- Модель Эсмеральды в масштабе 1:48 , экспонирующаяся в Швейцарском музее транспорта .
Эсмеральда была разработана по индивидуальному проекту военно-морского архитектора Филиппа Уоттса для ВМС Чили во время аргентино-чилийской гонки вооружений на море .
Эта «Эсмеральда» была частично куплена на 1 500 000 долларов США , вырученных от продажи более раннего броненосного крейсера с тем же названием Японии через Эквадор. [2]
Идея дизайна была основана на показателях огневой мощи и скорости японцев в битве на реке Ялуцзян . [3]
Новый корабль был определен историком Эдрианом Дж. Инглишем как «первый броненосный крейсер, построенный для любого флота» [4] , а современный Naval Annual назвал его «одним из самых мощных крейсеров в мире». [5] Другой историк, Питер Брук, писал, что «Эсмеральду» следует классифицировать как меньший «опоясанный» крейсер из-за конструктивных недостатков, возникших после его переоборудования из бронированного крейсера во время строительства. [6]
18 декабря 1907 года корабль доставил войска из Вальпараисо в Икике, чтобы репрессировать тысячи шахтеров из разных нитратных шахт на севере Чили, которые призывали правительство вмешаться, чтобы улучшить условия их жизни и труда. Это позже переросло в бойню в школе Санта-Мария . [7] : 340
В 1910 году он отправился вместе с фрегатом «О'Хиггинс» в военно-морской магазин Аргентины, чтобы отметить его столетие. [3]
В 1915 году чилийский флот заявил, что Эсмеральда установила мировые рекорды скорости и точности стрельбы из крупнокалиберного оружия. В последнем случае 100 из 100 выстрелов поражали цель. [8]
Эсмеральда служила в чилийском флоте до 1930 года. [3]
