железнодорожная станция Эссендин

Бывшая железнодорожная станция в Ратленде, Англия

Расположение станции Эссендин в Ратленде. Она обслуживала деревню Эссендин с 1853 по 1959 год.

Железнодорожная станция Эссендин — станция в Эссендине , Ратленд . Она находилась на главной линии Восточного побережья Великой Северной железной дороги . ^[2]

Обзор

Главная линия и станция открылись в 1853 году. Ветка Stamford and Essendine Railway до Stamford и линия до Bourne были открыты в 1856 и 1860 годах. ^[3] Из-за своего статуса узловой станции она обслуживалась некоторыми экспресс-поездами, а также останавливающимися поездами. В течение многих лет пригородный поезд отправлялся с Кингс-Кросса около 5 часов вечера и заканчивался в Essendine, прежде чем вернуться на следующее утро. ^[4] Ветка Bourne закрылась в 1951 году. Ветка Stamford закрылась в 1959 году вместе с самой станцией Essendine и местными службами Peterborough - Grantham . Peterborough-Grantham — самое длинное расстояние между соседними станциями в Англии.

Сигнальная будка «Юг» в Эссендине была увеличена вскоре после ее постройки, и к моменту закрытия станции имела более сотни рычагов. Многие из них, однако, к тому времени стали «запасными». Первые 21 или 22 были предназначены для работы на ветке Борн и некоторых связанных с ней подъездных путях. ^{[ необходима цитата ]}

Записывать

Мировой рекорд скорости для паровозов в 125,88 миль/ч (202,58 км/ч) был установлен 3 июля 1938 года паровозом LNER Class A4 4468 Mallard . На небольшом спуске у Сток-Бэнк к югу от Грэнтема на главной линии Восточного побережья самая высокая скорость была зафиксирована на милевом столбе 90¼, между Литл-Байтхэмом и Эссендином . Он побил рекорд немецкого ( DRG Class 05 ) 002 1936 года в 124 мили/ч (200,4 км/ч).

Резюме бывших услуг

Лондонские услуги

В 1863 году было 5 рейсов в Лондон с лучшим временем 2 часа 30 минут на поезде Йорк - Лондон в 13.30. В апреле 1910 года это число увеличилось до 10 рейсов, хотя некоторые требовали пересадки в Питерборо, и лучшее время было 1 час 46 минут на экспрессе Ноттингем - Лондон в 08.54. К июлю 1922 года это число сократилось до 7 рейсов, и лучшее время теперь составляет 2 часа 10 минут на экспрессе Лидс - Лондон в 10.10. В 2009 году можно было добраться до Лондона на общественном транспорте менее чем за 2 часа. Самый быстрый маршрут - на автобусе до Стэмфорда, а затем на поезде до Лондона с пересадкой в ​​Питерборо.

Расписание движения поездов на июль 1922 г.

В таблице ниже показано отправление поездов из Эссендина по будням в июле 1922 года. ^[5]

Ссылки

1. Passengers No More, автор G. Daniels и L. Dench, второе издание, страница 50.
2. Историческая Англия . "Станция Эссендин (509049)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 15 декабря 2010 г.
3. "Расписание открытия". Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Получено 20 ноября 2010 года .
4. Показано в железнодорожных путеводителях Брэдшоу за февраль 1863 г., апрель 1910 г. и июль 1922 г.
5. Брэдшоу Железнодорожный путеводитель, июль 1922 г.

• Родс, Джон (1986). От Борна до Эссендина . KMS Books. ISBN 978-0-948017-03-2.

Внешние ссылки

• Расписание движения поездов Bourne & Essendine, 1860 г.

52°41′59″с.ш. 0°27′10″з.д. / 52,6996°с.ш. 0,4529°з.д. / 52,6996; -0,4529