреля. [13] Затем она присоединилась к конвою SC 81, который отбыл 23 апреля и прибыл в Ливерпуль 9 мая. Она перевозила груз стали. [22]
Empire Dabchick была членом конвоя ON 98, который отправился из Ливерпуля 26 мая и прибыл в Галифакс 11 июня. Два дня спустя она отправилась из Галифакса в Пабнико , Новая Шотландия, прибыв на следующий день. 16 июля она отправилась из Пабнико в Галифакс и Нью-Йорк, куда она прибыла 27 июля. Empire Dabchick отправилась из Нью-Йорка 22 августа в залив Кейп-Код , Массачусетс, [13] откуда она присоединилась к конвою BX 35, который отправился из Бостона 26 августа и прибыл в Галифакс 29 августа. [23] Затем она присоединилась к конвою SC 98, который отправился в тот же день и прибыл в Ливерпуль 13 сентября. Она перевозила генеральный груз. [24]
Empire Dabchick была членом конвоя ON 136, который отправился из Ливерпуля 3 октября и прибыл в Нью-Йорк 26 октября. На борту находился вице-коммодор конвоя , но она вернулась в Клайд, [25] прибыв туда 6 октября. Она покинула Клайд 11 октября, присоединившись к конвою ON 138, [13] который отправился из Ливерпуля 11 октября и прибыл в Нью-Йорк 3 ноября. [26] Она снова вернулась в Клайд, прибыв туда 16 октября. Она покинула Клайд в то, что должно было стать ее последним рейсом 15 ноября, присоединившись к конвою ON 146, [13] который отправился из Ливерпуля в тот же день и прибыл в Нью-Йорк 8 декабря. Empire Dabchick отставала от конвоя. [27] В 09:49 (по немецкому времени) 3 декабря 1942 года он был торпедирован и потоплен U-183 примерно в 200 морских милях (370 км) к юго-востоку от острова Сейбл , Новая Шотландия , Канада ( 43°00′N 58°17′W / 43.000°N 58.283°W / 43.000; -58.283 ) с потерей всех 36 членов экипажа и одиннадцати артиллеристов DEMS . [7] Те, кто погиб на Empire Dabchick , увековечены в мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [28]
