EuroCity Express , или сокращенно ECE , — это категория поездов Eurocity , продаваемых Deutsche Bahn , которые с 2021 года курсируют по двум маршрутам. Он был создан для отнесения недавно введенного международного высокоскоростного поезда к более высокой категории, эквивалентной Intercity-Express. - чем существующий Евросити, который эквивалентен внутреннему Интерсити «второго эшелона» .
Категория поездов была создана заново после изменения расписания 10 декабря 2017 года, поскольку , по данным Deutsche Bahn, сообщение Франкфурт-Милан, обслуживаемое ETR 610 Швейцарских федеральных железных дорог , предлагает время и комфорт в пути, подобные ICE . Поскольку поезд был бы классифицирован как EC только во второй высшей категории поездов, новая категория EuroCity-Express была создана в соответствии с ICE, которая эквивалентна ICE с точки зрения тарифов. [1]
С изменением расписания 13 декабря 2020 года поезда ECE под управлением ETR 610 «Асторо» начали курсировать по частично новой электрифицированной линии между Мюнхеном и Цюрихом. В среднесрочной перспективе федеральный министр транспорта Германии Андреас Шойер намерен интегрировать эти связи в свою концепцию «Трансевропейского экспресса 2.0 ». [2]
Первая линия ECE, введенная в эксплуатацию в 2017 году, проходит от центрального вокзала Франкфурта через Мангейм, Карлсруэ, Фрайбург и Базель до центрального вокзала Милана. Поезд курсирует только как ECE в Германии (от Франкфурта (Главного) Hbf до Базеля Bad Bf); в Швейцарии и Италии тип поезда — EuroCity . С точки зрения расписания это продолжение EC Milano Centrale-Basel SBB на север. [3]
Сообщение между Мюнхеном и Цюрихом было запущено с изменением расписания в декабре 2020 года. В сотрудничестве с SBB и ÖBB ежедневно курсируют шесть пар поездов ECE. [4] Запуск линии стал возможен благодаря электрификации участка Гельтендорф-Линдау железной дороги Бухлое-Линдау . Раньше по этому маршруту ежедневно курсировали четыре пары поездов EuroCity, три из них через Мемминген, как сейчас происходит с ECE, и одна через Кемптен. Последний маршрут был исключен при переключении, поскольку линия через Кемптен не электрифицирована. Раздел на Basel SBB также прекращен. [5] В то время как бывшие EC отправлялись на конечную станцию на острове Линдау, ECE обслуживают исключительно транзитную станцию дальнего следования Линдау-Ройтин .
Используются Alstom ETR 610 («Асторо») компании SBB: SBB RABe 503 022 получил трехнациональный дизайн для открытия первого соединения ECE и получил имя Иоганн Вольфганг фон Гете на станции SBB в Базеле 17 ноября 2017 года. [6 ] Поезда Alstom ETR 610 компании SBB с наклоняемой технологией также курсируют по маршруту Мюнхен — Цюрих. [7]
В Германии стоимость проезда на поезде соответствует тарифу ICE. В Италии же он продается как обычный EuroCity. В Швейцарии вообще нет дифференциации тарифов в зависимости от категории поезда. При трансграничных перевозках в Италию также применяется глобальный тариф, в стоимость которого включено бронирование места. [8]