Enterprize — точная копия марсельной шхуны , построенная в Мельбурне , Австралия. В настоящее время им управляет некоммерческая группа с целью предоставить жителям Мельбурна возможность познакомиться с парусным спортом девятнадцатого века и историей города.
Планирование реплики началось в 1989 году, а строительство началось в 1991 году, когда киль был заложен в Мельбурнском морском музее . [1] [2] Он был завершен в Old Ports and Harbour Yard в Уильямстауне, штат Виктория , и был официально запущен Фелисити Кеннетт, женой премьер-министра штата Виктория Джеффа Кеннетта , в 162-й день Мельбурна в 1997 году. [1] ]
На изготовление копии ушло шесть лет, поскольку она была построена с использованием традиционных методов 19 века. [1] Он был изготовлен из древесины, выращенной в Австралии, [1] большая часть которой была переработана, [2] включая такие сорта древесины, как ярра , сосна Хуон , каури , сосна сельдерейная и железная кора . [1] Две мачты корабля изготовлены из местного калифорнийского красного дерева . [1] Его паруса изготовлены из традиционного льна , сшитого вручную , а такелаж - из традиционной просмоленной конопли . [1]
Реплика была спущена на воду 30 августа 1997 года в заливе Хобсон , общая стоимость составила 2,5 миллиона долларов. [2] Enterprize был первым коммерческим парусным судном с квадратным вооружением , построенным в Мельбурне за 120 лет. [2]
Оригинальная шхуна Enterprize (1829 г.) была построена в Хобарте в 1829 г. Уильямом Пендером. [1] Он использовался в качестве грузового судна до 1835 года, после чего был куплен Джоном Паско Фокнером для перевозки расчетной группы к будущему месту в Мельбурне. [1] Его капитаном был Питер Хантер. После урегулирования корабль использовался в качестве торгового судна до 1847 года, когда он потерпел крушение на мелководье реки Ричмонд на севере Нового Южного Уэльса. [1]
Реплика Enterprize работает как на коротких, так и на длинных дистанциях для публики, а также для школьных и частных групп. Наиболее распространенными ее плаваниями были одночасовые дневные, полуторачасовые вечерние, однодневные школьные экскурсии, а также вечерние и ночные рейсы между Доклендсом и Джилонгом , Портарлингтоном и Морнингтоном . [3] Он также предлагал 4–5-дневные школьные рейсы, 6–8-дневные общественные рейсы, однодневные частные чартеры и частные ночные чартеры. [3]